Automobilový průmysl se neustále mění. Některé značky zkrachují, jiné odkoupí větší výrobci nebo vstoupí do společné spolupráce.
Během posledních několika desetiletí zůstávají názvy značek a identita konstantní, ale stále není zcela jasné, kdo je skutečným vlastníkem. Otázka je ještě složitější, pokud jde o motory, protože není neobvyklé, že stejný motor používají čtyři různé značky.
Cummins je poněkud výjimkou. Nevyrábějí vozidla, ale vyrábějí motory, a to do té míry, že jsou jedním z největších světových výrobců motorů.
Společnost Cummins není vlastněna žádnou automobilkou. Je to nezávislá společnost. Vyrábí motory pro pickupy, 18kolky, autobusy, zemědělskou techniku, vojenské aplikace, železnice a desítky dalších oborů.
Cummins Inc. dříve známá jako Cummins Engine Company je nadnárodní korporace, která navrhuje a vyrábí motory a elektrocentrály pro nejširší trh.
Následující seznam představuje pouze malý vzorek jejich trhu:
Společnost mimo jiné spolupracovala s řadou amerických, japonských a indických výrobců automobilů.
Žádná z těchto společností však nemá žádný podíl ve společnosti Cummins Inc., a přestože mohou diktovat požadavky, inženýři a výrobní závody společnosti Cummins jsou odpovědné za návrh, výrobu a distribuci motorů.
Společnost Cummins Engine Company byla založena v roce 1919 v Columbusu ve státě Indiana třemi lidmi:J Irwin Miller, Willaim G. Irwin a Clessie Cummins, který byl mechanik.
Začátek byl pomalý a společnost si v prvních dnech sotva vybudovala přítomnost na trhu, ale růst po 2. světové válce byl astronomický, přičemž více než 50 % těžkých nákladních vozidel používalo dieselový motor Cummins.
Společnost, která začala v malém měřítku v Indianě, nyní rozšířila své působení do 197 států, čímž se stala jedním z nejvýznamnějších dodavatelů pohonných jednotek se spalováním.
Vyjmenovat všechna vozidla, která používají dieselové motory Cummins, by byl téměř nemožný úkol. S více než 100 lety v oboru pohonné jednotky Cummins pohánějí stovky, ne-li tisíce vozidel a strojů.
Následující seznam představuje pouze nejrelevantnější komerční aplikace motorů v posledních letech:
Obvykle tvoříme články s odlišnou strukturou, ale předchozí sekce skvěle odpovídají na primární otázku. Stále však existuje mnoho dalších otázek, které můžete mít, takže si projděte následující FAQ, abyste zjistili, co je pravda a co je jen mylná představa nebo mýtus.
Ford nabízel dieselový motor Cummins ve svých středně těžkých a těžkých nákladních vozidlech již řadu let, ale Ford je nikdy nevyráběl. Cummins je vlastní společnost bez vlastnických vazeb s Fordem. Je to také jeden z největších dodavatelů dieselových motorů na světě.
Ford ve společnosti vlastnil 10,8% kmenový podíl , ale to bylo v roce 1990 a společnost Cummins odkoupila akcie v roce 1997, čímž přerušila tuto spojitost.
Cummins má výrobní závody v několika státech a kontinentech, ale motory, které najdete v autech vyrobených v Americe, jsou obecně vyráběny doma v Columbusu v Indianě. Některé motory však mohou být vyrobeny v Mexiku, zejména ty, které jsou kombinovány s mexickými americkými značkami.
Cummins má 4 výrobní závody v Mexiku:jeden v Juarez, Chihuahua, a tři v San Luis Potosi.
Motor Cummins se nejčastěji vyskytuje v Dodge Rams, hlavně v pickupech Ram 2500 a Ram 3500 a také v podvozkových kabinách Ram 3500, Ram 4500 a Ram 5500. Také se dostal do některých nákladních vozů Ford a Chevrolet a také do řady velkých souprav a autobusů:
Ano, motory Cummins se vyrábí také v Číně, kde má společnost 5 továren:
To by vás však nemělo nutně znepokojovat, že Ram nebo jakákoli jiná americká společnost používá motory Cummins vyrobené v Číně. Cummins potřeboval tyto továrny k podpoře čínského trhu, který v roce 2019 tvořil 40 % jejich prodeje motorů.
Cummins obvykle prodává produkt v zemi, kde byl vyroben, spíše než outsourcing práce a prodej v jiných zemích.
Vznětové motory jsou účinnější, produkují větší točivý moment, spotřebují méně paliva a jsou odolnější než benzínové motory. Cummins je vedle Toyoty, Volkswagenu a Mercedesu-Benz jedním z nejlepších výrobců vznětových motorů na světě.
Tento bod platí zejména pro pracovní vozidla, jako jsou středně těžká a těžká nákladní vozidla, dodávky, autobusy a další servisní vozidla.
Caterpillar nebo zkráceně CAT nevlastní Cummins a Cummins nevlastní Caterpillar. Caterpillar je známý tím, že vyrábí své vlastní motory, ale nepřekvapilo by mě, kdybych slyšel, že stroj Caterpillar používal motor Cummins. Kromě toho mezi oběma společnostmi neexistuje žádné spojení.
Předpokládám, že se ptáte na vznětové motory Cummins v pickupech – tyto motory mají nejčastěji 8 válců (V8), ale existují i motory se šesti válci (Inline-6).
Cummins jako společnost vytváří obrovskou škálu velikostí motorů a čísel válců, od řadových 4 až po 95-litrový V16 nebo 78-litrový V18.
Freightliner plně využívá výhod vysoce kvalitních dieselových motorů Cummins a instaluje je do vozidel řady Cascadia, Coronado a 122SD.
Ano, Kenworth používá motory Cummins v řadě svých vozidel, včetně vlajkové lodi nové generace T680, poháněné motorem na zemní plyn Cummins Westport ISX12N s téměř nulovými emisemi.
Duramax nebo DMAX Ltd. je primárně vlastněna General Motors s 60% vlastnickým podílem, přičemž zbývajících 40% vlastní Isuzu Diesel Service of America Inc.
Odpověď na otázku:"Kdo vlastní Cummins?" je jednoduchý – je to samotný Cummins. Vozidla vyrobená od začátku do konce pouze jedním výrobcem se stávají vzácností, protože většina výrobců se spojuje nebo získává motory od společnosti Cummins, aby dokončila svá vozidla.
