Tento postup poskytuje pokyny pro výměnu 2005 Cavalier (VIN-X) 2.2L Ecotec s krytem rozvodového řetězu, krycím řetězem a vodítky.
Upozornění:Při instalaci vačkových hřídelů se ujistěte, že olejové kanály směřují k zadní části motoru.
-Odpojte záporný kabel baterie
-Vypusťte chladicí kapalinu z motoru, pokud je také nutná výměna vodního čerpadla. Viz:Vypouštění a plnění chladicího systému .
-Namontujte zajišťovací přípravek vačkového hřídele J 45462 a přípravek pro přidržování klikového hřídele J 39590 . Pomalu otáčejte klikovým hřídelem ve směru hodinových ručiček, dokud nezapadne nástroj (pojistný čep vačkového hřídele zapadne do štěrbiny za víky předního ložiska vačky),
-Odstranit šrouby (1 v každé čepičce) držící přední i zadní kryty/napínače spodního rozvodu (řemenu/řetězu). Sejměte sestavu předního krytu a zadní část (pevná část a část pružinového napínače a vložené kolo, pokud je řemen a vačkové kolo, pokud je poháněn řetězem). Pokud jde o pohon rozvodového řetězu, je tam plast (vodítko vačkového převodu-2,2L), který lze sejmout s krytem.
>Upozornění:Neztraťte vodítko ozubeného kola.
Demontujte všechny šrouby z obou sestav vačkových ložisek, které je připevňují k hlavě.
-Nasuňte nové těsnění víka ložiska spodní vačky na místo
-Nainstalujte víka ložisek a šrouby tak, aby držely na hlavě, ale utáhněte šrouby pouze těsně. V tuto chvíli NEUTAHUJTE,
Upozornění:Buďte velmi opatrní, pokud motor s rozvodovým řemenem nedovolí, aby při demontáži šroubů víka ložisek sklouzla sestava víčka vačky / pružiny ventilu nebo spadla do oblasti olejového čerpadla předního krytu, protože by to znamenalo kompletní rozebrání motoru oblast předního časování k načtení spadlého kompresoru.
