Zde je obecný přehled; konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na vašem přesném motoru (3,0 l, 3,3 l nebo 3,8 l):
Nástroje a doplňky, které budete potřebovat:
* Příručka obchodu: Tovární servisní příručka specifická pro váš rok a motor je neocenitelná. Poskytne vám přesné detaily a specifikace točivého momentu.
* Jack a Jack stojí: Rozhodující pro bezpečnou práci pod vozidlem.
* Klíny pod kola: Nezbytné pro bezpečnost.
* Sada zásuvek a klíčů: Kompletní sada včetně metrických a případně SAE velikostí.
* Momentový klíč: Bezpodmínečně nutné, aby nedošlo k poškození součástí motoru.
* Pry Bar: Pro jemné vypáčení věcí.
* Stahovák kladek: K demontáži řemenice klikového hřídele. Často se jedná o specializovaný nástroj. Improvizace může poškodit řemenici nebo klikový hřídel.
* Instalátor těsnění: Pomáhá nainstalovat nové těsnění bez jeho poškození. Zásuvka, která má správnou velikost, může někdy nahradit.
* Čisté hadry nebo ručníky:
* Nové těsnění klikového hřídele: Ujistěte se, že máte správné těsnění pro váš konkrétní motor.
* Pronikající olej (jako PB Blaster): Aby pomohl uvolnit šrouby.
* Odkapávací miska: Pro vypuštění oleje.
Obecné kroky (Toto je zjednodušený přehled. Přesné podrobnosti a specifikace točivého momentu najdete v návodu k obsluze):
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný kabel baterie. Zvedněte vozidlo bezpečně pomocí zvedáku a podepřete jej stojany pro zvedáky. Nastavit klíny kol.
2. Vypusťte olej: Zcela vypusťte motorový olej.
3. Odstranění příslušenství: Pravděpodobně budete muset odstranit hadovitý řemen, možná čerpadlo posilovače řízení a potenciálně další součásti (jako alternátor nebo kompresor střídavého proudu), abyste získali přístup k řemenici klikového hřídele. To se liší podle motoru.
4. Demontujte řemenici klikového hřídele: K demontáži řemenice použijte stahovák řemenice klikového hřídele. To je často nejnáročnější část. Dávejte pozor, abyste nepoškodili klikový hřídel.
5. Odstraňte starou pečeť: Staré těsnění může být obtížné odstranit. Může být zapotřebí malý plochý šroubovák a opatrné páčení, ale vyhněte se poškození klikového hřídele.
6. Vyčistěte klikový hřídel: Důkladně očistěte těsnicí plochu klikového hřídele, abyste zajistili dobré utěsnění. Odstraňte veškeré otřepy nebo nečistoty.
7. Nainstalujte novou pečeť: Pomocí instalátoru těsnění (nebo patice správné velikosti) opatrně nainstalujte nové těsnění a ujistěte se, že správně a rovnoměrně sedí. Zabraňte poškození břitu nového těsnění.
8. Znovu sestavení: Opatrně namontujte zpět všechny součásti v opačném pořadí než při demontáži. Věnujte velkou pozornost specifikacím vyrovnání a krouticího momentu (z vaší dílenské příručky).
9. Doplňte olej: Doplňte motorový olej na správnou hladinu.
10. Spusťte motor a zkontrolujte těsnost: Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet. Pečlivě zkontrolujte, zda kolem těsnění klikového hřídele neuniká olej.
Důležité úvahy:
* Specifikace točivého momentu: Nesprávný točivý moment může poškodit součásti motoru. Vždy se řiďte návodem k obsluze.
* Zarovnání: Správné vyrovnání komponentů je klíčové pro správnou funkci.
* Čistota: Udržujte vše čisté, aby se zabránilo znečištění motoru nečistotami.
Jedná se o komplexní opravu. Opět platí, že pokud se s opravami automobilů necítíte dobře, důrazně doporučujeme vzít své vozidlo kvalifikovanému mechanikovi. Zpackaná oprava může vést k významnému poškození motoru a nákladným opravám. Obchodní příručka je pro tuto práci vaším nejlepším přítelem.
