Ojetý vůz je skvělým řešením, jak si dovolit spolehlivé auto a bezpečné peníze, ale ne v případě, že jde o vůz Dodge Caliber z roku 2007. Tento vůz má čtyři svolávací akce, z nichž žádné se netýkají jeho vážnějších problémů, včetně problémů s převodovkou a motorem. Nejlepším řešením je poslat toto auto na vrakoviště.
Dodge Caliber z roku 2007 byl vydán jako náhrada za Dodge Neon a Chrysler PT Cruiser. V prvních několika letech to byl pro Dodge rychlý a snadný prodej. Poté to šlo rychle z kopce kvůli vážným problémům.
Dodge Neon bylo skvělé auto, ale mělo spoustu problémů. Lidé si ji původně oblíbili, protože přišla v chladných neonových barvách, jako je elektrická zelená, modrozelená a fialová. Bylo to docela dostupné a bylo to skvělé první auto pro mladé lidi.
Později to však mělo spoustu mechanických problémů (těsnění hlavy), které z nich dělaly legraci. Z tohoto důvodu byl vůz ukončen. Vidět jednoho v divočině je docela zábavné, protože víte, že to byl něčí speciální projekt.
Zdá se, že v případě Dodge Calibre jablko nepadá daleko od stromu.
Problém s převodovkou nebo problém s motorem je vážná a nákladná oprava každého vozidla. Nejen, že Dodge Caliber z roku 2007 má tyto problémy, ale také problémy se startováním, únikem a karoserií. Tyto problémy vedly v průběhu let k několika hromadným žalobám, dokonce až v roce 2021.
Žádné ojeté auto není dokonalé, zejména Dodge Caliber z roku 2007. Pokud jste současným majitelem a zjistíte, že jezdíte kolem ojetého Dodge Caliber z roku 2007, bude pro vás pravděpodobně bezpečnější se vozidla zbavit, než riskovat drahé opravy nebo ještě hůř – dopravní nehodu.
Tento blog popisuje běžné problémy, které se vyskytují u modelu Dodge Caliber 2007, a dnešní odhady oprav. Opravy jsou závislé na závažnosti, místě a mechanikovi. Ceny se mohou lišit jak za díly, tak za práci.
Nejzávažnější ze všech problémůDodge Calibre 2007 bylo pozastavení. Přibližně 50 000 mil se zavěšení zcela rozpadlo kvůli špatným kulovým čepům nebo ovládacím ramenům. Kromě toho se vyskytly problémy se spojovacími tyčemi a netěsnými vzpěrami.
Tento typ problému se zavěšením je vzácný a pokud k němu dojde, nemělo by se vyskytovat při tak nízkém počtu najetých kilometrů. Někteří zákazníci hlásili, že se to stalo kolem 20 000 mil.
I při určitých opravách, jako jsou kulové čepy nebo ramena náprav, by odpružení stále selhalo. To je vážný problém, protože bez odpružení auto moc daleko nedojede.
Tato oprava stojí kolem 900 USD, v závislosti na tom, které díly je třeba vyměnit. Nejen, že se nejedná o malou opravu, ale může to být také oprava, kterou je nutné provést více než jednou kvůli zcela vadnému systému odpružení.
Kalibr Dodge 2007 měl také svůj podíl na problémech s přenosem. Pokud měli řidiči problém s převodovkou, často to bylo úplné selhání, ke kterému došlo kolem 85 000 mil. Toto je velmi vážný a velmi nákladný problém.
Když se zamyslíte nad průměrnou životností auta, která je v dnešní době asi dvanáct let, není to skvělá prognóza. Dodge Caliber z roku 2007 má za sebou již 14 let na silnici (a stále přibývají). Po datu expirace by bylo těžké najít jedno z těchto vozidel s méně než 85 000 mil.
V některých případech bylo potřeba naprogramovat řídicí moduly motoru a převodovky tak, aby řešily aktualizace softwaru. Pokud by byl naprogramován pouze jeden modul, problémy by stále mohly existovat. Pokud však byly naprogramovány oba moduly a existovaly problémy, bylo třeba se vypořádat s větším problémem.
Pokud přenos fungoval správně, někteří zákazníci zaznamenali hlasitý zvuk vycházející z převodovky. Stalo se to, když začali řídit a zůstali po celou dobu jízdy.
Někteří zákazníci hlásili zahřívání převodové kapaliny tak vysoko, že se rozsvítila kontrolka převodovky, prosakovalo vedení a došlo u nich ke ztrátě akcelerace při řazení. Tyto příznaky jsou na stejné úrovni jako celkové selhání systému.
Nejen, že kvůli těmto problémům je řízení nebezpečné, ale tyto opravy také začínají na částce kolem 2 500 USD a mohou stát až 3 500 USD.
Další problém s Dodge Caliber 2007 je počáteční problém.
Řidiči hlásili, že motor nejde zapnout zapalování nebo že vydává hlasitý, skřípavý zvuk. Tento problém souvisel s elektronickým problémem při poruše systému krádeže a mohl být vyřešen výměnou pojistky zapalování.
Naštěstí byla oprava tohoto problému levná za přibližně 100 $. Toto je jedna z těch malých oprav, které jsou na obtíž, ale nejsou důvodem k odeslání auta na vrakoviště.
Kalibr Dodge 2007 měl velký problém s motorem. Během jízdy zákazníci hlásili, že se auto zastaví nebo úplně zastaví, i když bylo auto zcela nové. To také způsobilo různé zvuky z motoru včetně skřípění.
Většina lidí by nikdy nečekala, že se to stane u nového auta, takže by bylo docela překvapivé a frustrující řešit takový problém. Doufejme, že původní majitelé měli opravu krytou, když byla v záruce!
