1. Zpomalení vozidla :Když řidič sešlápne brzdový pedál nebo uvolní pedál plynu u elektrického nebo hybridního vozidla vybaveného rekuperačním brzděním, vozidlo začne zpomalovat.
2. Reverzace elektromotoru :Jak vozidlo zpomaluje, elektromotor na vozidle mění svůj provozní režim. Místo čerpání energie z baterie pro otáčení kol začne fungovat jako generátor.
3. Zachycování energie :Jak se elektromotor otáčí v důsledku hybnosti vozidla, otáčí k němu připojený generátor. Tento proces přeměňuje mechanickou energii z pohybu vozidla na elektrickou energii.
4. Produkce napětí :Rotující generátor produkuje elektrický proud, který zase generuje napětí. Toto napětí je zvýšeno tak, aby odpovídalo úrovni napětí vysokonapěťové baterie vozidla.
5. Nabíjení baterie :Elektrický proud produkovaný procesem regenerativního brzdění proudí do akumulátoru vozidla. Tím se baterie nabije a zachycená energie se uloží pro pozdější použití.
6. Snížené opotřebení brzd :Regenerativní brzdění také snižuje opotřebení mechanických brzd vozidla sdílením některých úkolů zpomalování. Když vozidlo zpomaluje pomocí rekuperačního brzdění, je zapotřebí méně mechanického brzdění, čímž se prodlužuje životnost brzdových součástí, jako jsou brzdové destičky a rotory.
7. Automatické fungování :Rekuperační brzdění funguje hladce a automaticky jako součást celkového brzdového systému vozidla. Aktivuje se vždy, když řidič sešlápne brzdový pedál nebo sešlápne plynový pedál, a nevyžaduje žádné zvláštní zásahy řidiče.
Množství energie rekuperované rekuperačním brzděním se může lišit v závislosti na několika faktorech, včetně rychlosti vozidla, rychlosti zpomalení a účinnosti rekuperačního brzdového systému. Je to však významná funkce, která pomáhá elektrickým a hybridním vozidlům zlepšit energetickou účinnost a prodloužit dojezd mezi nabíjením.
