Zde je návod krok za krokem:
1. Shromážděte své zásoby:
* Nová brzdová kapalina DOT 3: Zkontrolujte si v uživatelské příručce správný typ. DOT 3 je pro tuto dobu běžná. Kupte si čerstvou láhev – brzdová kapalina časem absorbuje vlhkost.
* Klíč na odvzdušňování brzdové kapaliny: Obvykle se jedná o 8 mm nebo 10 mm, ale zkontrolujte své auto.
* Čisté potrubí: Délka asi 3 stopy, aby se vešla přes odvzdušňovací ventil.
* Nádoba na zachycení staré tekutiny: Postačí sklenice nebo láhev. Ujistěte se, že je čirý, abyste viděli stav kapaliny.
* Klíč na brzdový třmen: Možná budete potřebovat otevřený nebo kombinovaný klíč, v závislosti na šroubech třmenu.
* Rukavice: Brzdová kapalina je žíravá pro kůži.
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Pro zajištění kol, na kterých se nepracuje.
* Vyčistěte hadry nebo ručníky: Na rozlití.
* Pomocník: To výrazně usnadňuje práci.
2. Připravte vozidlo:
* Zaparkujte na rovném povrchu, pevně zatáhněte parkovací brzdu.
* Umístěte klíny za kola, na kterých se nepracuje.
* Zvedněte vozidlo a bezpečně jej podepřete na stojanech pro zvedáky. Zvedací body naleznete v uživatelské příručce.
* Odstraňte kolečka budete pracovat na.
3. Odvzdušnění brzd:
El Camino má pravděpodobně dvouokruhový brzdový systém (přední a zadní). Budete muset odvzdušnit každý třmen jednotlivě, v ideálním případě začněte s kolem nejvzdálenějším od hlavního válce (obvykle zadní kolo) a postupujte blíže. Obecně doporučené pořadí je:
* Na zadní straně spolujezdce
* Zadní strana řidiče
* Přední strana spolujezdce
* Přední strana řidiče
Proces odvzdušnění (pro každé kolo):
* Vyhledejte odvzdušňovací ventil: Obvykle je to malý ventil na horní straně brzdového třmenu.
* Připojte průhlednou hadičku k odvzdušňovacímu ventilu: Druhý konec hadičky by měl být ponořen do nádoby s brzdovou kapalinou.
* Nechte svého pomocníka několikrát pomalu a pevně sešlápnout brzdový pedál. Měli by držet pedál sešlápnutý.
* Pootevřete mírně odvzdušňovací ventil: Do nádoby by měl proudit pomalý, stálý proud staré brzdové kapaliny.
* Zavřete odvzdušňovací ventil: Jakmile tekutina vyteče nebo se bublinky zastaví.
* Několikrát opakujte kroky 3–5: Dokud nebude vytékající kapalina čistá a bez vzduchových bublin.
* Opakujte proces odvzdušňování pro každé kolo v doporučeném pořadí.
4. Zkontrolujte hlavní válec:
* Zkontrolujte hladinu kapaliny hlavního válce: Podle potřeby doplňte novou brzdovou kapalinu tak, aby byla nádržka plná asi ze ¾. Nikdy ji nenechte zcela prázdnou.
5. Opětovná montáž:
* Nainstalujte zpět kola.
* Spusťte vozidlo.
* Otestujte brzdy: Několikrát sešlápněte brzdový pedál. Mělo by to být pevné a citlivé.
* Testujte opatrně: Před normální jízdou se ujistěte, že brzdy jsou v pořádku.
Důležité úvahy pro El Camino z roku 1979:
* Rez: Odvzdušňovací ventily a brzdová vedení mohou být zadřeny rzí. Pomoci může předem nanesený penetrační olej. Pokud se odvzdušňovací ventil rozbije, možná budete potřebovat odbornou pomoc.
* Brzdové vedení: Pečlivě zkontrolujte brzdové potrubí, zda nevykazuje známky poškození nebo netěsnosti, když jsou kola vypnutá.
* Manuální vs. posilovač brzd: Proces odvzdušňování je u obou podobný, ale posilovače brzd obvykle vyžadují trochu více kapaliny.
Pokud se s prováděním tohoto úkolu necítíte dobře, důrazně doporučujeme, abyste své vozidlo odvezli ke kvalifikovanému mechanikovi. Brzdy jsou rozhodující pro bezpečnost a nesprávné odvzdušnění může vést k selhání brzd. Tato příručka slouží pouze pro informační účely a nenahrazuje odborné rady.
