1. Zkontrolujte spojku měniče točivého momentu (TCC) :
- Zkontrolujte správnou funkci elektromagnetu TCC a případné poškození.
- Zkontrolujte kabelový svazek TCC, zda není poškozený nebo uvolněné spoje.
- Otestujte elektrický obvod TCC, abyste zajistili správné napětí a kontinuitu.
- Pokud zjistíte nějaké problémy, opravte nebo vyměňte vadné součásti podle potřeby.
2. Diagnostikujte řídicí obvod relé palivového čerpadla :
- Zkontrolujte relé palivového čerpadla a ujistěte se, že je správně usazeno a má dobrý elektrický kontakt.
- Zkontrolujte kabelový svazek řídicího obvodu relé palivového čerpadla, zda není poškozený nebo uvolněné spoje.
- Pomocí multimetru otestujte napětí a kontinuitu řídicího obvodu relé palivového čerpadla.
- Pokud zjistíte nějaké problémy, opravte nebo vyměňte vadné součásti podle potřeby.
3. Vymazat chybové kódy :
- Jakmile diagnostikujete a opravíte základní problémy způsobující chybové kódy, můžete kódy vymazat pomocí diagnostického skenovacího nástroje.
- Můžete také na několik minut odpojit baterii, abyste resetovali řídicí jednotku motoru (ECU) a vymazali kódy.
4. Inspekce v NY :
- Některé stanice pro testování emisí mohou vyžadovat, aby byly před absolvováním kontroly vymazány chybové kódy a aby vozidlo prošlo testem emisí.
- Zajistěte, aby byly všechny opravy řádně provedeny, protože je může zkontrolovat kontrolní stanice.
- Je důležité si uvědomit, že v závislosti na závažnosti problémů způsobujících chybové kódy možná nebudete schopni kódy vymazat a projít kontrolou bez provedení nezbytných oprav.
Další tipy :
- Podrobné diagnostické a opravárenské postupy naleznete v servisní příručce pro vaše konkrétní vozidlo.
- Pokud si nejste jisti některou z oprav, je nejlepší vyhledat pomoc kvalifikovaného mechanika.
- Mít potřebné díly po ruce před zahájením opravy vám může ušetřit čas a námahu.
