1. Únavové selhání:
Únavové selhání je nejčastější příčinou zlomení ojnice. Dochází k němu, když je tyč vystavena opakovaným cyklům namáhání, jako jsou ty, které jsou vytvářeny silami spalování a vratným pohybem. Postupem času to může způsobit vznik trhlin a jejich šíření, dokud tyč selže. Mezi faktory, které přispívají k únavovému selhání, patří:
- Vysoké otáčky motoru
- Nedostatečné mazání
- Přetížení motoru
- Materiálové vady ojnice
2. Přetížení a nárazové zatížení:
Nadměrné zatížení motoru, jako je náhlá akcelerace, těžké tažení nebo detonace během spalování, může generovat extrémní síly na ojnici a způsobit její ohnutí nebo prasknutí. K rázovému zatížení může také dojít, když cizí předměty, jako jsou úlomky, vniknou do spalovací komory a střetnou se s pístem nebo ojnicí.
3. Zadření pístu:
K zadření pístu dochází, když se píst zasekne ve vrtání válce, což způsobí, že se zastaví. To může způsobit nesmírný tlak na ojnici, protože se snaží pokračovat ve svém vratném pohybu, když je píst nehybný. Pokud síla překročí sílu tyče, může se zlomit.
4. Nesprávná instalace:
Nesprávná instalace nebo dotažení šroubů nebo upevňovacích prvků ojnice může narušit její integritu. Uvolněné šrouby mohou vést k nesprávnému vyrovnání tyče nebo jejímu nadměrnému pohybu, což zvyšuje pravděpodobnost selhání.
5. Vady materiálu:
Výrobní vady v materiálu nebo procesu tepelného zpracování ojnice mohou oslabit její strukturu, což ji činí náchylnější k rozbití.
6. Opotřebení:
Jak motory nasbírají kilometry a hodiny provozu, dochází k opotřebení ojnic. Součásti, jako jsou ložiska a pouzdra, se mohou zhoršit, což vede ke zvýšenému tření a namáhání tyče.
Řešením základních příčin a dodržováním doporučených postupů údržby, jako jsou pravidelné kontroly, správné mazání a dodržování limitů zatížení motoru, lze snížit riziko zlomení ojnice a zajistit tak dlouhou životnost motoru.
