Zde je rozdělení toho, kde dále hledat, spolu s některými tipy na odstraňování problémů:
1. Palivový systém
* palivové čerpadlo: Palivové čerpadlo dodává plyn do motoru. Zkontrolujte, zda to funguje nasloucháním zvuku hučení poblíž palivové nádrže, když otočíte klíč zapalování na polohu „ON“ (nezačněte motor). Pokud to neslyšíte, možná budete potřebovat nové palivové čerpadlo.
* Filtr paliva: Ucpaný palivový filtr může zabránit dosažení motoru paliva. Zkontrolujte jeho stav a v případě potřeby jej vyměňte.
* palivové vedení: Zajistěte, aby byly palivové vedení správně připojeny a bez úniků.
2. Zapalovací svíčky a dráty
* zapalovací svíčky: Vyměňte zapalovací svíčky. I když vypadají slušně, mohly být opotřebovány nebo znečištěny a zabránily silné jiskře.
* dráty zapalovací svíčky: Zkontrolujte vodiče zapalovací svíčky, zda nejsou trhliny, opotřebované izolaci nebo korozi. Pokud najdete nějaké problémy, vyměňte dráty.
3. Distributor
* Distributor Cap and Rotor: Čepice distributorů a rotor jsou zodpovědné za dodávání jisker na zapalovací svíčky. Zkontrolujte je, zda nejsou praskliny, opotřebení nebo korozi. V případě potřeby je vyměňte.
* načasování distributora: Pokud je načasování distributora vypnuto, může to ovlivnit doručení jiskry. Zvažte kontrolu a úpravu.
4. Cívka zapalování
* primární a sekundární obvody: Zapalovací cívka vytváří vysoké napětí potřebné k zapálení směsi palivového vzduchu. Zkontrolujte své primární a sekundární obvody, zda není poškození nebo opotřebení.
5. Senzory
* Crank Sensor: Tento senzor řekne počítači, když se motor otáčí. Pokud je to vadné, motor se nezačne.
* Cam Sensor: Tento senzor monitoruje polohu vačkového hřídele a pomáhá řídit načasování zapalování. Vadný senzor CAM může způsobit počáteční problémy.
6. Elektrický systém
* pojistky a relé: Zkontrolujte všechny relevantní pojistky a relé na foukané nebo vadné komponenty.
* zapojení: Zkontrolujte veškeré zapojení pro volné připojení, šortky nebo poškození.
* připojení baterie: Zajistěte, aby terminály baterie byly čisté, těsné a bez korozí.
7. Startér
* solenoid: Solenoid zapojuje startovací motor. Ujistěte se, že to funguje správně.
* Starter Motor: Otestujte samotný startovací motor, abyste potvrdili, že se otočí motor.
Další tipy
* Zkontrolujte kódy: Pomocí skeneru OBD-II zkontrolujte diagnostické problémové kódy. To vám může pomoci určit problém.
* odborná pomoc: Pokud si tyto komponenty nehodlá diagnostikujete sami, je nejlepší vzít dodávku k kvalifikovaného mechanika pro správnou kontrolu.
* Hledejte běžné problémy: Proveďte nějaký výzkum běžných problémů pro váš konkrétní modelový rok a motor.
Pamatujte: Odstraňování problémů s automobilem může být složité. Nezapomeňte se poradit s příručkou vlastníka vlastníka nebo renomovanou opravu pro konkrétní pokyny a bezpečnostní opatření.
