Pro většinu vozidel:
Možné příčiny:
- Problém s kabeláží řídicího ventilu oběžného kola sacího potrubí
- Selhání řídicího ventilu oběžného kola sacího potrubí
Zde je několik kroků, jak problém vyřešit:
1. Zkontrolujte zapojení.
- Zkontrolujte kabelový svazek a konektor řídicího ventilu oběžného kola sacího potrubí, zda nejsou poškozeny nebo zkorodovány.
- Ujistěte se, že kabelový svazek je správně připojen k ventilu.
- Pokud je konektor poškozen, vyměňte jej.
2. Zkontrolujte řídicí ventil oběžného kola sacího potrubí.
- K otestování ventilu použijte multimetr.
- Odpojte ventil od kabelového svazku a zkontrolujte kontinuitu mezi svorkami.
- Pokud je ventil otevřený, bude mít kontinuitu.
- Pokud je ventil zavřený, nebude mít kontinuitu.
- Vyměňte ventil, pokud je vadný.
3. Resetujte PCM.
- Po výměně ventilu resetujte PCM, aby se vymazal kód.
- To lze provést odpojením baterie na několik minut nebo pomocí diagnostického nástroje.
