Krvácení brzdy je jediný způsob, jak uvolnit vzduchové bubliny z brzd. Jedině tak budete mít možnost se dostat zpět do řádných pracovních podmínek. Ale proces je mnohem složitější, než si většina z nás myslí.
Měli byste znát přesný postup krvácení brzdy a jak dlouho trvá, než se krvácet brzdy.
Krvácení přestávky je jednoduchý proces, který vám umožní vyčistit vzduch bubliny tuto formu v brzdovém systému v průběhu času. To je třeba udělat pouze v autech s hydraulickým brzdovým systémem. Vzhledem k tomu, většina automobilů používat hydraulický brzdový systém, měli byste vědět vše, co souvisí s krvácením brzdy.
Pokud vlastníte automobil víte, jak důležitá je údržba. Krvácení brzdy je součástí údržby. Ve skutečnosti je to zásadní součástí údržby, neboť přispívá hodně k bezpečnosti disku.
Proces krvácení brzdy není tak těžké. Tak dlouho, jak jste obeznámeni s automobily a máte sebemenší zkušenosti z práce s nimi, budete schopni zvládnout to na vlastní pěst.
Krvácení brzdy není něco, co je třeba dělat pravidelně. Trvá dlouho, než vzduchových bublin vybudovat ve své hydraulické kapaliny. Jsou-li přítomny vzduchové bubliny se snižuje účinnost brzdového systému.
Krvácení brzd byste měli být schopni uvolnit kapsu vzduchu v hydraulické kapaliny a dostat vaše brzdy zpět do funkčního stavu.
Krvácení brzdy je nezbytný proces, aby se vaše brzdy v pořádku. Obvykle je nutné odvzdušnit vaše brzdy každých 30.000 mil. Nebo pokud si myslíte, že je to nutné. Je dobrým zvykem nastavit rutina pro odvzdušnění brzd v rámci údržby.
To není vždy brát 30.000 mil na tvorbě vzduchových bublin. Někdy to může trvat 50,000 mil nebo více. Ale existují případy, které budou potřebné pro odvzdušnění brzd mnohem dříve. Nejlepší způsob, jak přesně vědět, kdy vaše čepele vyžadovat, aby krvácel, je tím, že hledá příznaky.
Vzhledem k tomu, krvácení brzdy jsou součástí údržby, která přispívá k bezpečnosti jízdy, je nutné, aby i nadále pečlivě sledovaly a určit, kdy vaše brzdy působí divně.
Obvykle, když jejich vzduchových bublin v hydraulické kapaliny, brzdy by se cítil houbovité při jejich stisknutí. Je to proto, že jste již stlačováním tekutiny. Když tam jsou vzduchové bubliny se dostanou stlačený namísto tekutiny.
Ty by mohly být schopni oznámení, že auto trvá déle, než je obvyklé zastávce. Zpomalení autě nebude jednotná. To také znamená, že tam jsou vzduchové bubliny uvnitř hydraulické kapaliny.
Další zásadní věc, dávat pozor na únik je. Je zřejmé, že netěsnosti způsobí hydraulické kapaliny do kanalizace. Téhož únik bude působit jako dveřmi pro přístup vzduchu do.
Takže i malé množství hydraulické kapaliny, které stále existuje v systému bude kontaminovaná. Je to jen otázkou času, kdy jste úplně ztratit své brzdy.
Jakmile to uděláte brzdové opravy, jako nahrazující brzdových destiček nebo rotory, budete vystavovat hydraulickou kapalinu na atmosférickém vzduchu. Tento téměř zaručeno, vzduchové bubliny uvězněni v tekutině. Takže po každé opravě, kterou udělat, aby vaše brzdy, měli byste se ujistit, aby krvácet brzd.
Síla, kterou platí na pedály přenáší do přestávky prostřednictvím hydraulické kapaliny. To je obecně, jak hydraulické kapaliny fungovat. Tekutina se používá, protože nemůže být stlačen.
Ale vzduch může být snadno stlačený. Proto, když je přítomen ve vaší brzdový systém vzduchu, po stisknutí brzdy jsou vzduchové kapsy stlačí a přenos síly se sníží.
Co by mohlo být horší je, že vzduch uvnitř není jednotná. Namísto toho budete mít kapsy na různých místech. Takže pokaždé, když stisknete brzdy dostanete jiný výsledek. Nebudete schopni zastavit své auto podle libosti.
