Nástroje, které budete potřebovat:
* Zásuvkový klíč a zásuvky: Vhodné velikosti pro vaše matice kola a nastavovací hvězdicové kolo (obvykle 10 mm nebo 11 mm).
* Klíny kol: Nezbytné pro bezpečnost.
* Jack a jack stojany: Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Šroubovák (možná): Některé modely mohou pro přístup k seřizovači vyžadovat šroubovák.
* Rukavice: Abyste měli ruce čisté.
* Čistič brzd: K očištění všech nečistot.
Postup:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte vůz na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte přední kola klíny. Zvedněte zadní část vozu a bezpečně ji podepřete na zvedácích. Odstraňte kolo.
2. Vyhledejte mechanismus úprav: Podívejte se dovnitř bubnu. Uvidíte řadu zářezů nebo nastavovací kolečko ve tvaru hvězdy. To je to, co musíte otočit, abyste seřídili brzdy. Někdy může být nutné nejprve vyčistit malý přístupový otvor.
3. Nastavení brzd: Pomocí příslušné nástrčné hlavice opatrně otáčejte ostruhovým kolem ve směru hodinových ručiček, aby se brzdové čelisti utáhly. Otáčejte jím po malých krocích (po 1/4 až 1/2 otáčky). Po každé úpravě zkuste buben roztočit. Mělo by se volně otáčet, ale s určitým odporem (jako mírný odpor).
4. Kontrola úpravy: Roztočte buben. Mělo by se volně otáčet, ale ne snadno. Pokud je příliš volná, brzdy nemusí fungovat efektivně. Pokud je příliš těsný, bude se obtížně točit a můžete mít pocit, že se vleče. Opakujte kroky 3 a 4, dokud nedosáhnete správné velikosti odporu.
5. Zpětná montáž: Jakmile budete spokojeni, znovu nainstalujte kolo a utáhněte matice kol ve hvězdicovém vzoru. Spusťte auto.
6. Otestujte brzdy: Pečlivě otestujte brzdy na bezpečném, otevřeném místě, abyste se ujistili, že fungují správně.
Důležité úvahy:
* Ruční vs. Samonastavitelné: Některé bubnové brzdy mají samonastavovací mechanismy a výše uvedený postup může být potřeba pouze při občasném seřizování nebo v případě, že samonastavovací mechanismus selže.
* Opotřebení brzdových čelistí: Pokud jsou brzdy nadměrně opotřebované, jejich seřízení problém nevyřeší. Opotřebované brzdové čelisti je třeba vyměnit. Svědčí o tom velmi tenké brzdové obložení, případně nadměrný pohyb v brzdových čelistech.
* Odborná pomoc: Pokud je vám provádění tohoto postupu nepříjemné, je nejlepší vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávné seřízení brzd může vést k nebezpečným jízdním podmínkám.
* Seřízení parkovací brzdy: Parkovací brzda je systém oddělený od provozních brzd, pracuje rovněž na zadních bubnových brzdách. Často má vlastní samostatnou úpravu. Informace o tom naleznete v uživatelské příručce.
Než začnete, důrazně doporučujeme nahlédnout do uživatelské příručky, kde najdete konkrétní pokyny a schémata týkající se vašeho Fordu Aspire z roku 1995. Postup se může mírně lišit v závislosti na konkrétních detailech modelu. Pamatujte, že práce na brzdách vyžaduje péči a přesnost – bezpečnost je prvořadá.
