Jsou to krabice jisker, díky kterým funguje vaše auto, ale autobaterie jsou pro mnoho lidí plné tajemství. Ve skutečnosti se jedná o poměrně základní technologii, se kterou budete pravděpodobně muset v určitém okamžiku pracovat.
V automobilovém nerd-speak jde o dobíjecí 12voltovou olověnou baterii vyrobenou ze šesti článků a jsou navrženy pouze tak, aby poslaly vysokovýkonný náboj do startéru, aby nastartoval motor auta, po kterém alternátor dobije elektrický systém.
Autobaterie také poskytuje přetečení energie, když je odběr z provozu několika elektrických funkcí najednou, jako je rádio, světla, stěrače a topení za špatného počasí v noci, vysoký.
Baterie byly poprvé instalovány ve 20. letech 20. století v šestivoltovém formátu, než se v 50. letech 20. století s nárůstem složitosti a výkonu tehdejších vozidel rozšířily na dnešní 12voltový formát.
Stejně jako chytré telefony a špičková elektronika se lithiová autobaterie nyní stala mnohem běžnějším vybavením v novějších modelech automobilů díky jejich zlepšenému životnímu cyklu, výkonu, kompaktní velikosti, nízké hmotnosti, lepší ekologické účinnosti a levnějším výrobním nákladům. .
Historicky baterie potřebovaly doplňovat elektrolyt, ale v dnešní době je není třeba doplňovat. Některá auta jsou také vybavena tepelnou přikrývkou kolem baterie, která minimalizuje údržbu a podporuje dlouhou životnost.
Jsou to krabice jisker, díky kterým bude vaše auto fungovat. 
Autobaterie také poskytuje přebití, když je odběr z provozu více elektrických funkcí najednou vysoký. Baterie jsou nejvíce ovlivněny dlouhou dobou nečinnosti a také extrémními chladnými podmínkami. To je důvod, proč většina výrobců dělá spoustu hluku o studených startovacích zesilovačích (CCA) každé baterie, jako rychlý odkaz, jak zjistit, jak velký startovací výkon má baterie, což vám řekne, jak dobře nastartuje vaše auto v závislosti na tom, zda má velký nebo malý motor.
Baterie lze upgradovat, aby bylo možné zohlednit příslušenství pro trh s náhradními díly namontované na vozech, která odebírají více proudu, jako jsou reflektory, navijáky nebo dokonce velká stereofonní zařízení. Vážné terénní vozy 4x4 často pohánějí druhou baterii, aby zvládly toto příslušenství.
Zatímco baterie námořních a nákladních vozidel bývaly modernizací, aby zvládly náročné aplikace, tyto baterie jsou obrovské, drahé a velmi, velmi těžké. Dnes jsou high-tech baterie na trhu s náhradními díly velmi kompaktní, lehké jednotky se „suchými články“ od společností jako Braille nebo Odyssey. Tyto jednotky, které lze namontovat i vleže, jsou také extrémně drahé, a to čtyř- až pětinásobek ceny olověného akumulátoru.
Můžete také získat baterie s „hlubokým cyklem“ od společností, jako je Optima, které jsou navrženy tak, aby zvládly dlouhá období nečinnosti nebo dlouhé doby otáčení. Významnou nevýhodou těchto baterií je opět cena.
Baterie jsou nejvíce ovlivněny dlouhou dobou nečinnosti a také extrémními chladnými podmínkami.
Ceny autobaterií se obecně pohybují od 75 do 1500 USD. Cena a startovací zesilovače jsou pouze dva faktory, které je třeba vzít v úvahu při hledání nejlepší autobaterie pro vás – neexistuje žádná konkrétní nejlepší autobaterie, kterou byste si mohli jednoduše koupit.
Většina obchodů s autodíly bude mít průvodce, který navrhne, jakou konkrétní baterii vaše auto potřebuje, a pak už stačí jen vyměnit tyto baterie.
Některé baterie budou mít své kladné a záporné póly v různých pozicích a velikost pólů může být od malých po velké. To je důvod, proč je pro průměrné vozidlo nejlepší zajít do obchodu s autodíly, kde bude mít konkrétní seznam baterií pro vaše vozidlo.
V určitém okamžiku se všichni budeme muset vypořádat s vybitou baterií, kdy auto ani netočí a nemá na přístrojové desce žádná světla. Existuje několik možností, jak nechat auto restartovat, v závislosti na tom, jak se baterie vybila.
Způsob, který většina Australanů zná, zahrnuje „propojovací kabely“, které připojíte ke svorkám baterie jiného auta, stejně jako vlastní vybitou baterii. Toho dosáhnete porovnáním kladných a záporných pólů.
Je důležité přečíst si příručku k vašemu vozu, protože některá moderní auta potřebují mít zemnící pásek na plochém voze připevněný ke speciální armatuře v motorovém prostoru. Některá auta mají pod motorovým prostorem speciální body pro připevnění propojovacích kabelů, proto si přečtěte příručku a znovu zkontrolujte, jak byste měli propojovací kabely připojit.
S druhým vozem běžícím nad volnoběžnými otáčkami při připojení byste měli být schopni nastartovat auto s vybitou baterií. Je důležité jet autem alespoň 30 minut, aby se baterie dobila.
Pokud máte auto, které tráví spoustu času doma v garáži a nejezdí, můžete si koupit takzvanou udržovací nabíječku. Tyto jednotky stojí méně než 300 USD a zapojte se do elektrické zásuvky a postupně se budou dobíjet nebo udržovat nabití baterie vašeho auta. Znovu byste si měli přečíst příručku, abyste zjistili, zda připojujete baterii nebo pomocný bod.
Instalace nové baterie je jednoduchá, trvá méně než hodinu a vyžaduje pouze základní ruční nářadí. Výměna autobaterie může být dokonce provedena na parkovišti obchodu s autodíly!
1. V příručce naleznete umístění baterie vašeho auta. Většina je v motorovém prostoru, ale některé jsou za sedadly nebo v zavazadlovém prostoru.
2. Odstraňte kryt baterie, pokud ji vozidlo má.
3. Většina automobilů bude potřebovat klíč nebo zásuvku k uvolnění svorek baterie.
4. Jakmile lze terminály zvednout, schovejte je stranou.
5. Poté můžete uvolnit svorku baterie nebo ji uvázat a baterii vyjmout.
6. Poté lze nasadit novou baterii a ukotvení a znovu připojit svorky.
Instalace nové baterie je jednoduchá. 
Většina automobilů bude k uvolnění svorek baterie potřebovat klíč nebo zásuvku. 
Poté můžete uvolnit svorku baterie nebo ji přivázat a baterii zvednout. 