Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada soketů (metrika): Různé velikosti, včetně pravděpodobně 10 mm, 13 mm, 15 mm a možná i větší.
* Sada klíčů (metrika): Pro ty těžko dostupné šrouby nebo jako zálohy do patic.
* Ráčna a rozšíření: Aby dosáhl na ty těžko dostupné šrouby.
* Kleště: Jehlové kleště mohou být užitečné pro elektrické připojení.
* Šroubováky: Phillips a možná i ploskohlavec.
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: K zabezpečení vozidla.
* Čistič terminálu baterie: Před odpojením a opětovným připojením baterie se doporučuje vyčistit svorky.
* Nový alternátor: Ujistěte se, že máte ten správný pro váš konkrétní rok a motor.
* Rukavice: Chraňte své ruce.
* Ochranné brýle: Chraňte své oči před poletujícími úlomky.
* Příručka pro opravu: Rozhodující pro konkrétní pokyny a specifikace točivého momentu.
Obecné kroky (přesné podrobnosti najdete v návodu k opravě):
1. Odpojte baterii: Toto je nejdůležitější bezpečnostní krok. Nejprve odpojte zápornou (-) svorku a poté kladnou (+) svorku.
2. Přístup k alternátoru: Na LHS z roku 1997 je alternátor obvykle umístěn na přední straně motoru, často směrem k straně spolujezdce. Pravděpodobně budete muset odebrat některé součásti, abyste získali přístup. To může zahrnovat:
* Odstranění hadovitého pásu: Obvykle se jedná o povolení napínací kladky. Metoda se mírně liší v závislosti na motoru, proto si pečlivě prostudujte manuál. Často existují schémata ukazující, jak nasměrovat pás zpět.
* Odstranění různých závorek nebo krytů: Alternátor může být částečně ucpaný. Váš návod k opravě ukáže, co je třeba odstranit a jak.
3. Odpojte elektrická připojení: Na alternátoru budou minimálně dva konektory:jeden pro napájecí vodič a jeden pro vodič budiče (menší vodič). Opatrně je odpojte. Vyfoťte nebo si poznamenejte, jak se spojují, abyste předešli zmatkům při opětovném sestavení.
4. Odstraňte upevňovací šrouby alternátoru: Tyto šrouby drží alternátor na místě. Jsou pravděpodobně umístěny na horní a spodní straně alternátoru. Opatrně odstraňte tyto šrouby.
5. Demontujte alternátor: Jakmile jsou šrouby odstraněny, opatrně vyjměte alternátor z jeho polohy. Může to být trochu těžké.
6. Nainstalujte nový alternátor: Obrátit proces odstranění. Před utažením montážních šroubů se ujistěte, že je nový alternátor správně vyrovnán.
7. Znovu připojte elektrická připojení: Připojte napájecí a budicí vodiče bezpečně k novému alternátoru.
8. Znovu nainstalujte hadovitý pás: Opatrně veďte řemen zpět kolem řemenic podle vašeho návodu k opravě.
9. Znovu připojte baterii: Nejprve připojte kladnou (+) svorku, poté zápornou (-) svorku.
10. Spusťte motor: Zkontrolujte, zda nejsou nějaké problémy nebo varovná světla.
Důležité úvahy:
* Serpentinový napínač pásu: Toto je klíčová část procesu. Před demontáží a montáží řemene je třeba uvolnit napínač řemenu. Nesprávná manipulace může vést k poškození.
* Specifikace točivého momentu: Šrouby vždy utahujte výrobcem předepsaným momentem. Přílišné utažení může strhnout závity nebo poškodit alternátor. Nedostatečné utažení může vést k vibracím a případnému selhání.
* Elektrické připojení: Ujistěte se, že všechna elektrická připojení jsou bezpečná. Uvolněné spojení může vést k problémům.
Toto je obecný přehled. Pro přesné a bezpečné dokončení této opravy je naprosto nezbytné používat návod k opravě specifické pro váš Chrysler LHS z roku 1997. Pokud nejste spokojeni s opravou automobilu, je nejlepší vzít své vozidlo kvalifikovanému mechanikovi.
