1. Zapalovací svíčky: Opotřebované nebo znečištěné zapalovací svíčky mohou způsobit vynechání zapalování, což vede k hrubému chodu a zpětnému zapalování. Zkontrolujte zapalovací svíčky a v případě potřeby je vyměňte.
2. Palivový filtr: Ucpaný palivový filtr může omezit tok paliva do motoru, což způsobí, že motor běží chudou směsí a zpětně se vznítí. Zkontrolujte palivový filtr a vyměňte jej, pokud je znečištěný nebo ucpaný.
3. Palivové čerpadlo: Slabé nebo selhávající palivové čerpadlo nemusí být schopno dodat dostatek paliva do motoru, což má za následek hrubý chod a zhasínání. Vyzkoušejte palivové čerpadlo a v případě potřeby jej vyměňte.
4. Víko a rotor distributora: Prasklé nebo poškozené víko nebo rotor rozdělovače může způsobit problémy se zapalováním, což vede k hrubému chodu a zpětnému zapalování. Zkontrolujte uzávěr rozdělovače a rotor a v případě potřeby je vyměňte.
5. Netěsnosti vakua: Úniky podtlaku mohou způsobit chod motoru s chudou směsí a zpětné vznícení. Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo prasklé podtlakové hadice a v případě potřeby je vyměňte.
6. Snímač polohy škrticí klapky (TPS): Vadný TPS může poskytnout nesprávné informace do počítače motoru, což vede k hrubému chodu a zablokování. Otestujte TPS a v případě potřeby jej vyměňte.
7. Senzor kyslíku: Vadný lambda sonda může poskytnout nesprávnou zpětnou vazbu do počítače motoru, ovlivnit vstřikování paliva a způsobit hrubý chod a zhasnutí. Zkontrolujte lambda sondu a v případě potřeby ji vyměňte.
Kromě toho se ujistěte, že vaše dodávka běží na správný typ paliva a oktanové číslo, jak je uvedeno v uživatelské příručce. Pokud má palivo, které používáte, nižší oktanové číslo, než je doporučeno, může to negativně ovlivnit výkon motoru.
Řešení jakéhokoli z těchto potenciálních problémů by mělo pomoci vyhladit chod motoru a eliminovat zpětné vzplanutí a zablokování při couvání do prudkého svahu. Pokud se i po těchto počátečních kontrolách setkáte s problémy, doporučujeme konzultovat s profesionálním mechanikem další diagnostiku a opravu.
