Pokud jste však odhodláni to vyzkoušet sami, pochopte, že postupujete na své vlastní riziko. Neexistuje žádná jediná, všeobecně použitelná metoda. Proces se liší v závislosti na nainstalovaném konkrétním poplachovém systému (Ford používal různé dodavatele). Zde je * obecný * obrys, ale je nepravděpodobné, že nebude fungovat bez konkrétnějších informací o poplachovém systému vašeho vozidla:
potenciální přístupy (vysoce riskantní - pokračujte s extrémní opatrností):
1. Toto je „mozek“ poplachového systému. Jeho umístění se velmi liší v závislosti na značce a modelu nainstalovaného poplachového systému. Mezi běžná místa patří pod pomlčkou, ve středové konzole nebo dokonce v kompartmentu motoru. Pro identifikaci ACM pravděpodobně budete potřebovat schéma zapojení pro svůj konkrétní model průzkumníka a rok.
2. Odpojení alarmu: Po umístění můžete být schopni deaktivovat alarm odpojíním napájení ACM. Toto je velmi riskantní přístup , protože systém nemusí plně deaktivovat a může způsobit další elektrické problémy, pokud by se to stalo nesprávně.
3. Pokus o přeprogramování dálkového ovladače: To je * velmi * nepravděpodobné, že bude fungovat po tak dlouhé době, zejména pokud baterie v původním dálkovém ovladači zemřela. Proces by se lišil a může vyžadovat specializovaný nástroj nebo postup.
4. obchází systém (nejrizikovější): Někteří lidé se pokoušejí obejít systém přímým přístupem a manipulací s dráty připojenými k zapalovacímu systému. To je extrémně nebezpečné a může snadno vést k zkratu, což způsobuje značné poškození elektrického systému vozidla. Nepokoušejte se o to bez rozsáhlých znalostí automobilových elektrických systémů a schémat zapojení.
Proč je odborná pomoc zásadní:
* Bezpečnost: Práce s elektrickými systémy automobilů může být nebezpečná. Nesprávná spojení může vést k zkratu, požárům nebo zranění.
* správné nástroje: Odborníci mají specializované nástroje a vybavení nezbytné k bezpečné diagnostice a opravě systému.
* Legal Compliance: Manipulace s elektrickým systémem vašeho vozidla by mohlo zrušit vaše pojištění nebo vytvořit právní problémy.
* Složitost systému: Moderní autoalarmy jsou složité a vysoce integrované s jinými systémy vozidla.
Předtím, než zvážíte pokus o jakýkoli z výše uvedených:
* Poraďte se s schématem zapojení vašeho konkrétního Ford Explorer z roku 1997: To vám pomůže identifikovat komponenty a zapojení poplašného systému. Online zdroje mohou mít tyto informace, nebo si je můžete zakoupit z obchodu s díly.
* Zkuste najít informace o nainstalovaném konkrétním poplachovém systému: Značka a model poplachového systému by byly neocenitelné při hledání pokynů pro jeho deaktivaci nebo přeprogramování.
v souhrnu: Nejbezpečnějším a nejúčinnějším přístupem je vzít vaše vozidlo k profesionálnímu zámečníkovi nebo automobilovému elektrikáři. Potenciální škoda z pokusu o to sami daleko převažuje nad rizikem.