Dalším problémem souvisejícím s problémem motoru byla regulace otáček. Někteří zákazníci uvedli, že vůz nebyl schopen udržet rychlost a pohyboval se vpřed pouze rychlostí 10 mil za hodinu.
Tyto problémy nejenže vedly k několika nehodám, ale jsou také nákladné. Kompletní oprava motoru stojí od 2 500 do 4 000 USD.
Neobvyklý, ale o něco méně traumatický problém modelu Dodge Caliber 2007 došlo k problému s únikem z výpusti střešního okna. To by způsobilo vniknutí vody do kabiny vozu.
To by mohl být vážnější problém v místech, jako je Chicago, kde nám roční období přináší různé problémy. Například silné letní deště určitě způsobí zatuchlý zápach a možná i plíseň, pokud vaše auto není zakryté. V zimě může sníh roztát a unikat, což má za následek stejný problém.
Všech pět let modelů bylo postiženo tímto problémem, který se vyskytl kolem 65 000 mil. Naštěstí, pokud je zachycen brzy, stojí oprava kolem 100 $.
Všechny vozy mají problémy s karoserií jako součást běžného opotřebení; nicméně 2007 Dodge Caliber došlo k rozsáhlé korozi v pomocném rámu. To se týká vzhledem k již zmíněným problémům s pozastavením.
Problémy s karoserií jsou složité, protože někteří lidé jsou extrémně znepokojeni tím, jak jejich auto vypadá. Ostatní se nezajímají o exteriéry, ale měli by být trochu – pomocný rám poskytuje konstrukci a bezpečnost ve vozidle.
Dodge nabídl záruku proti korozi karoserie po dobu pěti let nebo 100 000 mil. Pokud nemáte záruku, oprava rzi na pomocném rámu stojí 700 až 1 400 USD.
Není překvapením, že vozidlo s mnoha problémy, jako je Dodge Caliber 2007 má svůj podíl na stažení, avšak žádné nemělo co do činění se zavěšením nebo převodovkou.
Pokud vlastníte Dodge Caliber z roku 2007 a máte zájem dozvědět se více o těchto svolávacích akcích, kontaktujte nejbližší zastoupení Dodge.
Dodge Caliber 2007 může být spolehlivým vozidlem v závislosti na tom, kde žijete a dalších faktorech souvisejících s životností vozidla.
Pokud žijete v oblasti s drsnými zimami, kde se na silnicích používá sůl, je pravděpodobnější, že zažijete více environmentální koroze než někdo, kdo tomuto typu prostředí nepodléhá. To by mohlo sežrat pozastavení ve větší míře.
Pokud by auto mělo běžnou údržbu a byly provedeny řádné opravy, mohl být vůz spolehlivý na krátké cesty. Při tolika problémech však jakákoli situace mimo tyto znamená, že auto není spolehlivé.
Pokud na trhu najdete Dodge Caliber z roku 2007, cena závisí na řadě faktorů včetně stavu a počtu najetých kilometrů.
Pokud mělo auto řádnou údržbu a počet najetých kilometrů je nízký, pravděpodobně zaplatíte více. Berte to jako investici. Když se snažíte ušetřit peníze při nákupu ojetého auta, často za to nakonec zaplatíte, když je vaše auto odtaženo k mechanikovi k překvapivé opravě – na žádnou se nevztahuje záruka.
Když byl vůz uveden na trh, kupující zaplatili 13 985 $ za základní model. Plně naložený Dodge Caliber z roku 2007 by mohl stát až 24 000 $.
Pokud uvažujete o koupi Dodge Caliber z roku 2007, mějte na paměti, že tento vůz není tak spolehlivý jako ostatní a cena by to měla odrážet. Může to být skvělé auto pro nového řidiče, člověka, který potřebuje jednoduchou jízdu, aby se dostal z bodu A do bodu B, nebo pro mechanika, který rád opravuje.
Dodge Caliber z roku 2007 byl pro Dodge víc než jen bolest hlavy; bylo to jedno z nejhorších aut, které Dodge vyrobil. Výroba Dodge Caliber skončila po pěti letech, protože je sužován problémy.
Pokud jste si zakoupili ojetý Dodge Caliber z roku 2007, nejlepší možností je zbavit se auta. Místo zatěžování auta a jeho záležitostí někoho jiného je nejlepším řešením poslat ho na vrakoviště. Neriskujte řízení vozidla – zavolejte odtahovou službu a nechte si jej poslat přímo na vrakoviště.
To je pro někoho těžká rada – Dodge Calibre mi připadá jako talisman pro štěstí. Chcete to předat další osobě a vydělat na tom rychlý prachy. Pamatujte, že odesláním auta na vrakoviště dostanete peníze do vašich rukou a je to správná věc.
Pokud uvažujete o koupi starého Dodge Caliber, nezapomeňte jej před podpisem na tečkovanou čáru vzít mechanikovi na kontrolu. Můžete si ušetřit spoustu bolestí hlavy tím, že si budete vědomi toho, do čeho se touto dohodou pouštíte.
Do tohoto vozu se nevyplatí investovat žádné peníze kvůli množství svolávacích akcí a problémů, které má. Bohužel to bylo špatně vyrobené auto. Představte si, že byste provedli kteroukoli z oprav, jen abyste jeli po městě a přemýšleli, jestli to bude cesta, kdy auto selže. Vaše bezpečnost má mnohem větší cenu.
Prozkoumejte své možnosti a udělejte chytrou volbu. Nejlépe to vyjádřil místní mechanik:„I když dostanete Dodge Caliber z roku 2007 jako dárek, nestojí za to si ho ponechat.“