Budete moci slam na brzdy, až se dotkne prkno. Je to proto, že když jste stisknutí brzdy není mnoho odporu na druhém konci. Stisknutím brzdy by zase bez námahy, která není dobrá věc.
Tento účinek se označuje jako houbovité brzdy.
Než začnete investovat svůj čas a úsilí při krvácení brzdy, to je nejlepší, pokud víte, základní princip, jak brzdy vlastně funguje. Pokud jste jel na kole znáte základní princip. Pedál táhne brzdové třmeny blízko k volantu. To vytváří tření a přináší kolo zastaví.
I přesto, že brzdný systém automobilu je poněkud složitější základy jsou stejné. V tomto případě je síla přenášena přes nestlačitelnou kapalinou. Síla se násobí podél cesty stejně.
Krvácení brzdy není složitý proces, pokud máte trpělivost. Můžete snadno udělat sami, ale několik dalších hands jistě dělat práci rychleji.
Zaparkovat své auto na místě, kde se můžete volně pohybovat kolem něj. Snažte se vyhnout ucpaných míst. Vaše cesta by měla být perfektní. Před zahájením práce shromáždit své věci. Vy nechcete být spuštěn kolem šroub do poloviny práce.
Budete potřebovat nástroj pro odstranění odvzdušňovací šroub. Nejlepší volbou pro to je brzda Free Bleed Šroub Remover. Měli byste být schopni najít to v železářství. Odlehčovací kit by měl vyhovovat všem vašim potřebám.
Kromě toho budete potřebovat nádobu na zachycení tekutiny, která vyteče. Nechcete, aby hydraulická kapalina proudí kolem vaší příjezdové cesty. Budete muset zvednout své auto, než začnete. Můžete buď použít kladkostroj nebo čtyři jack pro každého konce. Ať tak či onak, vůz by měl být zvýšen.
Musíte si koupit novou brzdovou kapalinu pro doplňování. Koupit přesně stejný typ, který je doporučenou výrobcem vozidla. Máte-li něco vakuovou pumpou brzdu nástroj krvácení, bude to dělat svou práci mnohem jednodušší. Ale můžete zvládnout bez něj.
Nyní je potřeba najít odvzdušňovací šroub. Obvykle je umístěn ve spodní části sestavy brzdové čelisti. Ve většině vozidel, byste našli šroub, které mají být vyrobeny z mosazi. Ale jsou použity i jiné kovy.
Než začnete práci, nyní je čas, aby si své ochranné pomůcky dál. Brzdová kapalina je vysoce korozivní, takže ochrana je nutná.
Je třeba odstranit každý kousek hydraulické kapaliny v brzdovém potrubí. Jedná se o proces krvácení.
Před uvolněním šroubu umístěte nádobu přímo pod ním. Tímto způsobem by měl být schopen zachytit většinu tekutiny, která je vyčerpána. Dokonce i když si umístěte nádobu přesně pod šroubem, některé tekutiny bude kapat vně nádoby.
Umístěte nádobu odpovídajícím způsobem a odstraňte odvzdušňovací šroub. Hydraulická kapalina začne kapat ven, pokud se snažíte omyjte brzdovou kapalinu. Čekat, až se vypustí celá tekutina. Bude to chvíli trvat.
Pokud jste použili odvzdušňovací soupravy, měli byste injekční stříkačku s ním. Použijte tuto stříkačku vysát všechen vzduch, který zbývá. Pokud nejste používáte odvzdušňovací sadu, můžete tak učinit tento proces s plastovou láhev a hadice. Stejný princip platí.
To je krok, kde byste mohli potřebovat nějakou pomoc. To není vždy považováno za nezbytné, ale pro práci být dokonalý je potřeba to udělat. Pomocník by měl dostat do auta a stiskněte brzdy. Když je člověk pevně stisknutí brzdy, je třeba otevřít odvzdušňovací šroub.
Když je člověk uvnitř kroky na brzdy, brzdové kapaliny bude stříkat ven vzduchem. Tento postup opakujte, dokud se neobjeví pouze brzdovou kapalinu přicházející z a nic víc vzduchu. V tomto okamžiku můžete zavřít odvzdušňovací šroub, protože není více vzduchu dovnitř.
Nyní vše, co potřebujete udělat, je dát šroub zády, a doplnit brzdovou kapalinu. Pokud jste vypustit celý tekutiny budete muset nahradit úplně. Pokud byste měli pomocnou ruku a zbavil vzduchových bublin, můžete si začátek ho podle potřeby.
