Posilovač řízení je jedním z nejvýznamnějších vynálezů v automobilovém inženýrství, jehož cílem je snížit námahu vynaloženou při řízení vozu. Kapalina převodovky posilovače řízení je důležitou součástí tohoto systému a hraje roli při přenosu síly. Je to běžná kapalina v mnoha garážích a kufrech aut a z bezpečnostních důvodů se mnoho lidí ptá; je kapalina posilovače řízení hořlavá? Tato otázka slouží k tomu, aby lidé věděli, jak s touto kapalinou zacházet, aby byla zajištěna bezpečnost ve vozidle nebo v dílnách, s ohledem na hrozící riziko požáru.
Ano, kapalina posilovače řízení je hořlavá, i když v nižší míře ve srovnání s jinými nadměrně hořlavými kapalinami, jako je benzín. Mnoho lidí by ho raději nazvalo hořlavým místo hořlavým, kvůli jeho vysokému bodu vzplanutí. Abychom tomu porozuměli více a urovnali debatu o tom, zda je kapalina posilovače řízení hořlavá nebo hořlavá, podíváme se na její hořlavost.
Přečtěte si také:
Před časem se objevily zprávy o tom, že velký výrobce automobilů stahuje vozy zpět kvůli možným únikům kapalin, které by mohly způsobit požár. Po této události si mnoho automobilových nadšenců, řidičů a mnoho dalších položilo otázku, může se vznítit kapalina posilovače řízení? Ano, při správné teplotě je kapalina posilovače řízení hořlavá. Existuje debata, že tato převodová kapalina je spíše hořlavá kapalina, nikoli hořlavá. I když to může být do určité míry pravda, nebo spíše zobecnění, můžeme pohodlně říci, že je hořlavý.
Jedním z faktorů, který určuje hořlavost kapaliny, je, je-li její bod vzplanutí nižší než bod varu. Bod vzplanutí kapaliny posilovače řízení při 300-500 stupních Fahrenheita je nižší než její bod varu, který je kolem 600-700 stupňů Fahrenheita. Chcete-li více porozumět konceptu bodu vzplanutí, je to teplota, při které se kapalina stává párou, která se automaticky vznítí. Při pohledu na hodnoty to znamená, že kapalina posilovače řízení se vznítí při teplotách 300 až 500 stupňů Fahrenheita.
Vypařuje se kapalina posilovače řízení? Ano, vypaří se v bodě vzplanutí, kde se může automaticky rozsvítit. Vysoký bod vzplanutí snižuje možnost, že kapalina posilovače řízení bude první příčinou požáru. Místo toho to může být sekundární příčina, zvláště pokud se okolí příliš zahřeje a dosáhne bodu odpařování. Mnoho zkušených mechaniků vám poradí, jak opravit netěsnost. Zatímco mnoho řidičů může únik kapaliny posilovače řízení ignorovat, hrozí nebezpečí požáru, zejména pokud dojde ke kontaktu s horkými součástmi automobilu.
Další věcí, kterou je třeba vědět, je, že pokud se začne vypařovat, může tato kapalina začít rozstřikovat nebo produkovat mlhu, mezi málo příležitostí může být první příčinou požáru ve vozidle. Mlha ze sprejů se může samovznítit, i když je pod bodem vzplanutí. Páry jsou také toxické a při hoření produkují vysoké množství oxidu uhličitého, oxidu uhelnatého, oxidů síry a fosforu a nespálených uhlovodíků. Požár kapaliny posilovače řízení byste měli hasit pěnou, suchými chemikáliemi, vodní mlhou nebo oxidem uhličitým.
Vzhledem k tomu, že kapalina posilovače řízení je hořlavá, měli byste s ní zacházet opatrně. Je kapalina posilovače řízení korozivní? Ne, není, ale může způsobit odlupování barvy v některých oblastech, s nimiž se dotkne. Zde je několik způsobů, jak s touto tekutinou bezpečně zacházet.
Ano, únik kapaliny posilovače řízení může způsobit požár a okamžitě si všimnete tohoto problému, musíte vyhledat pomoc. Tato kapalina není tak hořlavá do extrémních stupňů benzínu, ale podpoří hoření, zvláště pokud teploty překročí hranici jejich odpařování. Pokud dojde ke kontaktu s horkými částmi, může se vytvořit mlha nebo sprška, která se může samovznítit pod bodem vzplanutí. Je třeba poznamenat, že dva přední výrobci automobilů stáhli několik jednotek zpět před několika lety kvůli vadnému systému posilovače řízení, který mohl způsobit netěsnost a riziko požáru.
Kapalina posilovače řízení spalující motor je něco, co byste měli očekávat, pokud dojde k úniku, což může být nebezpečné. Pokud se tato kapalina dostane do kontaktu s horkými povrchy, spálí se a výsledky mohou být někdy nebezpečné.
Je únik kapaliny posilovače řízení nebezpečný?
Ano, úniku kapaliny posilovače řízení je třeba věnovat pozornost, protože může způsobit požár. Ačkoli je vzácné, aby tato kapalina byla primární příčinou požárů vozidel, může být sekundární příčinou kvůli zvýšení teplot. Hořící kapalina posilovače řízení produkuje plyny, které mohou být škodlivé, jako je oxid uhelnatý, oxid uhličitý a oxidy síry a fosforu.
Kapalina posilovače řízení se odpařuje, když dosáhne bodu vzplanutí, na rozdíl od toho, co si mnoho lidí může myslet kvůli její viskozitě. Když se odpaří, jeho páry se mohou samovznítit.
Kapalina posilovače řízení není korozivní, ale může způsobit odlupování barvy z povrchů, kterých se dotkne. Pokud se rozlije, můžete jej vyčistit pracím prostředkem nebo čističem brzd.
Jednotka posilovače řízení je jedním z nejvíce měnících vynálezů v automobilové technologii, díky čemuž je řízení auta jednoduchým úkolem. Kapalina posilovače řízení je jednou z funkcí tohoto systému, která pomáhá při přenosu síly. Tento díl se zabývá otázkou hořlavosti této kapaliny, která, jak se dozvídáme, je hořlavá a vyžaduje opatrné zacházení. V případě úniku ho musíte včas vyřešit, abyste předešli požárům.
