Hyperblesk je problém, který se může vyskytnout v automobilových osvětlovacích systémech. Je to způsobeno elektrickým přepětím a může mít za následek velmi jasné světlo ze světlometů. Pokud k tomu dojde, je důležité co nejdříve podniknout kroky k vyřešení problému.
V tomto článku vysvětlíme, jak opravit hyperblesk bez rezistoru.
Hyper záblesky se obecně vyskytují v LED světlometech. Tento problém je způsoben tím, že IC ovladače světlometu není schopen zvládnout proud, který protéká LED diodami. V důsledku toho protéká LED diodami příliš mnoho proudu a začnou velmi rychle blikat.
Chcete-li opravit hyperblesk bez použití odporu, můžete mimo jiné použít relé tepelného blesku nebo vyměnit elektronický blesk.
Relé tepelného záblesku je zařízení, které lze použít k opravě hyper záblesku bez použití odporu. Toto zařízení je k dispozici ve většině obchodů s automobilovými díly a jeho instalace je relativně snadná.
Relé tepelného blikače pomůže regulovat proud, který protéká LED diodami, a v důsledku toho pomůže zabránit příliš rychlému blikání světlometů.
Dalším způsobem, jak opravit hyperblesk bez použití rezistoru, je výměna elektronického blikače. To lze provést odstraněním starého blikače a jeho nahrazením novým.
K dispozici je řada různých náhradních blikačů, takže je důležité vybrat ten správný pro váš vůz.
Chcete-li znát správný náhradní blikač pro vaše auto, zvažte následující:
Jakmile určíte správný náhradní blikač pro vaše auto, vyjměte starý a nainstalujte nový. Ujistěte se, že nový blikač je dimenzován na stejné napětí a proud jako starý.
Pokud nejste schopni opravit hyperblesk pomocí rezistoru nebo relé tepelného blesku, možná budete moci použít kondenzátor.
Kondenzátor může pomoci regulovat proud, který protéká LED, a v důsledku toho může pomoci zabránit tomu, aby blikaly příliš rychle. K dispozici je řada různých kondenzátorů, takže je důležité vybrat ten správný pro vaše auto.
Chcete-li znát správný kondenzátor pro vaše auto, zvažte následující:
Elektronické blikače fungují pomocí tranzistoru k zapínání a vypínání proudu. Tento typ blikače je k dispozici ve třech různých konfiguracích:
Normálně otevřený blikač je nejběžnějším typem a používá ho většina vozidel. Normálně uzavřený blikač se používá v některých vozidlech a západkový blikač se používá v několika vozidlech.
Mají drobné rozdíly, jako je množství proudu, které zvládnou, takže je důležité vybrat ten správný pro váš vůz. Normálně otevřený blikač například nebude fungovat v autě, které používá normálně zavřený blikač.
Existují dva typy elektronických blikačů:AC a DC. Mají různá provozní napětí, takže je důležité vybrat to správné pro váš vůz.
Střídavý blikač je starší typ blikače a pracuje při napětí 12 voltů. DC blikač je novější typ blikače a pracuje při napětí 24 voltů. V důsledku toho je stejnosměrný blikač běžnější než střídavý.
Chcete-li otestovat elektronický blikač, budete muset použít multimetr. Následující kroky vám pomohou otestovat elektronický blikač:
Kondenzátory se dodávají ve třech různých typech:elektrolytické, keramické a filmové. Elektrolytický kondenzátor je nejběžnějším typem kondenzátoru a používá se v řadě aplikací, včetně automobilové elektroniky.
Keramický kondenzátor je druhým nejběžnějším typem kondenzátoru a používá se v řadě aplikací, včetně RF (radiofrekvenčních) obvodů. Fóliový kondenzátor je nejméně rozšířeným typem kondenzátoru a používá se v řadě aplikací, včetně vysokofrekvenčních obvodů.
Elektrolytický kondenzátor je starší typ kondenzátoru a skládá se ze dvou desek, které jsou odděleny elektrolytem.
Keramický kondenzátor je novější typ kondenzátoru a skládá se ze dvou desek, které jsou odděleny keramickým materiálem. Elektrolytický kondenzátor má vyšší kapacitu než keramický kondenzátor.
Jediný kondenzátor je kondenzátor, který má jednu desku. Duální kondenzátor je kondenzátor, který má dvě desky. Výsledkem je, že duální kondenzátor má dvojnásobnou kapacitu než jediný kondenzátor.
Existuje řada věcí, které můžete udělat, abyste hyperblesku zabránili:
Nejjednodušší způsob, jak zabránit hyperblesku, je instalovat rezistor do série s LED žárovkami. To omezí proud, který protéká LED žárovkami, a zabrání hyperblesku.
Indikátory jsou navrženy tak, aby rychle blikaly, takže budete muset udělat pár kroků, abyste zabránili jejich příliš rychlému blikání.
Následující kroky vám pomohou zabránit tomu, aby vaše indikátory blikaly příliš rychle:
Hyperblesk představuje bezpečnostní riziko pro ostatní řidiče a může způsobit dopravní nehodu. V důsledku toho má mnoho států zákony, které zakazují hyperblesk. Světla z vašeho auta by měla být viditelná alespoň 500 stop před vaším vozem a zákon je navržen tak, aby zajistil, že vaše auto tento požadavek splňuje.
Je možné vyměnit blikač bez demontáže žárovek, ale nedoporučuje se to. Pokud vám práce s elektřinou nevyhovuje, neměli byste se pokoušet blikač vyměnit.
Nedoporučuje se používat rezistor s vyšším příkonem, protože zvýší proud, který protéká LED žárovkami. To může způsobit přehřátí LED žárovek a poškození blikače. Standardní výkonové rezistory mají jmenovitý výkon asi 0,25 wattu.
Hyperblesk bez rezistoru můžete opravit použitím správného blikače, výběrem správného kondenzátoru a instalací odporu do série s LED žárovkami. Můžete také zabránit tomu, aby vaše indikátory blikaly příliš rychle, a to provedením stejných kroků popsaných výše.
Poté, pokud máte stále problémy s hyperbleskem, možná budete muset vyměnit blikač. Blikač je součást, která se používá k ovládání blikání indikátorů a pokud nefunguje správně, lze jej vyměnit.
