Pokud máte špatný brzdný výkon, problém je pravděpodobně jinde:
* Nízká hladina brzdové kapaliny: Zkontrolujte nádržku brzdové kapaliny. Nízká hladina kapaliny indikuje únik někde v systému, který vyžaduje okamžitou pozornost mechanika.
* Opotřebené brzdové destičky nebo čelisti: Ty je třeba vyměnit, ne upravovat. Budete muset změřit tloušťku podložky (nebo podšívky boty), abyste zjistili, zda je nutná výměna.
* Opotřebené rotory nebo bubny: Ty lze soustružit (obrábět) na soustruhu, aby se obnovil jejich povrch, pokud opotřebení není nadměrné, nebo vyměnit, pokud je opotřebení příliš výrazné.
* Vadný hlavní válec: Jedná se o kritickou součást a v případě poruchy vyžaduje odbornou diagnostiku a výměnu.
* Vadný posilovač brzd: Toto je také složitá součást a obvykle vyžaduje odbornou diagnostiku a v případě poruchy výměnu. Mezi příznaky špatného posilovače často patří velmi tvrdý brzdový pedál.
* Netěsné válce kol (zadní bubny) nebo třmeny (přední disky): Ty je třeba vyměnit, ne upravovat. Hledejte úniky brzdové kapaliny kolem kol.
* Vzduch v brzdovém potrubí: To je možné a vyžaduje to odvzdušnění brzd. Jedná se o relativně přímočarý proces, ale obvykle vyžaduje dva lidi.
Ve zkratce: Pro samotné posilovače brzd není žádné nastavení. Pokud jsou vaše brzdy houbovité, slabé nebo táhnou na jednu stranu, musíte diagnostikovat základní problém – pravděpodobně opotřebované součásti nebo netěsnost – a podle toho jej řešit. Nejlepší je odvézt vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi, aby provedl správnou diagnostiku a opravu. Pokusy o opravy bez správných znalostí a nástrojů mohou být nebezpečné.
