Když vaše motorka nemá dostatek šťávy na odpálení, může vám hlavou proběhnout spousta otázek, když v duchu začnete proces eliminace. Nechal jsi zapnutá světla nebo zapalování? Existuje parazitní remíza, kterou nemůžete najít? Je baterie na cestě ven? Možná střela statoru.
Jakkoli bychom tomu rádi věřili, motocyklové baterie neumírají jen tak náhodně. Vždy existuje příčina a budete muset zjistit, co ji zabilo, aby se to už neopakovalo. Cokoli mimo některé základní řešení problémů však bude muset počkat, až se dostanete do obchodu.
Pokud na cestách narazíte na vybitou baterii, první věc, kterou musíte udělat, je zjistit, jak se dostanete zpět domů. Dobrou zprávou je, že motocykly se snadno nastartují a stojí za to to zkusit, i když si myslíte, že byste mohli potřebovat odtah. Disk tým zařízení vám může ukázat, jak se do toho dostat.
Disk a její partneři mohou získat provizi, pokud si zakoupíte produkt prostřednictvím některého z našich odkazů. Přečtěte si více.
Potřebný čas: Několik minut
Úroveň dovedností: Začátečník
Cena: 0–100 $
Máte několik možností, pokud jde o nastartování kola, ne všechny jsou tak nebezpečné a ani se tolik neliší od startování auta. Pokud používáte konvenční prostředky, vezměte v úvahu skutečnost, že máte co do činění s elektrickým nábojem a pohyblivými částmi. Dávejte pozor, abyste nepřipojovali vodiče pod napětím k zemi a vždy se vyhýbejte ventilátorům motoru a horkým povrchům. A můžete si také ponechat ty jezdecké rukavice, abyste chránili rozcuchané věci.
Budeme také mluvit o nastartování motocyklu nárazem, které v podstatě využívá hybnost a pokles spojky k nastartování motorky. Toto je možnost, ale neměla by to být vaše první volba. Zvažte poměr rizika a odměny. Většina moderních kol potřebuje hodně úsilí, aby odpálila touto metodou. Při pokusu o to se můžete snadno vyčerpat nebo zranit. Také to není zrovna jednoduché s vnitřními částmi vašeho stroje. Mělo by se o to pokoušet jen jako poslední pokus a není to něco, co bychom doporučili každému, komu to se svým motocyklem není úplně příjemné.
Nejsme duchovní, ani nešmírujeme vaši skříňku s nářadím nebo garáž. Zde je tedy nový seznam toho, co potřebujete k dokončení práce.
Pojďme do toho.
Nejprve pár prohlášení, než se pustíme do práce. Za prvé, rozjíždění nebo zachycení kola je těžká práce a může být nebezpečná. Za druhé, bude to fungovat pouze tehdy, když víte, že baterie je to, co vás drží zpátky. Zatřetí, baterie musí mít trochu šťávy, aby se rozjela. Pokud se světla alespoň trochu rozsvítí, měli byste být připraveni se houpat.
Opět platí, že s touto metodou jsou spojena určitá rizika a opravdu by se neměla provádět, pokud nemáte jinou možnost a není vám to příjemné.
Máte otázky. Disk má odpovědi.
A. Z velké části ano. Většina automobilů a motocyklů používá 12voltový nabíjecí systém se záporným uzemněním, díky kterému je bezpečné používat jeden ke skoku na druhý. Problémy se objevují pouze při použití speciálních aplikací, které používají různé napěťové výstupy a uzemňovací systémy.
A. To záleží na vašem plánu. Mnoho programů silniční asistence pokrývá nebo nabízí volitelné krytí pro motocykly. Je zřejmé, že si chcete přečíst své možnosti pokrytí, než narazíte na poruchu.
Odpověď:Skutečně neexistuje způsob, jak nastartovat motorku pomocí startovacích kabelů. Některé zdroje doporučují rychlost kolem 10 mph, jiné kolem 5 mph a dokonce se vám může podařit rozjet kolo ještě na nižší rychlosti. Vše závisí na motocyklu, se kterým pracujete, ale 10 mil za hodinu je obvykle sázka na jistotu.
Jsme tu, abychom byli odbornými průvodci ve všem, co souvisí. Využijte nás, chvalte nás, křičte na nás. Komentář níže a pojďme si promluvit.