Obvykle se tento proces se provádí tím, že začíná na zadní straně spolujezdce, pohybující se na straně řidiče zadní následně formou cestujícího a přední řidiče.
Pokud máte vakuovou pumpu je třeba se řídit toto důležité pravidlo.
Pokud jste využitím pomoci svého přítele, je třeba pouze otevřít odvzdušňovací šroub, když je uvnitř, a je pevně zatlačíte na brzdu. Pokud otevřete šroub, když brzdy nejsou pevně stisknuté, bude vzduch dostat do systému, který budete muset znovu postup opakujte.
Možná se divíte, jak to udělat sami. Je zřejmé, že nemůžete udělat sami, protože byste být mimo vozidlo. Za tímto účelem můžete použít více zajišťuje tak hack.
Použijte dřevěný špalík rušit brzdy, když jsou lisované. Umístěte dřevěný špalík mezi brzdami a sedadlem. Můžete posunout sedadlo dopředu podle potřeby zablokovat blok. To je více než zajištění s lidskou pomoc.
Vypouštění brzdy úplně není vždy nutné. Pokud chcete vyměnit brzdovou kapalinu, udržujte ventil otevřený, když je vzduch stříkat ven ze systému. Jakmile vidíte stálý proud můžete jej zavřít. Tento postup opakujte u všech čtyř kol a nahradit tekutiny, které jste ztratili.
Jak již bylo zmíněno, brzdová kapalina je vysoce korozivní. Musíte se chránit před ní. Pokud děláte to ve vaší garáži nebo cesta Inzerát je třeba přijmout vhodná opatření.
Vzhledem k tomu, brzdová kapalina se vzduchem bude stříkat ven jej nechytí snadno. Takže pokrývají podlahu s novinami, takže to není dělat žádné škody.
Jak jsme se zaměřili na výše krvácení brzdy není složitý proces. Dokonce i když jsou nové automobily a opravy byste měli být schopni řídit tento proces.
Čas je také důležitým faktorem, aby zvážila. Kdyby nezkušený uživatel automobil muset strávit půl dne krvácet brzdy to nemusí být to stojí za to. Namísto placení mechanika může být lepší volbou.
Tak jak dlouho to bude trvat, než krvácet brzdy?
To je místo, kde se snaží dělat svou práci bez jakéhokoli speciálního vybavení.
Jste-li někoho, kdo má provést proces před nebo alespoň šikovný s opravy automobilů, je to poměrně rychlá práce. To by obvykle trvá asi 30 minut, zrušte vzduchové bubliny ze všech 4 brzdy.
Pokud nejste zvyklí dělat automatické opravy, měli byste očekávat, že stráví trochu víc času. To by vám mělo trvat asi 10 až 15 minut na jedno kolo v průměru. Pokud budete mít více času na prvních pár kol nebojte se, budete moci urychlit za poslední dva.
Takže bez ohledu na to, jak nezkušená jste, měli byste být schopni dokončit úkol během jedné hodiny. Pokud děláte svou práci uvnitř vaší garáži, zkuste strávit alespoň 30 minut na ochranu. Vy nechcete, aby tato tekutina na jiném zařízení nebo sami.
Vakuová pumpa je skvělé, pokud nemáte žádnou pomoc. Je to úžasné one-man odvzdušňovací sada. Nemusíte se krok na brzdový pedál, když se pomocí vakuové pumpy.
Ale je to rychleji? No, bude to ještě trvat asi 30 minut až jednu hodinu v každém případě. To umožní, aby vaše práce méně chaotický. Soupravy vývěva jsou obvykle drahé. Vzhledem k tomu, nebudete používat jej často, nemusí být dobrý nápad investovat do vakuové pumpy.
Pokud nemáte žádnou pomoc, to by mohlo být levnější pro vás k použití hack jsme se zmínili již dříve. Pomocí bloku dřeva pro podkládání brzdový pedál v stisknuté poloze na sedadle.
Profesionální mechanik bude mít mnoho zkušeností jednání s brzdami a krvácení brzdy. Proto by měl být schopen svou práci mnohem rychleji.
Obrovskou výhodou je, že má čas na přípravu. On nepotřebuje trávit čas na bezpečnostní opatření nebo zvedání vozu. Mechanik bude používat síly zvedáku zvednout auto a napájecí komínek krvácet brzdy.
To bude trvat asi 30 minut. Dobrý mechanik, který odvedl svou práci několikrát v minulosti, by měl být schopen získat práci asi za 20 minut. Pokud se chystáte přečkat dobu, očekávat, že stráví asi 30 minut.
