Věděli jste, že vaše vozidlo má dlouhý seznam kapalin, které hrají zásadní roli? Přestože vaše auto potřebuje perfektně fungující motor a skvělou převodovku, pokud nemá tyto kapaliny, nemůže vůbec jezdit a bez kapalin by vaše vozidlo mohlo selhat.
Dozvíte se o tom, kolik tekutin je v autě? A zvýraznění role každé tekutiny vám pomůže lépe pochopit, jak důležité je udržovat tyto tekutiny na optimální úrovni. Tento článek vás provede šesti nejpoužívanějšími automobilovými kapalinami spolu s jejich funkcemi, takže článek můžete použít jako rychlou referenci a nemusíte prohledávat celou příručku pro majitele vozidla.
Obecně platí, že každé vozidlo obsahuje následujících šest velmi kritických kapalin:
Motorový olej je téměř nejkritičtějším typem kapaliny, kterou musíte udržovat na optimální úrovni. Protože motor generuje velké množství přebytečného tepla, může se rychle přehřát a způsobit poškození motoru.
Motor také obsahuje mnoho vnitřních pohyblivých součástí, které na sebe vzájemně působí a vytvářejí velké tření. Toto tření také zvyšuje přebytečné teplo a urychluje přehřívání motoru. Naštěstí s motorovým olejem dostává motor správnou úroveň mazání, která zabraňuje tření a přivádí teplotu motoru na optimální úroveň.
Je důležité si uvědomit, že motorový olej se časem rozpadá, což znamená, že jej nemůžete používat navždy. Proto se musíte řídit plánem, který je obvykle uveden v uživatelské příručce nového vozidla, kdy je třeba vyměnit motorový olej.
Pokud nevyměníte motorový olej včas, obětujete celý motor. Starý olej totiž obsahuje mnoho nečistot, které brání oleji v řádném mazání motorů. Přehřívání motoru je tedy jedním z velmi častých důsledků ignorování nebo vynechání výměny oleje.
Chladicí kapalina je další velmi běžný typ kapaliny, který uvidíte v každém vozidle. Chladicí kapalina je kombinací vody a nemrznoucí kapaliny. Tato směs společně ochlazuje motor a je součástí chladicího systému.
Chladicí kapalina obvykle obtéká motor vždy, když teplota motoru překročí určitou prahovou hodnotu. Chladicí kapalina musí být udržována ve stejném množství, jaké je uvedeno v návodu k obsluze vašeho vozidla. V opačném případě se motor může během okamžiku přehřát a poškodit.
Proto je také dobré zvyknout si sledovat hladinu chladicí kapaliny a sledovat případné známky úniku chladicí kapaliny, abyste předešli velkým poruchám vašeho vozidla.
Stejně jako motorový olej je chladicí kapalina dalším typem kapaliny, kterou je třeba v určitém bodě propláchnout. Protože chladicí kapalina neustále prochází kolem motoru, shromažďuje mnoho nečistot a nečistot, které je třeba vyčistit a osvěžit. Tento proces se nazývá proplach chladiče. Propláchnutím chladiče získáte výhody nové chladicí kapaliny. Výsledkem je, že teplota motoru zůstane v dobrém rozmezí a nebude muset trpět problémy s přehříváním motoru.
Na rozdíl od motorového oleje a chladicí kapaliny hraje kapalina posilovače řízení jinou roli. Je zodpovědný za hydraulické propojení volantu a kol. Systém řízení spoléhá na tuto kapalinu, aby poskytla správné množství výkonu pro pohyb kol v reakci na jakýkoli podnět řidiče při pohybu řízení.
Je důležité udržovat kapalinu v řízení na optimální úrovni, protože jinak, když pohnete volantem, neuvidíte správnou odezvu kol, a proto to může ohrozit váš život a bezpečnost.
Musíte dávat pozor na kapaliny ve volantu a dozvědět se o běžné barvě kapaliny ve volantu, abyste si toho mohli okamžitě všimnout, pokud se pod vozidlem objeví jakékoli známky úniku.
Brzdová kapalina je ještě kritičtější než kapalina řízení a další typy kapalin zde uvedené dříve. Je to proto, že tato kapalina jde přímo k vaší bezpečnosti. Nikdy nevypínejte jinými slovy, pokud váš brzdový systém nemá správnou hladinu a tlak brzdové kapaliny, nebudete schopni zastavit vozidlo ve správný čas, a to může být extrémně nebezpečné, pokud jedete dál. rychlost na dálnici.
Brzdová kapalina převádí sílu, kterou sešlápnete na brzdový pedál, na tlak, který v případě potřeby zastaví vozidlo. Brzdová kapalina je bohužel extrémně citlivá na tlak a bez správné úrovně tlaku se vám v kritických situacích pravděpodobně nepodaří zastavit vozidlo.
Proto vždy doporučujeme provést řádnou kontrolu a údržbu brzdového systému a co nejdříve zkontrolovat případné známky netěsnosti. K netěsnostem brzdového systému obvykle nedochází náhle. Brzdový systém vám však bude vykazovat některé příznaky, které naznačují některé rané známky drobných prasklin uvnitř potrubí brzdové kapaliny, abyste je mohli co nejdříve zjistit a problém vyřešit, aniž byste ohrozili svůj život.
Převodová kapalina má různé funkce. Například v závislosti na typu převodového systému se kapalina může zapojit do hydraulického výkonu a řazení.
Obecně platí, že převodová kapalina poskytuje správnou úroveň mazání vnitřním pohyblivým součástem uvnitř převodovky a zabraňuje přehřátí v důsledku tření.
