1. Příprava:
* Zaparkujte na rovném povrchu a pevně zatáhněte parkovací brzdu. To je zásadní pro bezpečnost.
* Zabezpečte vozidlo: Po prvním použití zvedáku zvedněte zadní část vozu bezpečně ze země pomocí zvedáků. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Shromážděte své nástroje: Budete potřebovat klíč na kola, klín na kolo (pro protější kolo), kladivo, velký plochý šroubovák (nebo stahovák brzdového bubnu – doporučeno) a případně drátěný kartáč na čištění rzi. Užitečný může být penetrační olej (jako PB Blaster).
2. Vyjmutí kola:
* Povolte mírně matice před zvednutím vozidla. To zabraňuje jejich otáčení, když je kolo nad zemí.
* Vyjměte kolo a bezpečně ji odložte.
3. Demontáž brzdového bubnu:
* Prohlédněte brzdový buben: Hledejte malý kontrolní otvor poblíž čepů kola. To může být zakryto gumovou zátkou. Pokud je přítomna, odstraňte tuto zástrčku. Možná budete muset v této oblasti vyčistit trochu rzi.
* Vyčistěte oblast kolem bubnu: Odstraňte všechny uvolněné nečistoty, zbytky nebo rez. Tím se zlepší vaše přilnavost.
* Zkuste vyjmout buben ručně: Někdy po mírném pohupování a tahu prostě sklouznou. Pokud to selže, budete potřebovat více síly.
* Použijte plochý šroubovák: Opatrně vložte šroubovák mezi buben a opěrnou desku a dávejte pozor, abyste nepoškodili povrch bubnu nebo opěrnou desku. Buben opatrně vypáčte a postupujte po jeho obvodu. To může vyžadovat značné úsilí.
* Použijte stahovák brzdových bubnů (doporučeno): Tento nástroj je speciálně navržen k odstranění odolných brzdových bubnů bez poškození. Při jeho použití dodržujte pokyny výrobce.
* Pokud je buben zadřen: Pokud je velmi obtížné vyjmout buben, může penetrační olej nanesený kolem okraje bubnu pomoci jej uvolnit. Než to zkusíte znovu, nechte to chvíli odstát, aby fungovalo. Buďte trpěliví a vyhněte se nadměrné síle, která by mohla způsobit poškození.
4. Po vyjmutí válce:
* Prohlédněte brzdové čelisti a součásti: Zkontrolujte opotřebení a vyměňte opotřebované nebo poškozené díly.
* Buďte připraveni na trosky: Očekávejte, že se z brzdového bubnu dostane mastnota, špína a možná i rez.
Důležité úvahy:
* Rez a koroze: U starších vozidel může rez a koroze ztěžovat demontáž bubnu. Penetrační olej je zde váš přítel.
* Stahovač bubnu: Zatímco plochý šroubovák může fungovat, bubnový stahovák dělá práci mnohem jednodušší a bezpečnější. Zabraňuje poškození bubnu a opěrné desky.
* Nastavení brzd: Po výměně čelistí (v případě potřeby) může být nutné upravit brzdové čelisti. Správný postup naleznete v příručce pro opravy vašeho vozidla nebo v renomovaném automobilovém zdroji.
Toto je obecný návod. Konkrétní pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v návodu k opravě vašeho vozidla. Pokud je vám při provádění tohoto úkolu nepříjemné, je nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávně provedené brzdění může být nebezpečné.
