* Pokud má časový řetězec: Rozvodové řetězy jsou obecně mnohem odolnější než rozvodové řemeny a jsou navrženy tak, aby vydržely životnost motoru. Zřídka potřebují výměnu, pokud nezačnou vydávat hluk (rachot, cvakání), vykazují značné opotřebení (které je vzácné a obvykle doprovázené hlukem) nebo zcela selžou (katastrofická událost). Neexistuje žádné doporučení na základě ujetých kilometrů. Zaměřte se na poslech neobvyklých zvuků z motoru.
* Pokud má rozvodový řemen: To je u některých motorů mnohem běžnější. Rozvodový řemen obvykle vyžaduje výměnu každých 60 000 až 100 000 mil, v závislosti na motoru a doporučení výrobce. Přesný doporučený interval pro váš konkrétní motor naleznete v uživatelské příručce. Selhání rozvodového řemene může způsobit katastrofální poškození motoru.
Ve zkratce:
* Zkontrolujte uživatelskou příručku: Toto je jediný nejlepší zdroj informací. Definitivně bude uvedeno, zda máte rozvodový řetěz nebo řemen, a pokud řemen, doporučený interval výměny.
* Poslouchejte neobvyklé zvuky: Drnčení nebo cvakání vycházející z motorového prostoru *může* znamenat opotřebený rozvodový řetěz (nebo jiný problém). Pokud to uslyšíte, okamžitě to nechte zkontrolovat mechanikem.
* Poraďte se s mechanikem: Pokud si nejste jisti typem rozvodového systému nebo jeho stavem, kvalifikovaný mechanik jej může zkontrolovat a poradit, zda je nutná výměna. Neriskujte poškození motoru odkládáním nutné údržby.
Ignorování vadného rozvodového *řemene* je mnohem riskantnější než selhávajícího rozvodového *řetězu*. Přetržený řemen obvykle způsobí značné poškození motoru, zatímco přetržený řetěz je méně pravděpodobné, že způsobí okamžitou katastrofickou poruchu (ačkoli je stále třeba rychle opravit, aby se zabránilo dalšímu poškození).
