Pokud nežijete na jednom z těch zvláštních míst, kde je všechno stále stejné a bez počasí, jako je Los Angeles – Dívám se na vás, redaktor The Drive Jonathone Klein —Řízení v dešti je běžnou součástí života. Stěrače čelního skla pomáhají odstranit kapky vody ze skla, ale nakonec se začnou opotřebovávat.
Opotřebované břity mohou vést k různým problémům se stíráním a šmouhami, což může často zhoršit výhled. Rozptylování způsobené rozmazaným, rozmazaným nebo deštivým čelním sklem může být při řízení extrémně nebezpečné a může dokonce způsobit nehodu. To nechceme.
Lišty stěračů čelního skla by se měly měnit každých šest až 12 měsíců, aby byl zachován konzistentní a spolehlivý výkon. Tvrdý informační tým Drive je tu, aby vám pomohl najít ty správné náhradní čepele a nainstalovat je do vaší jízdy.
Stěrač čelního skla je mechanismus na autě, který tlačí vodu ze skla čelního skla pohybem tam a zpět. Rameno poháněné motorem ve spodní části čelního skla přitlačí kus strukturované pryže na čelní sklo, aby setřely srážky.
Stejně jako olej, olejový filtr, pneumatiky, žárovky nebo většina dalších automobilových náhradních dílů jsou pro vaše konkrétní vozidlo vyžadovány určité stěrače. Většina online webových stránek vám umožní vyplnit rok, značku, model, abyste určili své stěrače, zatímco obchody s autodíly mohou mít knihu nebo brožuru k určení konkrétního typu stěračů, které potřebujete. Každé auto potřebuje určitý model a také správné dimenzování. Některá auta mají rovnoměrně přizpůsobené velikosti lopatek, zatímco jiná mají lopatky posunuté.
Čepele se budou lišit konstrukcí a způsobem uchycení. Níže vysvětlíme nejčastěji používané typy, které potřebujete vědět.
Konvenční čepele, někdy známé jako tradiční čepele, typicky používají spojené kovové rámy s více kontaktními body, které drží strukturovanou pryžovou čepel na skle. Toto jsou nejběžnější a cenově dostupné typy čepelí.
Ploché čepele, někdy známé jako paprskové čepele, používají jeden centrální spojovací kus, který drží velký robustní kus pryže, který se tvaruje do tvaru čelního skla. Tyto typy radlic jsou aerodynamičtější a méně na ně působí sníh a led.
Hybridní lišty stěračů kombinují vlastnosti plochých a konvenčních lišt. Obvykle používají centrální konektor, zatímco rám je skrytý aerodynamickým spoilerem/krytem. Cílem je tedy nejlepší pokrytí, nejlepší aerodynamika a nejlepší zimní výkon.
Zimní lišty stěračů jsou navrženy tak, aby lépe zvládaly nízké teploty a mrznoucí srážky.
Existuje celá řada různých stylů používaných k připojení lišty stěrače čelního skla ke skutečnému ramenu stěrače čelního skla. Typy zahrnují háček, kolík, boční zámek, horní zámek, svírací jazýček, bajonet a tenký horní díl. V závislosti na zakoupených stěračích může být nutné přidat nebo vyměnit adaptér, aby se lišta nasadila na stěrač. Pokyny k instalaci naleznete v pokynech dodaných s čepelemi.
Navzdory jejich jednoduchému poslání a základním součástem mohou stěrače způsobit spoustu bolestí hlavy. Tyto běžné problémy mohou naznačovat, že je čas přenastavit nebo vyměnit lišty stěračů. Vždy se však ujistěte, že čepel a sklo jsou čisté. Špina nebo sliz mohou mít vliv na výkon čepele.
Když čepel dělá nepořádek na čelním skle, pravděpodobně na něm jsou pruhy. Bude to vypadat, jako by byla sklenice potřísněna vodou, spíše než aby byla zbavena.
Na konci dne stěrače tahají gumu po skle. Čepele mohou skřípat, ječet, bouchat a vydávat další podivné zvuky. Ne vždy to znamená, že čepele potřebují výměnu, ale může to tak být.
Pokud si všimnete, že čepel skáče přes celé kusy skla, přeskakuje a možná bude nutné ji vyměnit.
Štípání je, když pouze určité části čepele správně otírá sklo. Možná, že horní část čepele funguje dobře, ale spodní část byla vystavena ledu nebo chemikáliím, které způsobily její degradaci. To by mohlo způsobit štěpení, stejně jako nevyváženost stěračů.
Někdy stěrač zanechá čistý ubrousek a další šmouhy. Plně funkční stěrač by měl odstranit déšť při každém setření.
Pokud je část rámu na běžném stěrači prasklá, nemusí být schopna správně držet lištu dole.
Podobně, pokud je rám konvenčního stěrače ohnutý, může to způsobit mezery, nesprávné stírání, nerovnoměrné opotřebení a další problémy.
Sledujte Disk Garage Guide pro výměnu lišt stěračů a na počasí budete připraveni okamžitě.
Práce na autě může být nebezpečná a špinavá, takže zde je přesně to, co budete potřebovat, abyste se ujistili, že garáž opustíte ve stejném stavu, v jakém jste přišli.
Odhadovaný čas :Méně než 30 minut
Úroveň dovedností :Začátečník
Systém vozidla :Čelní sklo
Nejsme psychičtí, ani nečmucháme vaší krabicí nářadí nebo garáží, takže tady je přesně to, co budete potřebovat, abyste svou práci dokončili.
Uspořádání nářadí a vybavení tak, aby bylo vše snadno dosažitelné, ušetří drahocenné minuty čekáním, až vám vaše šikovné dítě nebo čtyřnohý pomocník přinese brusný papír nebo foukačku. (Pro tuto práci nebudete potřebovat foukačku. Nenechte prosím vaše dítě, aby vám svítilnu podávalo – Ed. )
Budete také potřebovat rovné pracovní místo, jako je podlaha garáže, příjezdová cesta nebo parkování na ulici, které je také dobře větrané. Zkontrolujte své místní zákony, abyste se ujistili, že při jízdě na ulici neporušujete žádné předpisy, protože vaši jízdu nedostaneme z cinkání.
Pojďme to udělat!
To je vše, dobrá práce!
Disk Uvědomuje si, že ačkoli jsou naše návody podrobné a snadno dodržitelné, rezavý šroub, součást motoru, která není ve správné poloze, nebo všude unikající olej mohou projekt vykolejit. Proto jsme se spojili se společností JustAnswer, která vás spojí s certifikovanými mechaniky po celém světě, abychom vás zvládli i těmi nejnáročnějšími úkoly.
Takže pokud máte otázku nebo jste uvízli, klikněte sem a promluvte si s mechanikem ve vašem okolí.
V průběhu let Disk redaktoři vyměnili desítky lišt stěračů. Zde je to, co jsme se naučili:
V závislosti na vozidle a velikosti stěrače může jeden list stěrače stát mezi 10-30 $. Zdvojnásobení, práce by mohla stát 20-60 $. Zadní stěrače by se měly měnit současně s předními stěrači a za příplatek.
Pravidelně kontrolujte lišty stěračů čelního skla (častěji v deštivých oblastech) a podle potřeby je vyměňte. Lišty stěračů je obvykle potřeba vyměnit zhruba po 6–12 měsících.
Stírací lišta Bosch DirectConnect
Stěrač Rain-X Latitude
Prémiový hybridní stěrač Michelin Cyclone
Máte otázku? Máte profi tip? Pošlete nám poznámku:[email protected]
