Proč se vaše auto třese, když brzdíte?

Pokud jste měli nějaké pochybnosti, ne, volant vašeho auta by neměl vypadat jako zobrazovací produkt pro film As Seen On TV „Shake Weight. Vibrace dostatečně silné na to, abyste si je všimli, se rovnají přirozenému upozornění vašeho auta a mohou být výsledkem různých problémů, které musíte co nejdříve opravit.

Spolu s problémy s brzdovými destičkami, třmenem a rotorem může být Harlem Třesání bloku vašeho vozu způsobeno také problémy se zavěšením a pneumatikami, které ovlivňují bezpečnost vašeho vozu.

Diagnostikování přesného viníka se může zdát nemožné těm, kteří nejsou zběhlí ve způsobech mechanika. Nebojte se, Disk informační tým je tu, aby vám pomohl. Pojďme na to přijít a opravit to!

Proč se vaše auto třese, když brzdíte?

Pokud nejste obdařeni schopností diagnostikovat auto okamžitě jako inženýr Formule 1, budete pravděpodobně muset diagnostikovat problém procesem eliminace. Tímto způsobem můžete odstranit řadu pravděpodobných podezřelých. Nicméně i sestavování seznamu může být skličující.

Proto Disk redaktoři dali dohromady tento krátký seznam nejčastějších důvodů, proč se vaše auto třese při brzdění.

Zkroucené brzdové rotory 

V brzdovém systému automobilu vyvíjí brzdový třmen tlak na brzdovou destičku, která se upíná na brzdový rotor. Zkroucené brzdové rotory se objevují, když jsou třmen a destička aplikovány na rotor nerovnoměrným tlakem nebo když je rotor tak horký, že se kov zdeformuje. Když brzdíte na zkrouceném rotoru, auto se otřese, protože kov už není rovný.

Zaseknutý brzdový třmen

Zaseknutý brzdový třmen může způsobit otřesy při použití brzd, protože na rotory vyvíjíte nerovnoměrný tlak, ať už se zasekne při upnutí rotoru, nebo se otevře a rotor vůbec neupíná.

V brzdovém vedení uvězněný vzduch

Pokud se vzduch dostane do brzdového potrubí, může vytvořit nerovnoměrný tlak v brzdových třmenech a destičkách, což by mohlo způsobit, že se vůz při použití brzd otřese.

Opotřebované brzdové destičky

Vaše průměrná brzdová destička je navržena tak, aby vydržela asi 50 000 mil, ačkoli styl jízdy, používání a faktory prostředí ovlivňují jejich životnost. Tvrdá zastavení, ostré bodnutí a špatně modulované brzdění levou nohou mohou ovlivnit zdraví vašich brzdových destiček. Mezi další proměnné patří vadné brzdové třmeny, vzduch v hydraulických brzdových potrubích nebo ponechání auta v klidu déle než rok.

Opotřebená brzdová destička nebo destička, která se opotřebovala asymetricky, by mohla způsobit pulsování a způsobit, že se přední část vašeho vozu při použití brzd chvěje.

Neobloukové bubnové brzdy

Když jsou bubny u starších vozidel nekulaté nebo nerovnoměrně opotřebované, může použití brzd způsobit vibrace procházející volantem.

Jak vyměnit brzdové rotory a brzdové destičky

Pokud máte nerovné brzdové destičky a/nebo rotory, je čas na výměnu.

Pojďme na to.

Bezpečnost výměny brzd

Práce na autě může být nebezpečná a špinavá, takže tady je přesně to, co budete potřebovat, abyste se ujistili, že nezemřete, nezmrzačíte nebo neztratíte prst a vaše džíny, košile a kůže zůstanou bez poskvrnky – doufejme .

  • Mechanické rukavice
  • Ochranné brýle
  • Košile s dlouhým rukávem, o kterou nestojíte (věci budou nepořádek).

Co budete potřebovat k výměně brzdových rotorů a brzdových destiček

Nejsme psychičtí, ani nečmucháme vaší krabicí nářadí nebo garáží, takže tady je přesně to, co budete potřebovat, abyste svou práci dokončili.

Seznam nástrojů 

  • Jacku
  • Jack stojí
  • Založení kola
  • Klíč na matice
  • Výběr klíčů 
  • Kleště na velké čelní svorky
  • Světlo

Seznam dílů 

  • Brzdové destičky
  • Brzdové rotory
  • Brzdové mazivo

Uspořádání nářadí a vybavení tak, aby bylo vše snadno dosažitelné, ušetří drahocenné minuty čekáním, až vám vaše šikovné dítě nebo čtyřnohý pomocník přinese brusný papír nebo foukačku. (Na tuto práci nebudete potřebovat svítilnu. Prosím, nenechte vaše dítě, aby vám svítilnu – Ed .)

Budete také potřebovat rovnou pracovní plochu, jako je podlaha garáže, příjezdová cesta nebo parkování na ulici. Zkontrolujte své místní zákony, abyste se ujistili, že při používání ulice neporušujete žádné kodexy, protože vás nedostaneme ze slammeru ani neplatíme žádné pokuty.

