Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
Dřevo se používalo na rám, karoserii a kola raných automobilů. Kůže byla použita na sedadla, čalounění a kabriolety. Dřevo bylo vybráno, protože to byl lehký a pevný materiál, se kterým se snadno pracovalo. Kůže byla vybrána, protože to byl odolný materiál, který byl zároveň pohodlný.
Jak automobilová technologie pokročila, začaly se při konstrukci automobilů používat jiné materiály. Ocel se stala primárním materiálem pro rámy a karoserie automobilů, zatímco sklo a plasty byly použity na okna a čelní skla. Dnes jsou automobily vyráběny z různých materiálů, včetně oceli, hliníku, plastů a kompozitních materiálů.
Zde je časová osa některých hlavních změn v konstrukčních materiálech automobilů:
* 19. století:Auta byla vyrobena ze dřeva a kůže.
Počátek 20. století:Ocel se začala používat na rámy a karoserie automobilů.
30. léta 20. století:Sklo a plast se používaly na okna a čelní skla.
* 50. léta:Hliník se začal používat na karoserie automobilů.
* 60. léta:Na karoserie automobilů se začaly používat kompozitní materiály.
* 2000:Lehké materiály, jako uhlíková vlákna a hořčík, se začaly používat na karoserie automobilů.
Dnes jsou automobily vyráběny z různých materiálů, včetně oceli, hliníku, plastů a kompozitních materiálů. Konkrétní materiály použité v konkrétním voze závisí na designu vozu, výkonnostních cílech a ceně.