* Zapojení: To je největší překážka. Budete muset vést nové kabelové svazky od dveří k pojistkové skříni a případně ke sloupku řízení (pro spínače zámku). To zahrnuje vedení vodičů přes dveřní zárubně, firewall a pod palubní desku – komplikovaný a časově náročný proces vyžadující pečlivou pozornost, aby nedošlo ke zkratům. Budete se také muset správně připojit ke stávajícímu elektrickému systému vozidla.
* Dveřní panely: Budete muset odstranit vnitřní dveřní panely, abyste se dostali k mechanismům dveří a zavedli kabeláž. Tento proces může být choulostivý, protože spony a spojovací prvky se mohou zlomit.
* Regulátory napájení oken a motory: Budete si muset zakoupit a nainstalovat regulátory elektrického ovládání oken a motory pro každé dveře. Nejedná se o přímé našroubování; může být potřeba adaptace.
* Aktory a spínače Power Lock: Podobně budete potřebovat ovladače elektrického zámku pro každé dveře a příslušné spínače (obvykle integrované do loketní opěrky nebo panelu dveří). Opět budete pravděpodobně muset upravit stávající součásti nebo vyrobit montážní držáky.
* Řídicí modul (možná): V závislosti na ročníku a úrovni výbavy může váš Ranger vyžadovat řídicí modul pro ovládání elektricky ovládaných oken a zámků. To přidává na složitosti.
Ve zkratce: I když je to proveditelné, je to velký projekt, který nejlépe řeší někdo s významnými zkušenostmi s automobilovou elektrotechnikou. Je to daleko za jednoduchou instalací plug-and-play. Náklady na díly a vynaložená práce mohou přesáhnout hodnotu nákladního vozidla, pokud práci neděláte sami. K orientaci v elektrických aspektech budete pravděpodobně potřebovat schéma zapojení pro váš konkrétní model Ranger. Než budete pokračovat, zvažte časovou investici a možnost chyb. Profesionální automobilový elektrikář by byl nejlepší možností, jak zajistit čistou a bezpečnou instalaci.