Má také některé přísady, které zabraňují korozi a chrání vnitřní součásti vašeho přechodu. Správným typem a stavem převodové kapaliny tedy prodloužíte životnost převodovky a zabráníte jejímu předčasnému selhání.
Konečně, jak název napovídá, kapalina do čelního skla je typ kapaliny, kterou obecně používáte k mytí duchů čelního skla; kapalina čelního skla není tak zásadní nebo kritická jako výše uvedené kapaliny. Ale může to být extrémně kritické, pokud jedete v oblastech s velkým množstvím deště a s největší pravděpodobností budete používat čelní skla.
Mít správné množství kapaliny do čelního skla také není tak důležité jako výše uvedené kapaliny. Chcete však mít dostatek kapalin na mytí čelního skla, kdykoli je potřeba, a nemůžete správně používat stěrače, pokud je kapaliny málo. Pokud tedy víte, že jedete v den, kdy hodně prší, nebo očekáváte použití stěračů, zvažte kontrolu nádržky a kontrolu, zda máte správné množství.
Mějte na paměti, že možná budete chtít přejít na jiný typ kapaliny do čelního skla, který je vhodný pro extrémně chladné počasí nebo extrémně horké oblasti, kde se očekává odpařování vody. Ale opět, na trhu je spousta dostupných typů štítů, které můžete prozkoumat a dozvědět se o nich.
Obecně platí, že výměna všech kapalin ve vašem vozidle vás může stát někde mezi 80 a 250 USD. Dojezd se samozřejmě výrazně liší v závislosti na typu a stavu vašeho vozidla.
Mějte na paměti, že není běžné měnit všechny kapaliny najednou, protože každý typ kapaliny má svou vlastní životnost a vyžaduje určitou frekvenci výměny.
Proto je lepší podívat se na každou výměnu tekutin nebo náklady na výměnu, pokud se chcete dozvědět o nákladech na výměnu tekutin.
Například výměna motorového oleje by vás měla stát někde mezi 35 a 75 dolary. Cena se však také může lišit v závislosti na tom, kde práci provádíte. Někteří lidé mohou například upřednostňovat výměnu oleje, což znamená, že se nemusí starat o žádné mzdové náklady, zatímco jiní dávají přednost tomu, aby výměnu provedli u prodejce, kde jsou mzdové náklady extrémně vysoké.
Na druhou stranu náklady na proplachování radiátoru by měly stát někde mezi 100 a 150 dolary. Pamatujte, že cena je také funkcí toho, kde práci provádíte a jaký typ chladicí kapaliny jste se rozhodli použít.
Pokud plánujete výměnu kapaliny v systému řízení, počítejte s tím, že zaplatíte někde mezi 90 a 125 dolary. Cena je především mzdové náklady a samotná kapalina řízení by vás neměla stát více než 10 USD, a proto mnoho lidí dává přednost proplachování systému řízení sami.
Je však důležité poznamenat, že mnoho kutilů nefunguje napoprvé. Pokud tedy poprvé zkoušíte tento flush, musíte potvrdit, že máte správnou úroveň mechanických dovedností, abyste zabránili poškození, které by mohlo způsobit problémy, které vás stojí tisíce dolarů.
Ačkoli každá kapalina vyžaduje určitou frekvenci výměny, obecně doporučujete výměnu všech kapalin alespoň jednou za tři roky nebo každých 30 000 mil.
Mějte na paměti, že většina výměn kapalin probíhá mílovými prahy, což znamená, že čím více budete s vozidlem jezdit, tím více budete muset vyměnit kapaliny. To však neznamená, že nemusíte měnit kapaliny, pokud vaše vozidlo stojí nebo jej nepoužíváte. Není tomu tak, protože existuje další prahová hodnota, kterou musíte sledovat, a to je počet let, po které kapalina sedí ve vozidle.
Chcete-li získat přesné odhady o tom, kdy je třeba vyměnit kapaliny ve vašem vozidle, vždy doporučujeme projít si uživatelskou příručku vašeho vozidla. Všechny příručky by měly obsahovat seznam plánované údržby, kterou musíte dodržovat. Ten vám přesně řekne, kdy vyměnit motorový olej a jaký typ oleje zvolit. Zvýrazní také kapalinu řízení, kterou musíte do vozidla nalít, abyste nezpůsobili poškození.
Pokud si myslíte, že projít manuálem není tak jednoduché, můžete se vždy obrátit na důvěryhodného mechanika, který vás provede tím, co je třeba změnit a kdy v závislosti na konkrétní značce, modelu a roku vašeho vozidla.
"Kolik tekutin je v autě a co je jejich hlavní prací?" Měla by to být první otázka, kterou si musíte položit, když se dostanete do světa automobilů.
Vaše auto má obvykle šest důležitých kapalin, včetně motorového oleje, chladicí kapaliny, kapaliny řízení, brzdové kapaliny, převodové kapaliny a kapaliny pro čelní sklo.
Každá tekutina má svůj úkol. Některé z nich jsou extrémně kritické a je důležité je udržovat ve správném množství a tlaku, zatímco jiné nejsou tak kritické jako kapaliny na čelním skle, pokud nejezdíte v oblastech, kde je to extrémně důležité.
Bez ohledu na to, jak moc věnujete pozornost hladinám kapalin, na těchto kapalinách nezáleží, pokud nemáte základní stav vozidla. Jinými slovy, pokud má vaše auto velké problémy s motorem nebo převodovkou, sledování hladiny kapalin není řešením, které byste měli hledat. Proto doporučujeme místo toho prodat své vozidlo Cash Cars Buyer a použít peníze na auto, které nemá žádné problémy, kde stojí za to věnovat čas a úsilí sledování hladiny kapalin.
