Pokud jste však odhodláni to udělat sami, zde je obecný přehled. Specifika se mohou mírně lišit v závislosti na přesném modelu Regal a případných modifikacích. Přesné pokyny a specifikace krouticího momentu vždy najdete v návodu k opravě specifického pro váš rok a model.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Bezpečně zvedněte vozidlo. Nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Zajistěte kola, která zůstanou na zemi.
* Utahovák: Odstraňte kolo.
* Oddělovač spojovací tyče/vidle na okurky: Tento nástroj pomáhá oddělit konec spojovací tyče od čepu řízení. Někdy může fungovat oddělovač kulového kloubu, ale preferuje se oddělovač spojovací tyče.
* Klíč (pravděpodobně 16 mm nebo 18 mm): K povolení pojistné matice na spojovací tyči.
* Snímač konců spojovací tyče: Tento nástroj uchopí konec spojovací tyče a pomůže ji odšroubovat ze stojanu. Někdy stačí řetězový klíč, ale lepší je speciální odstraňovač konců spojovací tyče.
* Zásuvkový klíč a ráčna: Pro povolování a utahování různých součástí.
* Petrakční olej (PB Blaster atd.): Nastříkejte to na závity, abyste pomohli uvolnit případnou korozi.
* Ochranné brýle a rukavice: Chraňte se.
* Momentový klíč: Rozhodující pro dotažení nového konce spojovací tyče podle správné specifikace (najdete ji v návodu k opravě). Nesprávný točivý moment může vést k předčasnému opotřebení nebo selhání.
Kroky (obecné):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a na kola, která zůstanou na zemi, použijte klíny. Zvedněte auto pomocí zvedáku a bezpečně jej podepřete zvedáky.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
3. Vyhledejte vnější konec spojovací tyče: Je to spojení mezi hřebenem řízení a čepem řízení (část, která drží kolo).
4. Uvolněte pojistnou matici: Pomocí příslušného klíče povolte pojistnou matici umístěnou na samotné spojovací tyči, poblíž místa, kde se připojuje ke kloubu. Ještě jej zcela neodstraňujte.
5. Použijte oddělovač spojovací tyče / vidlice: Opatrně vložte oddělovač spojovací tyče mezi konec spojovací tyče a čep řízení. Jemně poklepejte na oddělovač kladivem, dokud se konec spojovací tyče neoddělí od kloubu. Dávejte pozor, abyste si nepoškodili kloub.
6. Odšroubujte konec spojovací tyče: Pomocí přípravku na demontáž konce spojovací tyče opatrně odšroubujte konec spojovací tyče ze samotné spojovací tyče. Pomůže penetrační olej.
7. Instalace (obrácené pořadí): Při instalaci nového konce spojovací tyče dbejte na to, abyste se řídili opačným pořadím a specifikací utahovacího momentu z vašeho návodu k opravě. Po výměně spojovací tyče je důležité nechat zkontrolovat vyrovnání.
Důležité úvahy:
* Zarovnání: Po výměně spojovací tyče musíte nechte zkontrolovat geometrii kol vašeho vozu odborníkem. Nesprávné seřízení může vést k opotřebení pneumatik, špatné ovladatelnosti a bezpečnostním problémům.
* Specifikace točivého momentu: Správné nastavení utahovacího momentu pro pojistnou matici a konec spojovací tyče naleznete v příručce pro opravy.
* Zámek vlákna: Použijte zajišťovač závitů (jako Loctite) na závity pojistné matice, abyste zabránili jejich uvolnění v průběhu času.
Toto je zjednodušený přehled. Pro bezpečnou a úspěšnou opravu je nezbytný podrobný návod k opravě specifický pro váš Buick Regal z roku 1992. Pokud vám tento úkol nevyhovuje, vyhledejte odbornou pomoc. Nesprávná instalace konce spojovací tyče může být nebezpečná.
