1. Odpojte záporný kabel baterie.
2. Odstraňte hadovitý řemen, jak je popsáno v části Výměna hadovitého řemenu v této části.
3. Demontujte řemenici klikového hřídele / harmonický vyvažovač. U vozidel s klimatizací demontujte šroub řemenice, povolte montážní šroub kompresoru klimatizace a držáku kompresoru, poté vypáčte kompresor mírně dopředu a přitom povolujte šroub klikového hřídele.
4. Odstraňte horní a spodní kryt rozvodu. Umístěte vačkové hřídele tak, aby se značka časování na řetězovém kole vačkového hřídele sání shodovala s indexovou značkou na krytu zadní vačky
5. Pomocí šroubováku nebo jehly a baterky najděte značku časování na klikovém hřídeli (za ozubeným kolem klikového hřídele) a zkontrolujte vyrovnání značky časování na olejovém čerpadle. Ozubené kolo klikového hřídele má pět otvorů od sebe vzdálených 72 stupňů. Klikové řetězové kolo má širokou mezeru mezi dvěma otvory. Je to otvor přilehlý k mezeře, který je zarovnán se značkou děrování na krytu olejového čerpadla v TDC (kompresní zdvih válce č. 1).
ČASOVÉ ZNAČKY VAČKOVÉHO HŘÍDELE
1. S pístem č. 1 v horní úvrati na svém kompresním zdvihu by měly být značky časování na vačkových hřídelích zarovnány s indexovými značkami na zadní straně krytů vaček pro výfuk a sání.
2. Pokud se tyto značky neshodují, sejměte rozvodový řemen a otočte vačkové hřídele tak, aby se vyrovnaly.
