Pokud je v hydraulickém systému vzduch, může se stlačit a způsobit, že se spojkový pedál dostane až na podlahu. Chcete-li systém odvzdušnit, budete muset otevřít odvzdušňovací ventil na pomocném válci a pumpovat spojkový pedál, dokud se ze systému nevytlačí všechen vzduch.
2. Selhání hlavního válce:
Hlavní válec je zodpovědný za natlakování hydraulické kapaliny, která ovládá spojku. Pokud hlavní válec selže, nebude schopen vyvinout dostatečný tlak k sepnutí spojky. Hlavní válec můžete zkontrolovat hledáním netěsností nebo sešlápnutím spojkového pedálu. Pokud je pedál houbovitý nebo jde až na podlahu, může být vadný hlavní válec.
3. Selhání pomocného válce:
Pomocný válec je zodpovědný za ovládání vidlice spojky. Pokud dojde k poruše pomocného válce, nebude schopen posunout vidlici spojky dostatečně daleko, aby spojku zapnula. Pomocný válec můžete zkontrolovat hledáním netěsností nebo stisknutím vidlice spojky. Pokud se vidlice při sešlápnutí spojkového pedálu nepohne, může být vadný pomocný válec.
4. Opotřebené obložení spojky:
Pokud je spojkové obložení opotřebené, může prokluzovat a způsobit, že spojkový pedál sejde až na podlahu. Spojkové obložení můžete zkontrolovat vizuální kontrolou přes kontrolní otvor ve skříni zvonu. Pokud je podšívka tenká nebo opotřebovaná, bude nutné ji vyměnit.
5. Selhání přítlačné desky:
Přítlačný kotouč je zodpovědný za přidržování kotouče spojky proti setrvačníku. Pokud přítlačný kotouč selže, neudrží kotouč spojky na místě a spojka prokluzuje. Přítlačnou desku můžete zkontrolovat hledáním trhlin nebo jiného poškození. Pokud je přítlačná deska poškozená, bude nutné ji vyměnit.