Zde jsou některé z nejčastějších otázek týkajících se jak dlouho to trvá, aby krvácet brzdy.
Maximální vzdálenost, kterou lze řídit bez krvácení brzdy je 30,000 mil. Jedná se buď o 30,000 mil nebo 2 roky, bez ohledu vyžaduje, abyste krvácet brzd dříve.
Doba, ideální pro krvácet váš brzdy je 1 rok nebo 15000 mil. Snažte se, aby to zvyk krvácet brzd ročně.
Budete muset krvácet brzd při každém otevření hydraulického systému pro údržbu. Když otevřete hydraulický systém bude ji obnažit. To by umožnilo proudění vzduchu dovnitř a tím způsobuje vzduchové bubliny v hydraulické kapalině.
Ať už přidáváte elektromagnetu ke svému pohonu nebo výměna brzdové třmeny, musíš skončit krvácení brzdy.
Pokud zjistíte, že brzdová kapalina je buď znečištěný nebo off-barevný, měli byste úplně vypustit kapalinu a nahradit ji. To je často označován jako flush. Jestli je to váš případ, budete muset přidělit asi 500 ml.
Pokud máte jen v úmyslu krvácet brzdy, obvykle budete muset asi 100 ml až 200 ml na začátek ho.
Dokonce i když nechcete dělat práci sami a najmout mechanik, aby to pro vás, nebudete muset trávit hodně krvácet brzdy. Jedním z důvodů pro to je práce. Mechanik může krvácet brzdy během 30 minut.
Proto byste měli očekávat zaplatit $ 100 až $ 150 krvácet brzdy přes rukou odborníka. To bude stát ještě méně, pokud si to udělat sám.
S cílem získat všechen vzduch ven, musí být brzdy krvácel podle pořadí. Je to vlastně záleží na tom, jak jsou rozděleny hydraulika. Obvykle, je pořadí, kdo z kola, které je nejvzdálenější od hlavního brzdového válce a pohybovat blíže.
Podle toho, měli byste začít s pravou zadní straně, pak levý zadní navázala na pravé přední a levé přední resp.
No, brzdové kapaliny a kapaliny posilovače řízení nejsou stejné. A nemohou být zaměněny. Můžete použít kapalinu automatické převodovky namísto převodového oleje, ale je to pro posilovače řízení.
Nelze vyměnit brzdovou kapalinu buď kapaliny posilovače řízení nebo kapalina pro automatické převodovky.
Obvykle, moderní brzdové kapaliny jsou zhotoveny z automobilového DOT kapaliny. Je vyrobena z glykol-ether. Nejedná se o olej nebo ropný produkt. To je více alkoholu než ropa. Její nejbližší příbuzný by být tenčí.
Krvácení brzdy je důležitým aspektem údržby. To nemůže být ignorována, protože je důležité, aby bezpečné vozidlo na disku.
Obvykle je třeba krvácet brzd každých 30.000 mil. Nebo alespoň jednou za 2 roky. Existuje několik příznaků, které byste měli dávat pozor. Vidíte-li některý z těchto příznaků je třeba zvážit krvácení brzdy.
Důvodem, proč brzdy musí být odebrána krev je, že vzduchové bubliny se tvoří v hydraulické kapaliny. Takže kdykoli budete pracovat na svých brzd, je zde velká šance, že vzduch mohl dostavit brzdovou kapalinu. Proto vždy, když budete pracovat na brzdách, ujistěte se, že strávit nějaký čas krvácení brzdy na jejím konci.
Čas potřebný ke krvácení brzdy závisí na tom, jak zkušení jste. Nezkušený člověk by měl očekávat, že stráví asi hodinu řádně krvácení všechna čtyři kola.
Jste-li někoho, kdo je obeznámen s procesem, měli byste být schopni získat práci poměrně rychle. To bude trvat asi 30 minut až 40 minut, aby se úplně krvácet všechny čtyři vozidla.
Zatímco krvácení brzdy, pokud vidíte, že brzdová kapalina je off-barevné nebo vypadá staré a neefektivní, zvažte odvzdušnění celého systému a výměna brzdové kapaliny.
Spěchá proces nastaví jen vám zpět. Pokud uděláte chybu, když jste krvácel brzdy budete muset restartovat celý proces. Tak si udělejte čas krvácení brzdy. Také se ujistěte, že strávit nějaký čas na bezpečnostními postupy.
