* Chcete-li zrušit kontrolku zaškrtnutí motoru (CEL): CEL označuje problém zjištěný modulem PCM. Pouhé odpojení baterie základní problém nevyřeší. *Vymazáním kódu se odstraní pouze kontrolka, nikoli problém.* Musíte diagnostikovat a opravit příčinu CEL. Můžete to udělat několika způsoby:
* Skener OBD-II: Toto je nejlepší možnost. Skener OBD-II (k dispozici v obchodech s autodíly) přečte diagnostické chybové kódy (DTC) uložené v PCM a přesně vám řekne, co je špatně. Po opravě problému můžete kódy vymazat pomocí skeneru.
* Obchod s autodíly: Mnoho obchodů s autodíly naskenuje vaše auto zdarma a dá vám vytištěné kódy. Mohou vám také pomoci s jejich interpretací.
* Mechanika: Mechanik závadu odborně diagnostikuje a opraví.
* Resetování PCM po odpojení nebo opravě baterie: Po odpojení baterie občas potřebuje PCM pár jízdních cyklů (nastartovat auto, chvíli jet, vypnout), aby se znovu naučil své parametry. To je normální. Nemusíte dělat nic zvláštního, stačí řídit auto.
* Resetování konkrétního systému (jako je rádio): Mnoho systémů v autě má své vlastní postupy resetování. Rádio může mít například specifickou kombinaci tlačítek nebo postup. Pokyny k resetování jednotlivých součástí naleznete v uživatelské příručce.
* Provedení "tvrdého resetu" PCM (obecně se nedoporučuje, pokud to nedoporučí mechanik): To obvykle zahrnuje odpojení záporného pólu baterie na delší dobu (někdy až hodinu), nebo dokonce odpojení samotného PCM (to vyžaduje odbornost a mělo by být provedeno pouze v případě, že je to nezbytně nutné). Jedná se o pokročilý postup a nedoporučuje se průměrným uživatelům. Může vymazat důležité naučené parametry.
Ve zkratce: Pokud nemáte konkrétní problém, který potřebujete vyřešit (jako CEL), pravděpodobně nebudete muset nic "resetovat". Pokud máte problém, nejprve jej diagnostikujte (nejlépe pomocí skeneru OBD-II), než se pokusíte o jakékoli resetování. Pokud si nejste jisti, nahlédněte do uživatelské příručky nebo na kvalifikovaného mechanika.
