1. Vybitá baterie: Autobaterie se postupem času přirozeně vybíjí, zvláště když ji nepoužíváte. Tři roky nečinnosti s největší pravděpodobností povedou k úplnému vybití baterie, což jí zabrání v poskytování dostatečné energie pro nastartování motoru.
2. Problémy s palivovým systémem: Po dlouhé době nepoužívání může palivo zatuchnout, ucpat se úlomky nebo se vypařit, což vede k nedostatku paliva. Kromě toho se v důsledku nečinnosti mohly objevit problémy s palivovým čerpadlem a palivovým filtrem.
3. Koroze a rez: Delší nečinnost může způsobit korozi a nahromadění rzi na různých elektrických spojích, svorkách a kovových součástech, což narušuje elektrickou kontinuitu a brání startéru přijímat energii.
4. Poruchy součástí motoru: V průběhu času se mohou některé součásti motoru, jako je spouštěč, zapalovací svíčky, rozdělovač (pokud existuje), zapalovací cívky a vstřikovače paliva, zhoršit nebo selhat kvůli nedostatečnému používání a nečinnosti.
5. Problémy s imobilizérem: Některé modely BMW z 90. let byly vybaveny imobilizérem proti krádeži. Pokud se v systému imobilizéru automobilu objeví porucha nebo není správně synchronizován s klíčkem zapalování, může zabránit nastartování motoru.
6. Zabavené součásti motoru: Ve vzácných případech může dlouhodobá nečinnost způsobit zadření součástí motoru v důsledku nedostatku mazání. To může zabránit protáčení nebo nastartování motoru.
7. Poškození hlodavců: Pokud bylo auto uloženo v oblasti přístupné hlodavcům, mohli žvýkat elektrické dráty, hadice nebo jiné součásti, což způsobilo elektrické nebo mechanické problémy, které bránily nastartování vozu.
Chcete-li vyřešit tyto problémy a nastartovat BMW, můžete provést následující kroky:
- Zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte baterii.
- Vypusťte staré palivo a doplňte nové palivo. Zkontrolujte a v případě potřeby vyčistěte palivové potrubí, palivový filtr a palivové čerpadlo.
- Zkontrolujte viditelnou korozi nebo rez na elektrických spojích a vyčistěte nebo vyměňte dotčené součásti.
- Zkontrolujte správnou funkci startéru, zapalovacích svíček, rozdělovače (pokud existuje), zapalovacích cívek a vstřikovačů paliva a vyměňte všechny vadné díly.
- Ověřte správnou funkci systému imobilizéru a ujistěte se, že je klíč správně synchronizován.
- Pokud je motor zadřený, může vyžadovat speciální mechanický zásah, aby se uvolnily součásti a podle potřeby motor přestavěl nebo vyměnil.
- Zkontrolujte, zda nedošlo k poškození elektrických vodičů, hadic nebo jiných součástí hlodavci a poškozené díly opravte nebo vyměňte.
Pro diagnostiku a řešení konkrétních problémů, které brání nastartování vozu po tak dlouhé době nečinnosti, se doporučuje vyhledat pomoc profesionálního mechanika nebo specialisty BMW.
