Zde je obecný přehled. Specifické kroky a nástroje se mohou mírně lišit v závislosti na přesném modelu a konfiguraci vašeho F-150. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu se vždy poraďte s opravou příručky specifické pro rok a model vašeho nákladního vozidla. Ty jsou zásadní pro bezpečnost a prevenci poškození.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a Jack stojí: Absolutně nezbytné pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze jackem.
* CHECKS: Zabránit tomu, aby se vozidlo válcovalo.
* Lug Wrench: Odstranit kolo.
* Set a klíče: Pro různé šrouby a ořechy budou zapotřebí různé velikosti.
* Hammer and Punch: Pro odstranění a instalaci dílů.
* ložiskové stahování: Specializovaný nástroj pro odstranění starého ložiska (základní).
* Instalační pracovník ložiska: Specializovaný nástroj pro instalaci nového ložiska (doporučené).
* Grease Gun: Zabalit nové ložisko s tukem.
* točivý momentový klíč: Zásadní pro zpřísnění šroubů ke správné specifikaci.
* pronikavý olej (jako PB Blaster): Chcete -li pomoci uvolnit rezistované nebo zabavené části.
* nakupovat hadry nebo papírové ručníky: Pro čištění.
* Bezpečnostní brýle a rukavice:
Obecné kroky (jedná se o zjednodušený přehled; poraďte se s opravou příručky):
1. Nejprve bezpečnost: Zaparkujte na povrchu úrovně, zapojte parkovací brzdu a použijte klíny na kolech na kolech, která zůstávají na zemi. Zvedněte kamion bezpečně pomocí konektoru a umístěte jej na stojany.
2. Odstraňte kolo: Odstraňte matice a kola.
3. Možná budete muset odstranit brzdový třmen a rotor pro přístup k ložisku. Podporujte třmen drátem nebo bungee šňůrou, aby se zabránilo zavěšení na brzdové vedení.
4. Odstraňte sestavu rozbočovače: Tento krok zahrnuje odstranění různých šroubů a ořechů zajišťujících sestavu náboje k kloubu. Zde se stávají nezbytnými diagramy manuálu opravy. K uvolnění zrezivělých spojovacích prostředků může být zapotřebí pronikání oleje.
5. Odstraňte staré ložisko: To je nejnáročnější část. K odstranění starého ložiska ze sestavy náboje budete potřebovat stahovač ložiska. Dávejte pozor, abyste nepoškodili rozbočovač nebo jiné komponenty.
6. Clean and Inspect: Rozbočovač a kloub důkladně vyčistěte. Zkontrolujte jakékoli poškození.
7. Nainstalujte nové ložisko: Pomocí instalátoru ložiska stiskněte nové ložisko do sestavy rozbočovače. Ujistěte se, že je správně usazen.
8. balení s mastnotou: Zabalte nové ložisko s mastnotou pomocí mastnoty.
9. reassemble: Znovu sestavte sestavu náboje, rotor (pokud jsou odstraněny), třmen a kola a všeho utahujte vše na správné specifikace točivého momentu (nalezeno v opravovací příručce).
10. snižte vozidlo: Opatrně snižte vozidlo z stojanů Jacku.
11. matice točivého momentu: Točivé moment ořechů na specifikaci výrobce.
12. Testovací jednotka: Udělejte si krátkou zkušební jízdu a zkontrolujte jakékoli neobvyklé zvuky nebo vibrace.
Důležité úvahy:
* nahrazení obou ložisek: Obecně se doporučuje vyměnit obě ložiska kol na stejné nápravě současně.
* správný typ ložiska: Ujistěte se, že si objednáte správné ložisko kola pro svůj konkrétní model Ford F-150 z roku 1988.
* hub těsnění: Zkontrolujte stav těsnění náboje a v případě potřeby je vyměňte.
* Specifikace točivého momentu: Použití správných specifikací točivého momentu je kritické. Nadvícení může poškodit komponenty; Nedostalování může vést k uvolnění a selhání.
Toto je zjednodušený průvodce. Opět je pro úspěšnou opravu opět naprosto nezbytná příručka pro opravy specifické pro váš Ford F-150 z roku 1988. Nesprávně nainstalovaná ložiska kol mohou vést k vážným bezpečnostním rizikům. Pokud si nejste jisti jakýmkoli krokem, vyhledejte odbornou pomoc.
