Výrobci automobilů nyní ve velké míře používají galvanizovanou ocel, která prochází procesem pozinkování. Tento povlak je vysoce odolný vůči korozi způsobené vlhkostí, solí a dalšími prvky, výrazně prodlužuje životnost panelů vozidel a snižuje tvorbu rzi.
2. Základní nátěr bohatý na zinek:
Výrobci automobilů aplikují základní nátěr bohatý na zinek na oblasti náchylnější ke korozi, jako je spodek vozidla, vnitřní panely dveří a podběhy kol. Tento základní nátěr obsahuje vysokou koncentraci zinku, který působí jako obětní bariéra, která zabraňuje šíření rzi, i když je lak poškozen.
3. Katodické elektropovlakování (E-Coat):
E-Coat je pokročilá technika lakování, kdy je celá karoserie ponořena do roztoku na vodní bázi obsahujícího elektricky nabité částice laku. Když roztokem prochází proud, barva je přitahována ke kladně nabité karoserii vozu, což zajišťuje rovnoměrný povlak i ve skrytých oblastech. Tento proces má za následek vynikající ochranu proti korozi, protože brání vodě a kyslíku dostat se ke kovu pod ním.
4. Samoléčivé barvy:
Někteří výrobci vyvinuli samoopravné barvy, které obsahují mikrokapsle naplněné hojivými látkami. Při poškození laku tyto mikrokapsle prasknou a uvolní léčivé látky, které vyplňují trhliny a zabraňují tvorbě rzi.
5. Materiály odolné proti korozi:
Moderní vozidla často obsahují plastové součásti, hliníkové panely a sklolaminát pro určité části karoserie, které jsou přirozeně odolné proti korozi. Minimalizací používání tradiční oceli ve zranitelných oblastech snižují výrobci automobilů pravděpodobnost tvorby rzi.
6. Základní nátěr:
Nanášení další vrstvy ochranného nátěru na spodek vozidla je běžnou praxí. Tento základní nátěr působí jako bariéra proti silniční soli, vlhkosti a nečistotám, které mohou vést ke korozi.
7. Pravidelná údržba a čištění:
Vzdělávání spotřebitelů o správné péči o vůz je zásadní. Dodržování pravidelných postupů čištění a údržby, jako je mytí vozidla, zejména po vystavení slanému prostředí, pomáhá předcházet hromadění korozivních látek, které mohou způsobit rez.
8. Vylepšené výrobní techniky:
Pokroky ve výrobních technologiích, jako je laserové svařování a pokročilé metody těsnění, minimalizovaly mezery a švy v konstrukci vozidel. Tím se snižuje riziko vniknutí vody a kyslíku do těchto štěrbin a iniciování rzi.
9. Kontrola kvality:
Přísná opatření kontroly kvality zajišťují, že vozidla splňují nejvyšší standardy odolnosti proti korozi. Výrobci automobilů provádějí přísné testy, včetně testů v solné mlze, testů vlhkosti a zrychlených testů koroze, aby ověřili účinnost svých antikorozních opatření.
10. Záruka a zákaznická podpora:
Mnoho výrobců automobilů nabízí rozšířené záruky a komplexní programy zákaznické podpory, které řeší jakékoli problémy s korozí, které mohou nastat. Tento závazek demonstruje důvěru výrobců ve své strategie ochrany proti korozi.
Přijetím těchto opatření automobilový průmysl výrazně snížil výskyt a závažnost problémů s korozí u moderních vozidel. Jak se technologie neustále vyvíjí, inovace ve vědě o materiálech, povrchových úpravách a výrobních procesech slibují v budoucnu ještě lepší vozidla odolná proti korozi.
