Zde je obecný přehled procesu. Konkrétní kroky a nástroje se mohou mírně lišit v závislosti na vašem přesném modelu Bonneville. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro rok a model vašeho vozidla. Příručka Haynes nebo Chilton je dobrá investice.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Aby se auto nerozjelo.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Sada zásuvek a klíčů: Budou potřeba různé velikosti.
* Oddělovač kulového kloubu: K oddělení kulového kloubu od příčného ramene nápravy. Vidlice na okurky může fungovat, ale riskuje poškození.
* Oddělovač konců spojovací tyče: K oddělení konce spojovací tyče od čepu řízení. Opět platí, že vidlička na okurky je možná, ale riskantní.
* Kladivo a údery: Na různé úkoly.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utažení šroubů podle správné specifikace.
* Lis na ložiska kol: To je téměř nezbytné pro správnou montáž a demontáž ložiska. Nesprávná instalace může ložisko vážně poškodit a vést k poruše. Možná si ho budete moci pronajmout.
* Petrakční olej (PB Blaster nebo podobný): Pomůže uvolnit zrezivělé šrouby.
* Mazák: Pro nové ložisko.
* Nové ložisko kola a ozubené kolo(y): Ujistěte se, že máte správné číslo dílu pro váš Bonneville.
Obecné kroky (konkrétní informace naleznete v příručce k opravě):
1. Bezpečnost především: Zajistěte vozidlo stojany pro zvedáky, zatáhněte parkovací brzdu a použijte klíny.
2. Vyjměte kolo: Povolte matice, zvedněte vůz, zajistěte jej na stojanech zvedáku a sejměte kolo.
3. Odpojte součásti:
* Brzdový třmen: Opatrně sejměte brzdový třmen a podepřete jej drátem nebo bungee šňůrou, aby nevisel za brzdové vedení.
* Kulový kloub: Oddělte kulový kloub od příčného ramene nápravy pomocí separátoru kulového kloubu.
* Konec spojovací tyče: Oddělte konec spojovací tyče od čepu řízení pomocí oddělovače konců spojovací tyče.
* Snímač ABS (pokud je to možné): Opatrně odpojte snímač ABS, pokud jej váš model má.
4. Demontujte sestavu náboje: To je často nejnáročnější část. Možná budete muset odstranit závlačky a zámkové matice, abyste uvolnili sestavu. Sestava náboje pravděpodobně obsahuje ložisko kola.
5. Vytlačte staré ložisko: Pomocí lisu na ložiska kola bezpečně vyjměte staré ložisko ze sestavy náboje. Důrazně se nedoporučuje pokoušet se jej odstranit kladivem a průbojníky, protože to pravděpodobně poškodí ložisko a/nebo náboj.
6. Stiskněte v novém ložisku: Pomocí lisu na ložiska kola opatrně nainstalujte nové ložisko do sestavy náboje. Ujistěte se, že je správně usazena.
7. Zpětná montáž: Otočte kroky demontáže a pečlivě nainstalujte všechny součásti. Věnujte zvýšenou pozornost specifikacím utahovacího momentu pro všechny šrouby a matice.
8. Specifikace točivého momentu: Nábožensky dodržujte specifikace točivého momentu ve vaší opravárenské příručce. Nesprávný točivý moment může vést k předčasnému selhání součástí.
9. Testovací jízda: Po opětovné montáži pečlivě otestujte vozidlo, abyste se ujistili, že nové ložisko funguje správně. Poslouchejte neobvyklé zvuky.
Toto je zjednodušený přehled. Vlastní proces je složitější a vyžaduje pečlivou pozornost k detailům. Opět platí, že použití návodu k opravě specifického pro váš Pontiac Bonneville z roku 1992 je naprosto zásadní. Pokud si nejste jisti svými schopnostmi, vyhledejte odbornou pomoc kvalifikovaného mechanika, abyste předešli možnému poškození vašeho vozidla nebo vašemu zranění.
