2. Vyjměte vzduchový filtr. Jedná se o pěnový nebo papírový prvek, který je umístěn uvnitř krytu vzduchového filtru.
3. Vyhledejte karburátor. Obvykle se montuje na stranu motoru.
4. Vyjměte plovákovou misku karburátoru. Jedná se o kovovou misku, která je umístěna ve spodní části karburátoru. Je držen na místě několika šrouby nebo šrouby.
5. Vyjměte jehlu karburátoru. Jehla je malá kovová tyč, která sedí uvnitř plovákové misky. Na místě ji drží pružina.
6. Upravte jehlu. Jehlu lze nastavit otáčením ve směru nebo proti směru hodinových ručiček. Otáčením jehly ve směru hodinových ručiček se palivová směs vykloní, zatímco otáčením proti směru hodinových ručiček se směs paliva obohatí.
7. Znovu sestavte karburátor. Namontujte plovákovou nádobu, vzduchový filtr a kryt vzduchového filtru.
Zde je několik dalších tipů pro nastavení karburátoru na Kawasaki Prairie 400:
* Začněte otáčením šroubu volnoběhu ve směru hodinových ručiček, dokud se motor nerozběhne.
* Poté otáčejte šroubem volnoběhu proti směru hodinových ručiček, dokud motor na volnoběh hladce neběží.
* Dále otáčejte vzduchovým šroubem ve směru hodinových ručiček, dokud motor nezačne špatně běžet.
* Poté otáčejte vzduchovým šroubem proti směru hodinových ručiček, dokud motor na volnoběh hladce neběží.
* Nakonec otáčejte plynovým šroubem ve směru hodinových ručiček, dokud motor nedosáhne požadovaných otáček.
Toto jsou pouze obecné pokyny. Konkrétní nastavení vašeho karburátoru se může lišit v závislosti na podmínkách, ve kterých jezdíte.
