* samotný pohon je vadný: To je nejčastější důvod. Pohon může být zabaven, vnitřní membrána roztrhaná nebo oslabená, nebo spojení uvnitř rozbité nebo odpojené. Demontáž ovladače (opatrně!) Může problém odhalit. Výměna je často nejjednodušší oprava.
* únik vakua * v * ovladači: I s vakuem na vstupu, únik * uvnitř *, ovladač bude zabránit v budování dostatečného tlaku k posunu spojení. To je těžší diagnostikovat bez demontáže.
* Problémy s propojením: Výstupní spojení pohonu může být odpojeno, ohnuté, zrezivělé nebo jinak zabráněno v pohybu mechanismu posunu případu přenosu. Prohlédněte si toto propojení důkladně pro poškození, vazbu nebo nesoulad.
* Problémy s případem přenosu: Problém nemusí být vůbec v pohonu. Samotný přenosový případ by mohl být zabaven a zabránit tomu, aby se přesunul do 4WD, i když ovladač dokonale funguje. Zkuste ručně přesunout páku přenosového pouzdra (pokud je přístupný), abyste zjistili, zda se volně pohybuje. Významný odpor nebo neschopnost posunu naznačuje problém s přenosem.
* Problém s dodávkou vakua (navzdory zjevnému vakuu): Zatímco uvádíte, že přijímá vakuum, může být * tlak * nedostatečný. Slabé vakuové čerpadlo nebo úniky jinde v systému (před ovladačem) by mohlo přinést nízký tlak, i když cítíte nějaké sání. Vakuový rozchod připojený k pohonu by potvrdil přiměřený tlak.
* Nesprávný ovladač pro vozidlo: Přestože je nepravděpodobný, zajistěte, aby byl ovladač správný pro váš konkrétní model a rok Dakota.
kroky odstraňování problémů:
1. vizuální kontrola: Pečlivě prozkoumejte propojení ovladače pro zjevné poškození, odpojení nebo vazbu. Zkontrolujte propojení spojující pohon s případem přenosu.
2. kontrola vakua: K ověření tlaku na vstupu ovladače použijte vakuový rozchod. Měl by být ve stanoveném rozsahu pro vaše vozidlo (poraďte se s opravou).
3. test pohonu: Ručně aktivujte pohon (pečlivě!), Abyste zjistili, zda se pohybuje volně. Pokud ne, pohon je pravděpodobně vadný.
4. Pokusit se ručně posunout případ přenosu. Pokud je to obtížné nebo nemožné, problém spočívá v případě převodu.
5. Zkontrolujte vakuové vedení: Zkontrolujte všechny vakuové čáry vedoucí k pohonu, zda nejsou praskliny, úniky nebo zalomení.
Pokud nejste mechanicky nakloněni, je nejlepší vzít svou Dakotu k kvalifikovaného mechaniku. Diagnostika 4WD problémů může být složitá a nesprávná oprava může vést k dalšímu poškození. Nezapomeňte se poradit s opravou příručky specifické pro vaši 1992 Dodge Dakota pro podrobné diagramy a specifikace.
