Průvodce:Jak opravit defekt bezdušové pneumatiky

Téměř všechny moderní vozy jsou nyní vybaveny bezdušovými pneumatikami. Jak název napovídá, tyto pneumatiky nemají duši a montují se přímo na ráfek nebo lité kolo automobilu. Jsou stejně bezpečné a spolehlivé jako pneumatika s duší, ale mají velkou výhodu v tom, že v případě defektu okamžitě neuniká vzduch. Co ale uděláte, když se setkáte s proražením bezdušové pneumatiky?

Oprava bezdušové pneumatiky je rychlejší proces a zvládne ji sám majitel. nevěříte nám? No, čtěte dále, abyste věděli, jak si můžete sami doma opravit proražení bezdušové pneumatiky.

1. Získejte sadu na opravu propíchnutí bezdušových pneumatik

Sada na opravu propíchnutí bezdušové pneumatiky je snadno dostupná v každém obchodě s autodoplňky a pneumatikami. Dokonce si můžete jeden objednat online. Investujte také do portálového hustiče pneumatik. Budete si také muset zakoupit sadu kleští v železářství. To vše lze snadno uschovat v kufru auta

2. Najděte bezpečné místo

Pokud během jízdy dostanete defekt, pokuste se zaparkovat auto na bezpečném místě. Ujistěte se, že je to dobře osvětlená oblast a nebráníte provozu. Přední pneumatika se snadno opravuje než zadní. Je to proto, že nemusíte vyjímat přední kolečka – jednoduše vyhledejte hřebík (nebo jiný ostrý předmět) a otočte kolečkem ven nebo dovnitř v závislosti na umístění hřebu. Možná budete muset trochu pohnout autem, abyste na hřebík dobře viděli. Pro zadní defekt budete muset dát auto na zvedák a vyndat kolo. Za tímto účelem si přečtěte našeho průvodce „jak vyměnit pneumatiku automobilu “.

3. Použijte sadu na opravu propíchnutí bezdušové pneumatiky

• Použití sady zůstává stejné pro přední i zadní pneumatiky. K vytažení hřebíku z pneumatiky můžete použít „vyhlazovací nástroj“ a kleště. Buďte opatrní, abyste hřebík bezpečně zlikvidovali.
• Dále budete muset použít „vyhlazovací nástroj“ k vyhlazení malé dírky po nehtu. Nástroj budete muset zasunout a vytáhnout několikrát, aby byl otvor dostatečně velký, aby se do něj vešel pryžový pásek, který se používá k ucpání otvoru.
• Jakmile ucítíte, že je otvor dostatečně velký, připravte se na vložení pryžového proužku. Pamatujte, že „vyhlazovací nástroj“ nevytahujte ven, ale nechte ho uprostřed otvoru. Nyní použijte jeden kompletní proužek a vložte jej do „Nástroje pro vkládání proužků“. Pokud jste pneumatiku vyndali, držte ji pevně mezi nohama. Při vyjímání „vyhlazovacího nástroje“ vložte „proužkový nástroj“ vedle sebe a zatlačte jej až na doraz. Počkejte sekundu a úplně ji vytáhněte.

4. Poslední kroky

Pryžový proužek zůstane zpět v otvoru a řádně jej zablokuje, čímž se zabrání jakémukoli úniku vzduchu. K odříznutí levého okraje vyčnívajícího z otvoru pneumatiky můžete použít malou čepel.

Nepoužívejte punkční sadu, která je starší než dva roky. V takových případech pryž velmi ztvrdne a bude téměř nemožné vložit pryžový proužek do otvoru.

5. Rychlá kontrola

Pomocí vody zkontrolujte, zda z ucpaného otvoru neuniká vzduch. Přenosná hustilka pneumatik se také bude hodit k doplnění ztraceného vzduchu.

Čas: Přední pneumatiku můžete snadno opravit přibližně za patnáct minut, včetně doplnění vzduchem, který stojí vzduch. Pokud je to zadní, přidejte dalších patnáct minut, abyste kolo sundali a namontovali zpět.

Poškození kapsy: Sada na opravu defektu, přenosná hustilka pneumatik a sada kleští nebudou stát více než 1500 – 2000 Rs v závislosti na modelu. Jedná se o bezpečnou investici, která se může hodit i na cestách.

Líbil se vám příspěvek? Podělte se o svůj názor v sekci komentářů níže. Plánujete prodat své staré auto? Zjistěte hodnotu svého vozu pomocí našeho online nástroje pro oceňování aut a prodat nám jej za nejlepší tržní cenu.