1. Ložisko kola: Opotřebené ložisko kola může způsobit pískání nebo skřípání, zejména při zatížení postižené strany. Zkontrolujte, zda není v kole vůle nebo vůlí tak, že vůz zvednete a pokusíte se s ním pohybovat ze strany na stranu nebo nahoru a dolů.
2. Problémy s brzdami: Pokud hluk vychází konkrétně ze správné pneumatiky, může to souviset s problémem s brzdami. Zkontrolujte stav brzdových destiček a rotorů na této straně. Opotřebované destičky nebo nerovnoměrně opotřebované rotory mohou způsobovat pískání nebo skřípání.
3. Hnací hřídel / kloub CV: I když jste nedávno vyměnili přední nápravu, je možné, že hluk může pocházet ze související součásti, jako je kloub CV nebo hnací hřídel. Pokud se při otáčení volantem změní výška nebo intenzita hluku, může to být příčinou.
4. Uvolněné šrouby/matice: Ujistěte se, že všechny matice, šrouby a upevňovací prvky v postižené oblasti (včetně těch, které jste vyměnili během práce na nápravě) jsou utaženy a správně utaženy. Uvolněné součásti mohou někdy vydávat pískání nebo chrastění.
5. Problém s pneumatikou: I když je to méně pravděpodobné, poškozená pneumatika nebo problém s usazením pneumatiky na ráfku mohou také způsobit pískání během jízdy. Zkontrolujte stav a úroveň nahuštění vašich pneumatik.
Pokud si nejste jisti zdrojem hluku, je nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat důvěryhodným mechanikem nebo automobilovým technikem, aby správně diagnostikoval problém a zajistil vaši bezpečnost na silnici.
