Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné zvedání vozidla. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: K zajištění vozidla na stojanech zvedáku.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utahování šroubů podle specifikací výrobce.
* Kladivo a úder (nebo unášení): Pomoc při odstraňování a instalaci součástí.
* Zásuvky a ráčny: Různé velikosti, pravděpodobně včetně metrických velikostí.
* Py bar: Může být potřeba oddělit komponenty.
* Pronikající mazivo (PB Blaster atd.): Pro usnadnění uvolnění zrezivělých nebo zadřených šroubů.
* Nová sestava ložiska zadního kola: Ujistěte se, že máte správné číslo dílu pro vaše vozidlo.
* Ložiskový lis (doporučeno): Zatímco *můžete* být schopni zatlačit a vytlačit ložisko pomocí jiných nástrojů, lis na ložiska výrazně usnadňuje práci a snižuje pravděpodobnost poškození součástí. Nesprávná instalace může vést k předčasnému selhání ložiska.
* Vyčistěte hadry a ručníky: Aby věci byly čisté a zabránilo se kontaminaci.
* Rukavice: Chraňte své ruce.
* Příručka pro opravu: Specifické pro váš Ford Explorer Sport Trac 2007.
Obecné kroky (konkrétní informace naleznete v příručce k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a na kola, na kterých se nepracuje, použijte klíny.
2. Vyjměte kolo: Před zvednutím vozidla uvolněte matice. Zvedněte vozidlo bezpečně pomocí zvedáku a zajistěte jej na stojanech zvedáku. Odstraňte kolo.
3. Demontujte brzdový třmen a rotor: V závislosti na vašem konkrétním modelu budete pravděpodobně muset sejmout třmen (podepřít ho bungee šňůrou nebo drátem, aby nevisel na brzdovém vedení) a poté vyjmout rotor. Některé rotory mohou být zajištěny středovým šroubem, jiné mohou sklouznout. Zde bude klíčový váš návod k opravě.
4. Demontujte sestavu matice nápravy a náboje: To často vyžaduje velkou zásuvku a značný točivý moment. Matice nápravy je obvykle velmi utažená. V případě potřeby použijte penetrační lubrikant a buďte připraveni vyvinout značnou sílu.
5. Oddělte sestavu náboje a ložiska: Zde se ložiskový lis stává neocenitelným. Starou sestavu ložiska a náboje je třeba pečlivě oddělit, aniž by došlo k poškození nápravy.
6. Nainstalujte nové ložisko: Pro správnou instalaci nové sestavy ložiska se opět důrazně doporučuje použít lis na ložiska. Nesprávná instalace povede k selhání ložiska.
7. Zpětná montáž: Opatrně namontujte zpět všechny součásti v opačném pořadí demontáže. Ujistěte se, že rotor a třmen jsou správně nainstalovány.
8. Specifikace točivého momentu: To je kritické. Pomocí momentového klíče utáhněte všechny šrouby na hodnoty utahovacího momentu stanovené výrobcem, jak je uvedeno ve vaší opravárenské příručce. Nesprávný utahovací moment může poškodit součásti a vést k předčasnému selhání nebo ohrožení bezpečnosti.
9. Zkušební jízda: Po opětovné montáži vyzkoušejte vozidlo při různých rychlostech, abyste se ujistili, že ložisko funguje správně. Poslouchejte neobvyklé zvuky.
Důležité úvahy:
* Snímač ABS: Snímač ABS (Anti-lock Braking System) může být integrován do sestavy náboje. Při demontáži a instalaci s ním zacházejte opatrně, aby nedošlo k poškození.
* Typ ložiska: Některá vozidla používají utěsněná ložiska, která se vyměňují jako kompletní jednotka, zatímco jiná mohou umožňovat výměnu jednotlivých součástí ložiska. Určete typ používaný ve vašem Explorer Sport Trac.
* Odborná pomoc: Pokud vám provedení této opravy nevyhovuje, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávně namontovaná ložiska kol mohou vést k vážným nehodám.
Jedná se o komplexní opravu. Pomocí návodu k opravě specifického pro váš Ford Explorer Sport Trac z roku 2007 získáte podrobné pokyny, schémata a specifikace točivého momentu krok za krokem. Nesprávná oprava může vést k vážným bezpečnostním problémům. Pokud si nejste jisti některým krokem, je nejlepší vyhledat odbornou pomoc.