Pojďme to udělat.

  1. Povolte matice na předních dvou kolech.
  2. Pro lepší prostor zvedněte přední část vozidla.
  3. Umístěte podpěry zvedáku na rám v přední části vozu.
  4. Odstraňte první kolo.
  5. Vyhledejte upevňovací šrouby brzdového třmenu. Budou na zadní straně třmenu.
  6. Odstraňte upevňovací šrouby.
  7. Odstraňte sponu proti chrastění vypáčením pomocí plochého šroubováku. Může odletět, takže buďte opatrní.
  8. Nyní můžete sundat třmen z rotoru. Položte třmen na horní rotor, aby nevisel za brzdové vedení.
  9. Montážní držák třmenu zůstane na svém místě.
  10. Vyjměte rotor brzdy.
  11. Vyjměte brzdové destičky.
  12. Píst brzdového třmenu, kus, který tlačí brzdovou destičku do rotoru, může být prodloužen. Pomocí čelních kleští nasaďte jednu stranu rukojeti kleští na píst a druhou stranu na ocelovou podložku třmenu.
  13. Zatlačte píst do třmenu, dokud nebude v jedné rovině. Jeďte pomalu a dávejte pozor, abyste nepoškodili gumu pístu.
  14. Vezměte vnitřní brzdovou destičku, tu s přídržnou sponou na její zadní straně, a na její zadní stranu naneste malé množství maziva na brzdové destičky.
  15. Zatlačte do otvoru pístu, dokud nezapadne na místo.
  16. Vezměte vnější brzdovou destičku a na její zadní část naneste malé množství maziva na brzdové destičky.
  17. Vložte nový brzdový kotouč.
  18. Položte vnější brzdovou destičku na montážní konzolu třmenu, která je stále připevněna k rotoru.
  19. Nasuňte třmen s připevněnou vnitřní brzdovou destičkou zpět na montážní držák s třmenem vnější brzdy.
  20. Namažte upevňovací šrouby třmenu, ale ne závity, a znovu je nainstalujte.
  21. Znovu připojte sponu proti chrastění.
  22. Opakujte kroky pro ostatní kola.
  23. Znovu připevněte kola a ručně utáhněte matice.
  24. Zvedněte dostatečně zvedák, abyste odstranili stojany zvedáku.
  25. Spusťte vozidlo.
  26. Utáhněte matice podle specifikací výrobce.
  27. Odklopte kapotu auta a sejměte víčko brzdové kapaliny.
  28. Pumpujte brzdy, abyste se ujistili, že se vrátí brzdný tlak a ze systému je pryč vzduch 

Všechno je hotovo!

Získejte pomoc s problémy s brzdami od mechanika na JustAnswer

Disk Uvědomuje si, že ačkoli jsou naše návody podrobné a snadno dodržitelné, rezavý šroub, součást motoru, která není ve správné poloze, nebo všude unikající olej mohou projekt vykolejit. Proto jsme se spojili se společností JustAnswer, která vás spojí s certifikovanými mechaniky po celém světě, abychom vás zvládli i těmi nejnáročnějšími úkoly.

Takže pokud máte otázku nebo jste uvízli, klikněte sem a promluvte si s mechanikem ve vašem okolí.

Časté otázky o třesení při brzdění

Máte otázky, Disk má odpovědi.

O. Může špatný kulový kloub způsobit otřesy při brzdění?

A . Ano, může. Špatný kulový kloub by způsobil mírné vibrace, zvláště pokud brzdíte z vysokých rychlostí. Účinek by však nebyl tak patrný jako běžnější problémy s brzdami popsané výše. Pokud cítíte silné vibrace, pravděpodobně nemáte co do činění se špatným kulovým kloubem.

O. Může geometrie kol způsobit vibrace při brzdění?

A. Ano, může! Pokud se to udělá nesprávně, špatné seřízení kol může způsobit vibrace při brzdění, protože pneumatiky nejsou v jedné ose. To způsobí, že vůz bude nejen nestabilní, ale také se nerovnoměrně opotřebovává.

Nové pneumatiky, které nejsou správně vyváženy, mohou navíc způsobit vibrace řízení a nerovnoměrné opotřebení. Ale na rozdíl od výše uvedených problémů s brzdami budete neustále pociťovat špatné seřízení nebo nevyvážené pneumatiky, nejen při brzdění.

O. Je chvění brzd nebezpečné?

A . To může být. Chvění brzd může znamenat, že nemáte stejný nebo dostatečný brzdný tlak a může ovlivnit vaši brzdnou dráhu.

Vybrané brzdové produkty

Prémiový rotor kotoučové brzdy Bosch QuietCast

Akebono ProACT Ultra-Premium Keramická sada brzdových destiček

Sada keramických brzdových destiček Wagner QuickStop

Přední brzdové destičky StopTech 309.10780 Street Performance

Máte otázku? Máte profi tip? Pošlete nám poznámku: [email protected]