* vadný klíč: Nejběžnější příčina. Baterie v klíčovém fobu může být mrtvá, nebo samotný čip transpondéru může být nefunkční. Pokud máte, zkuste náhradní klíč. Pokud to funguje, budete potřebovat nový klíč vyrobený (a naprogramovaný).
* Slabá baterie: Slabá automobilová baterie může někdy zabránit správnému komunikaci imobilizátoru. Zkuste se startovat auto. Pokud to spustí, pravděpodobně potřebujete novou baterii.
* Immobilizer System nesprávná funkce: Méně běžné, ale možné. Problémem s počítačem automobilu nebo samotným imobilizátorovým systémem by mohl být viníkem. To obvykle vyžaduje odbornou diagnózu a opravu u obchodního zastoupení nebo kvalifikovaného mechaniku. Pravděpodobně budou muset použít nástroj pro kontrolu chybových kódů.
* Nesprávné programování klíčů: Přestože na modelu z roku 2001 je méně pravděpodobný, pokud jste nedávno měli klíče duplikovány nebo přeprogramovány, může dojít k problému samotného programování. Opět bude potřeba profesionál.
Stručně řečeno:Neexistuje žádné tlačítko „resetování“ pro kutily nebo postup. Snaha obejít systém imobilizéru se obecně nedoporučuje a může být pro vaše vozidlo škodlivé. Nejprve se zaměřte na odstraňování problémů a baterie. Pokud problém nevyřeší, vyhledejte odbornou pomoc.
