* pístový píst (s): To je nejčastější příčina. Pokud se píst třmenu (ty) drží nebo se chopí, nebudou se plně zatahovat a polštářky mírně udržují kontakt s rotorem, i když nebrzdíte. To vede k brusnému hluku. Písty mohou být zkorodovány nebo špinavé. Budete muset prohlédnout a potenciálně namazat nebo přestavět/vyměnit třmeny.
* Cliper Slide Pins: Tyto kolíky umožňují volnému pohybu třmenu. Pokud jsou zabaveny nebo rezavé, třmen se nemůže správně pohybovat, což opět způsobuje konstantní kontakt s pad-to-rotor. Vyčistěte, namažte nebo vyměňte tyto kolíky.
* parkovací brzda: Je vaše parkovací brzda plně uvolněna? Částečně zapojená parkovací brzda způsobí broušení. Ujistěte se, že je zcela odpojen. Problémy zkontrolujte mechanismus parkovací brzdy.
* kontaminace: Dostali jste během procesu náhrady nějaký brzdový prach nebo jiné zbytky na povrchu rotoru? To by mohl být zdroj broušení. Před instalací nových podložek důkladně vyčistěte rotory.
* deformace/poškození rotoru: Přestože jste nahradili rotory, je možné, že během inspekce došlo bez povšimnutí nebo k poškození došlo během instalace. Ujistěte se, že nové rotory jsou správně usazeny a nejsou pokřiveny.
* Nesprávná instalace podložky: I když méně pravděpodobné, pokud jste dodržovali pokyny, nesprávně nainstalované brzdové destičky (nesedí správně atd.) Mohou způsobit broušení. Zkontrolujte svou práci proti opravy nebo renomovanému online průvodci specifickému pro vaše auto.
* něco jiného v brzdovém systému: Ve vzácných případech by mohly existovat cizí předměty v brzdovém třmenu nebo problémy se samotnými brzdovými linkami. To je méně pravděpodobné, pokud brzdový systém před opravou fungoval dobře.
kroky odstraňování problémů:
1. Nejprve bezpečnost: Při práci na brzdách vždy používejte bezpečnostní brýle a rukavice. Ujistěte se, že auto je bezpečně zaparkováno na úrovni hladiny a nouzová brzda je zapojena.
2. vizuálně kontrolovat: Pečlivě prozkoumejte třmeny, posuvné kolíky a rotory pro jakékoli známky rzi, koroze, přilepenosti nebo poškození. Pokuste se točit rotory ručně - měly by se volně otáčet bez odporu.
3. Zkontrolujte parkovací brzdu: Ujistěte se, že vaše parkovací brzda je zcela uvolněna.
4. test s odstraněným koláčem a kola: Opatrně zvedněte vozidlo, odstraňte kolo a zkuste točit rotor. Točí se to volně nebo se stále broudí? To pomůže izolovat problém na třmen, rotor nebo něco jiného.
5. mazání: Pokud najdete korozi nebo přilepení, opatrně vyčistěte třmeny a posuvné kolíky a namažte je mazací mazací třmenem ( nikdy Použijte obecný mazivo).
6 Pokud čištění a mazání problém nevyřeší, možná budete muset přestavět nebo vyměnit třmeny.
Pokud vám tyto úkoly nepohodlí, je nejlepší vzít své vozidlo na kvalifikovaný mechanik. Problémy s brzdou mohou být vážné a je zásadní nechat je správně opravit, aby byla zajištěna vaše bezpečnost.
