Zjevné znaky (označující vážné problémy):
* hlasitý kliknutí nebo prasknutí hluku: Toto je nejčastější příznak. Hluk obvykle při otáčení nebo zrychlení je obvykle hlasitější, zejména při nízkých rychlostech. Často se popisuje jako „clunk“ nebo „clack“. Poslouchejte pečlivě - zpočátku to může být jemné.
* vibrace: Neúspěšný U-kloub může přenášet významné vibrace prostřednictvím hnacího ústrojí, zejména znatelné při vyšších rychlostech.
* hnací hřídel wobble: Možná budete moci vizuálně vidět kolísání hnacího hřídelu nebo se pohybovat nadměrně. To je vážné známky poškození.
méně zřejmé znaky (vyžadující bližší kontrolu):
* posouvání obtížnosti: I když to není vždy přímo související, selhávající U-kloub může zatěžovat přenos, což vede k přechodu problémů.
* mastný nebo mastný u-jorit: Podívejte se na únik mastnoty z bot U-kloubů. To ukazuje na poškození těsnění a je předchůdcem k dokončení selhání. Tuk je obvykle tmavá, téměř černá barva.
* nadměrná hra v hnacích hřídelích: Pokud můžete chytit hnací hřídel a cítit se významný pohyb nahoru a dolů nebo ze strany na stranu v oblasti U-kloub, je opotřebovaný. Tato kontrola vyžaduje, abyste bezpečně podporovali hnací hřídel. být opatrný; Vyhozený hnací hřídel může být nebezpečný.
* nerovnoměrné opotřebení pneumatik: Zatímco méně časté, nadměrné opotřebení na jedné pneumatice více než ostatní by někdy mohly poukazovat na problémy s hnacím ústrojím, včetně špatných U-kloubů, což vedlo k nesprávné vyrovnání přenosu energie.
Jak zkontrolovat:
Nejlepší způsob, jak si být jistý, je nechat mechanik zkontrolovat vaše vozidlo. Můžete však provést předběžnou vizuální kontrolu:
1. Nejprve bezpečnost: Podporujte vozidlo bezpečně na stojanech. Nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze jackem.
2. Hledejte jakékoli zjevné známky poškození, úniků nebo nadměrné hry v U-kloubkách. Podívejte se na boty pečlivě - slzy znamenají, že špína a špína se mohou dostat dovnitř a zničit kloub.
3. Zkontrolujte hru: Jemně se pokuste pohybovat hnací hřídelí nahoru a dolů a ze strany na bok u-kloubů. Nadměrná hra označuje opotřebení. Opět buďte opatrní, abyste nehodili hnací hřídel.
Pokud máte podezření na problém, je nejlepší jej zkontrolovat profesionálem. Ignorování selhání U-kloubu by mohlo vést k vážnějšímu a nákladnějšímu poškození vašeho hnacího ústrojí, potenciálně zahrnout poškození hnacího hřídele nebo dokonce nehody.
