Otáčky jsou důležitým faktorem, který je třeba vzít v úvahu při jízdě. Znamená otáčky za minutu a je měřítkem toho, jak rychle motor běží. Pokud jsou otáčky příliš vysoké, může to způsobit přehřátí motoru a nakonec selhání. Vysoké otáčky při řízení může způsobit několik věcí.
Některé z nejčastějších příčin vysokých otáček za jízdy jsou:nesprávné sešlápnutí pedálů, zařazení špatného převodového stupně, vadné těleso škrticí klapky nebo vstřikovače paliva, ucpaný vzduchový filtr, znečištěný olej a opotřebované zapalovací svíčky.
Existuje několik signálů, že vaše vysílání může vypadnout. Pokud si všimnete některého z následujících problémů, je čas nechat auto zkontrolovat profesionálem.
K tomu dochází, když se zdá, že převodovka nemůže udržet rychlost. Můžete si všimnout, že auto při zrychlování jakoby skáče nebo se kývá dopředu.
Je to způsobeno vlečenou spojkou. K tomu může dojít, pokud není spojkový pedál zcela uvolněn, nebo pokud je něco fyzicky v nepořádku se samotnou spojkou. Pokud je problém s pedálem, možná bude potřeba jej upravit.
Když při řazení pocítíte skřípání nebo chvění, je nejlepší ihned navštívit mechanika. Tento problém je často způsoben nízkými hladinami převodové kapaliny, ale může také naznačovat větší problém, jako je nesprávně seřízené uložení motoru nebo poškozený měnič točivého momentu.
Pokud z vašeho auta uniká olej, může to být způsobeno problémem s motorem nebo olejovým filtrem. Úniky oleje mohou být způsobeny také vadným těsněním nebo těsněním. Únik kapaliny může také způsobit přehřátí vašeho vozu, což může vést k ještě větším problémům.
Jednou z nejčastějších příčin vysokých otáček při jízdě je, když vaše převodovka řadí rychlostní stupně sama. To může být způsobeno řadou věcí, ale nejčastější příčinou je opotřebovaná převodovka.
Toto je nejviditelnější způsob, jak snížit otáčky vašeho vozu. Pokud jedete po dálnici a chcete snížit otáčky, jednoduše sundejte nohu z plynového pedálu. Vaše auto bude postupně zpomalovat a tím pádem i otáčky.
Aby motor pracoval méně tvrdě. Tím se sníží otáčky vašeho vozu. Chcete-li to provést, musíte vědět, jak používat manuální převodovku. Pokud řídíte automat, nemůžete s řazením moc dělat.
Pokud ale jezdíte s manuálem, podřaďte, když se otáčky příliš zvednou. To způsobí, že motor bude pracovat méně tvrdě a sníží vaše otáčky.
Špatné zapalovací svíčky jsou častou příčinou vysokých otáček za jízdy. Pokud vaše zapalovací svíčky nepálí správně, může to způsobit zvýšení otáček motoru, aby se kompenzoval nedostatek energie. To může být velmi nebezpečná situace, protože může vést k přehřátí motoru a potenciálně způsobit vážné poškození.
Normální otáčky za minutu se liší v závislosti na vozidle, které řídíte, a jeho převodovce. Například u vozu s manuální převodovkou je normální vidět vyšší otáčky při jízdě do kopce. Totéž platí, když zrychlujete nebo míjíte jiné auto.
Obecně však platí, že většina aut bude mít ideální rozsah mezi 600-1000 RPM při jízdě.
Jedním z možných důvodů, proč vaše auto má vysoké otáčky, ale nezrychluje, může být problém s tělesem škrticí klapky. Těleso škrticí klapky je to, co řídí, kolik vzduchu vstupuje do motoru.
Pokud je špinavá nebo poškozená, může způsobit, že se motor roztočí, aniž by skutečně zvýšil otáčky. Další možností je únik vakua. Úniky podtlaku mohou způsobit nejrůznější problémy, včetně zvýšení otáček motoru.
V případě, že se převodovka vašeho vozu pokazí, často se ozve kňučení nebo skřípání. To může být zvláště patrné, když poprvé začínáte řídit poté, co auto chvíli stálo.
Hluk může po chvíli jízdy zmizet, ale pak se vrátí, když se převodovka zahřeje. Pokud zaznamenáte tento druh hluku, nechte převodovku svého auta co nejdříve zkontrolovat.
Chcete-li zkontrolovat a zjistit, zda je filtr převodovky ucpaný, můžete udělat několik věcí. Nejprve zkontrolujte hladinu a barvu převodové kapaliny. Pokud je kapalina málo nebo tmavá, znamená to, že filtr může být ucpaný.
Dalším způsobem, jak zjistit, zda je váš filtr ucpaný, je věnovat pozornost tomu, jak vaše auto jede. Pokud si všimnete, že vaše auto při řazení váhá nebo že rychlostní stupně prokluzují, je to další známka toho, že filtr může být ucpaný.
Olejový filtr je zodpovědný za udržování čistoty motoru zachycováním částic, které jej mohou poškodit. Časem se tyto částice mohou nahromadit a způsobit ucpání filtru.
Když k tomu dojde, motor musí více pracovat, aby pumpoval olej přes filtr, což může vést k vysokým otáčkám. Takže je dobré měnit převodový filtr každých 30 000 mil.
Pokud má vaše auto za jízdy vysoké otáčky, může to být známkou toho, že je třeba vyměnit zapalovací svíčky. Zde je několik dalších příznaků, které mohou naznačovat, že vaše zapalovací svíčky vyžadují pozornost:
Když vaše zapalovací svíčka selhává, obvykle to způsobí vysoké otáčky během jízdy. Existuje několik způsobů, jak zjistit, zda vaše zapalovací svíčka selhává.
Pokud vaše auto běží na volnoběh kolem 1000 ot./min, znamená to, že se motor točí příliš rychle. To může být způsobeno několika různými věcmi, ale s největší pravděpodobností je to způsobeno problémem s tělesem škrticí klapky nebo únikem podtlaku.
Pokud máte manuální převodovku, může to být také způsobeno nesprávným záběrem spojky.
Ano, můžete zkontrolovat hladinu převodové kapaliny, abyste zjistili, zda je třeba ji vyměnit. K tomu budete potřebovat čistý, suchý hadřík a nálevku.
Existuje několik různých důvodů, proč může mít vaše auto za jízdy vysoké otáčky. Nejčastějším důvodem je problém s tělesem škrticí klapky nebo únikem podtlaku.
Mezi další možné příčiny patří špatná převodovka, ucpaný olejový filtr nebo vynechávající zapalovací svíčka. Pokud si nejste jisti, co problém způsobuje, je nejlepší vzít své auto k mechanikovi a nechat ho, aby se podíval.
