Naše auta jsou pro nás v každé situaci pravděpodobně to nejdůležitější. Někteří lidé se mohou odklánět a říkat, že domov je první, pak spolehlivá doprava – a já tu opravdu nejsem, abych souhlasil nebo nesouhlasil. Z mého pohledu je to lákadlo:lidé potřebují domovy, ale pro ostatní je pohodlnější spát mimo auto. Buď jak buď, oba podléhají entropii. Oba budou v určitém okamžiku vyžadovat údržbu.
Zaměřme se na první:auta a jejich údržba. To nejlepší, co můžete udělat, abyste zajistili, že údržba zůstane pro vaši peněženku na nízké až střední úrovni, jsou důsledné a pravidelné kontroly. Možná o tom nepřemýšlíme, ale je to něco, co se v určitém okamžiku po koupi auta dostává do popředí. Stane se.
Přečtěte si ji a zjistěte, co je potřeba k udržení hladkého chodu 24/7.
To je pravděpodobně první otázka, kterou je třeba primárně zvážit, abyste získali přesnější odpovědi. Máte nové nebo ojeté vozidlo? Chystáte se na nákup? Nákup nového nebo ojetého vozidla bude mít vždy své výhody a nevýhody, které budou s přibývajícími roky jen hrubozrnnější.
Na obou stranách mince je k tomu řada důvodů, takže v zájmu jednoduchosti a srozumitelnosti je třeba zvážit několik věcí:
Údržbu lze standardně zajistit prostřednictvím dealerství. Podrobnosti do značné míry závisí na tom, zda máte nájemní smlouvu, nebo zda se jedná o maloobchodní nákup. V podstatě samotná povaha těchto transakcí nastiňuje výrazný rozdíl ve způsobu provádění údržby a kontrol.
Použité znamená spoustu věcí. V případě vozidla to znamená údržbu a prohlídky provádíte především vy. To lze také chápat tak, že mnoho problémů, kterým čelíte, bude způsobeno nebo odvráceno vašimi rozhodnutími – většinou.
Délka je ovlivněna těmito předem určujícími podmínkami, což znamená, že doba, po kterou nové vozidlo projde kontrolou, bude jiná než ojeté. Nové auto je obvykle podrobeno kontrole, než je vyvezeno ze šarže (což je pozitivní upozornění, které je třeba mít na paměti).
U ojetého auta to ale prostě neplatí. Zde si budete muset udělat čas na provedení vlastní kontroly nebo inspekce před zakoupením vozidla od jeho majitele. Buďte typem chytrého nákupu, který se dívá na věci, jako je baterie, pneumatiky, motor, světlomety a brzdy. Toto jsou jen některé z věcí, které budete muset přidat do kontrolního seznamu.
Kromě výše uvedených podrobností a vědomí, že čipy mohou padat při krátké návštěvě nebo dlouhé kontrole, je důležité udržet si hrubou základní linii, ze které lze skutečně začít mapovat průměrnou délku vašeho jednotlivého vozu pro kontrolu nebo opravu. Pokud neobjevujete skryté problémy, které se skrývají pod kapotou, když mechanik začne provádět testy, pak průměrná doba, kterou trvá provedení kontroly, je 40 minut, ať už dáváte nebo berte.
Jedná se o dynamický proces sám o sobě, a abychom porozuměli všem pohyblivým částem inspekce, podíváme se na některé z nejvýraznějších bodů, které byste si měli vzít, když si ve svém rozvrhu oddělíte trochu času, když inscenace jedna.
Když se začnete dívat na jemnější detaily toho, co zahrnuje délku inspekce, začnete hledat malé informace, které vám pomohou ilustrovat, co chcete hledat.
Ať už je to nové nebo ojeté, vaše vozidlo bude podléhat svým individuálním kritériím a ta se budou mírně lišit, což je přímý vliv státu, ve kterém žijete. To znamená, že zákony státu, ve kterém žijete, mají dopad na dobu inspekce.
Některé obchody jsou lepší než jiné. Profesionální zacházejí s vaším vozidlem opatrněji a mají k dispozici zkušenější mechaniky a techniky. To může být samozřejmé, ale pro upřesnění:čím více let zkušeností, tím rychleji jste ze dveří.
Obvykle platí zásada „kdo dřív přijde, je dřív na řadě“, ale ostatní mohou stále používat více schůzky. Míč je na vaší straně. Co funguje pro vás, nebude vždy fungovat pro ostatní. Kromě toho je důležité porozumět tomu, že nejpravděpodobnější proces je hybrid tohoto, kdy dorazíte nebo zavoláte – pak si naplánujete čas nebo je-li k dispozici místo, kde se můžete na to podívat.
Dalo by se tvrdit, že je důležité to pochopit (v případě, že jste to nevěděli), ale mechanika funguje jedna věc po druhé. Není profesionální nechat to, co dělají, a okamžitě začít pracovat na autě.
Takže délka času je víc, než byste si mysleli. Opět to do značné míry závisí na tom, jaký typ vozidla si zde prohlížíte (nové nebo ojeté), ale podstata, kterou zde uvádíme, zůstává stejná:bez schvalovacího razítka v dohledné době nevyjedete. .
Dodržování platných státních zákonů pro to, co představuje bezpečné vozidlo, se v jednotlivých státech liší, ale hlavní myšlenka je stejná:pokud si uděláte čas na to, abyste se vzdělávali v této okrajové oblasti údržby, pomůže vám to později předejít určitým bolestem hlavy.
Můžete si to představit následovně:
Toto je pouze článek v dlouhém řetězci toho, jak společnost funguje, a údržba auta hraje v širším měřítku. Vyhnout se poruše v kritickém okamžiku nebo se úplně vyhnout ošklivému lístku jsou jen částečným důvodem pro pochopení důležitosti a celkové délky kontroly.
Důležité jsou prohlídky auta. Prohlídky jsou v celkovém příběhu majitele auta nevyhnutelné. Délka kontroly závisí na několika věcech. To zahrnuje efektivitu a profesionalitu obchodu, ať už plánujete vlastnit nové nebo ojeté vozidlo, nebo to, co státní zákony vyžadují, aby vaše auto mohlo mít své značky a bylo legálně bezpečné na silnici.
Je důležité porozumět proměnným, které budete zohledňovat, protože začnou vytvářet jedinečný obraz toho, jak vaše situace vypadá a jaké musí být vaše další kroky. Kromě udržování vozidla v provozu a v bezpečném stavu je to služba, kterou děláte sobě, svým financím a bezpečnosti své rodiny.
Související témata si můžete prohlédnout v těchto příspěvcích:
Průvodce, jak efektivně udržovat auto
Co se stane, když se mi během jízdy rozbije hnací hřídel?
Jak odstranit inspekční nálepku z čelního skla k opětovnému použití
