Nástroje, které pravděpodobně budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Bezpečně zvedněte vozík a podepřete jej. Nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Zajistěte kola, která zůstanou na zemi.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Sada objímek a klíčů: Budou potřeba různé velikosti. Budete potřebovat zásuvku, která se hodí k montážním šroubům třmenu, a případně zásuvku pro seřizovač lanka parkovací brzdy (pokud je k dispozici).
* C-svorka nebo nástroj pro kompresi posuvného měřítka: Ke stlačení pístu třmenu.
* Kladivo (volitelné): Může být potřeba jemně poklepat na uvolněné věci.
* Petrakční olej (PB Blaster nebo podobný): Pro usnadnění uvolnění zrezivělých nebo zaseknutých šroubů.
* Vyčistěte hadry nebo ručníky: Aby věci byly čisté.
* Ochranné brýle a rukavice: Chraňte se.
Postup:
1. Bezpečnost především: Zatáhněte parkovací brzdu, podložte kola klíny a bezpečně zvedněte vozík pomocí zvedáku a stojanů na zvedáky. Stojany umístěte na pevný, rovný povrch.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
3. Odhalte rotor: Nyní byste měli vidět brzdový třmen, lanko parkovací brzdy (je-li k dispozici) a rotor.
4. Stlačte píst třmenu: Pomocí C-svorky nebo nástroje pro stlačení třmenu pomalu stlačujte píst třmenu. Tím získáte vůli potřebnou k odstranění třmenu. Dávejte pozor, abyste nepoškodili těsnění pístu. Některé písty mají odvzdušňovací šroub, který můžete mírně otevřít, abyste s tímto procesem pomohli, což usnadňuje a snižuje pravděpodobnost poškození těsnění.
5. Odstranění posuvného měřítka: Jakmile je píst dostatečně stlačen, demontujte upevňovací šrouby třmenu a opatrně sejměte třmen. Možná budete muset podepřít třmen drátem nebo bungee šňůrou, aby nepřekážel.
6. Odpojte lanko parkovací brzdy (je-li k dispozici): Pokud má vaše F-150 samostatný kabel parkovací brzdy připojený ke třmenu, budete jej muset odpojit. To obvykle zahrnuje jednoduchý klip nebo nastavovací prvek.
7. Vyjměte rotor: Rotor by nyní měl být volný. Některé rotory jsou drženy pouze třmenem, zatímco jiné mohou mít malou přídržnou sponu nebo šroub. Jemně poklepejte na rotor kladivem a děrovačem (nebo rukojetí šroubováku) a vyjměte jej z náboje. Začněte klepat na různých místech kolem rotoru, abyste podpořili rovnoměrné uvolnění. Dávejte pozor, abyste nepoškrábali povrch samotného náboje.
8. Nainstalujte nový rotor (je-li použit): Před instalací nového rotoru náboj důkladně očistěte. Nový rotor se jednoduše nasune na čepy náboje a zajistí správné usazení.
9. Znovu sestavení: Nainstalujte zpět rotor, potom třmen, lanko parkovací brzdy (pokud je k dispozici) a utáhněte všechny šrouby na výrobcem specifikovaný moment.
10. Odvzdušněte brzdy (důležité): Po opětovné instalaci třmenu je důležité odvzdušnit brzdy, aby se odstranil veškerý vzduch, který se během procesu mohl dostat do systému. Pokyny pro odvzdušňování naleznete v uživatelské příručce.
11. Znovu nainstalujte kolo: Nasaďte kolo zpět a utáhněte matice. Spusťte vozidlo a znovu zkontrolujte dotažení matic.
Důležité úvahy:
* Rez: Pokud jsou šrouby zrezivělé nebo zadřené, naneste penetrační olej a nechejte jej chvíli působit, než se je pokusíte odstranit.
* Specifikace točivého momentu: K utahování šroubů vždy používejte momentový klíč na utahovací moment doporučený výrobcem. Přílišné utažení může poškodit součásti.
* Odborná asistence: Pokud je vám nepříjemné provádět tuto opravu sami, je nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Práce s brzdami je pro bezpečnost rozhodující.
Toto je podrobný proces a mohou se vyskytnout odchylky v závislosti na konkrétním stavu a roku vašeho vozidla. Konkrétní pokyny a specifikace točivého momentu pro váš Ford F-150 z roku 2003 vždy nahlédněte do uživatelské příručky nebo do příručky spolehlivé opravy. Pamatujte, že bezpečnost by měla být vždy vaší nejvyšší prioritou.
