Výměna oleje v autě je jednou z nejdůležitějších fází nepřetržité péče o vůz. Pokud není olej dobře udržován, může to vést k vážným vedlejším účinkům. Tyto vlivy zahrnují změny ve výkonu vozidla a také vážné trvalé poškození motoru.
Každé vozidlo vyžaduje výměnu oleje a olejového filtru, aby fungovalo optimálně, ačkoli mnoho řidičů se hodně soustředí na otáčení a výměnu opotřebovaných pneumatik. Výměna oleje a filtru je důležitým postupem údržby, který by měl být pravidelně prováděn.
Kovové třísky v motoru jsou obvykle způsobeny v důsledku tření součástí motoru. Tyto složky se o sebe třou, čímž vznikají tyto zbytky. K tření dochází v důsledku nedostatečného oleje a mazání.
Tyto hobliny se mohou hromadit, pokud pravidelně neprovádíte údržbu nebo výměnu oleje ve vozidle. Obvykle zvyšují riziko opotřebení motoru vozidla, které pak zkracuje jeho životnost. Kovové hobliny v oleji zabraňují hladkému toku oleje k dílům motoru a to způsobuje poškození dílů motoru.
Pokud se ve vašem oleji nahromadí kovové hobliny, sníží se výkon motoru. Mohou ucpat motor a zabránit jeho provozu. Špatná zkušenost je, když se motor porouchá najednou a uprostřed vozovky. Z tohoto důvodu si uvědomte hodnotu správné údržby motorového oleje.
Mezi zvuky klepání a kovovými částicemi v motorovém oleji existuje souvislost. Když má váš olej kovové hobliny, způsobuje to hlučné klepání v motoru. Hlasité klepání je slyšet, když se části motoru klepou o sebe, protože nejsou mazány. Klepání obvykle zesílí, zvláště pokud zrychlíte motor.
Zvuky motoru se objevují, když motor vašeho vozidla nemá dostatečné mazání. To znamená, že se olej volně nepohybuje důležitými součástmi motoru. Vzhledem k tomu, že kovové hobliny brání hladkému chodu oleje ve vašem motoru, motor nedochází k mazání různých částí, což ovlivňuje jeho celkovou funkci.
Tlak oleje klesá, když hlavní ložiska nefungují efektivně. Proto, když zjistíte tento problém, zkontrolujte hlavní ložiska ihned, než dojde k vážné nehodě.
Nepotřebné tření v částech motoru v důsledku nedostatečného mazání způsobuje, že se vozidlo při volnoběhu třese nebo vibruje. V těchto případech byste měli zkontrolovat motorový olej. Může být nižší, než je požadováno, nebo může být olej znečištěný a obsahující kovové hobliny.
Je důležité si nejprve ujasnit, co stojí za znečištěním vašeho motorového oleje. Jsou to měděné, mosazné, kovové nebo bronzové kovové hobliny? Co můžete považovat za běžné nošení? Všechny tyto otázky vám mohou pomoci zjistit, kde v diagnostickém postupu začít. Potvrzení typu a barvy kovových vloček v oleji je nejlepší způsob, jak zjistit, co ve vašem motoru přestalo fungovat.
U železných hoblin, které lze jednoduše detekovat pomocí magnetu, pak můžete odhadnout, že by měly pocházet z rotujících částí, jako je klikový hřídel, ventilový rozvod nebo části vačkového hřídele. Poruchy turbodmychadla mohou také kontaminovat váš olej kovovými pilinami.
Tyto poruchy ovlivní výkon vašeho motoru. Opotřebované turbo může vydávat hluk a způsobit, že váš motor spaluje olej, zatímco poruchy ventilu Valvetrain způsobí, že motor bude fungovat špatně a nastaví chybový kód. U měděných, bronzových nebo mosazných hoblin je pravděpodobná porucha opotřebované pouzdro nebo ložisko.
Ložiska zápěstních čepů, ložiska vačkového hřídele, axiální ložiska turbodmychadla nebo klikový hřídel mohou zanechávat částice prachu nebo měděné hobliny. Zvuky z vašeho motoru budou zřetelné, pokud se tato ozubená kola opotřebují natolik, že zanechají kovové hobliny v oleji.
Koupí správného oleje výrazně zabráníte kovovým hoblinám. Tímto způsobem můžete prodloužit životnost vozu, protože pomáhá při prevenci a tvorbě kovových třísek v motorovém oleji. Proto se ujistěte, že máte správnou třídu pro váš motorový olej. Vždy měňte správný olej. Nesprávný olej nebo druh oleje, který není kompatibilní s motorem, jej může poškodit více, než jak by mohly způsobit kovové hobliny.
Hladinu oleje vždy vizuálně kontrolujte často pomocí měrky, která je pod kapotou, a sledujte, jak vypadá.
Dobrý olej musí být průhledný a také hnědé až jantarové barvy. Množství dostupného oleje musí dosahovat alespoň poloviny měrky. To lze provést dvakrát, abyste se ujistili, že je olej čistý a bez kovových třísek. Když se olej zdá být tmavší, špinavý s viditelnými kovovými hoblinami a nedosahuje až k měrce, znamená to, že jej musíte co nejdříve vyměnit.
Je dobré často měnit motorový olej. To je nejlepší způsob, jak se zbavit všech kovových pilin v olejové vaně. Nemusíte čekat, až se nahromadí kovové hobliny, abyste mohli vyměnit motorový olej. Je dobré si pamatovat, že motorový olej nedoplňujte až po okraj, protože by to mohlo poškodit motor.
I když vaše vozidlo nemusí být poškozeno, doporučujeme pravidelně vozidlo udržovat. Měli byste se svým vozidlem zacházet stejně, jako člověk vyžaduje pravidelné všeobecné prohlídky. Pamatujte, že prevence je lepší než léčba.
Nemusíte čekat na poškození, abyste jej mohli opravit. To už může být pozdě. Kdykoli uvidíte malý problém, je dobré ho co nejdříve vyřešit. Odborníci doporučují měnit motor v závislosti na tom, jak často vozidlo používáte. Při běžném použití můžete postupovat podle pokynů v návodu.
Vodní holení znamená, že se olej volně nepohybuje v důležitých částech vašeho motoru.
Částice ve znečištěném oleji způsobují tření, spíše než aby motor vašeho vozidla řádně mazaly. Produkuje kovové hobliny.
Pokud má filtr asi osminu čajové lžičky vloček kovových částic nebo vousů, pak je kovové hobliny v oleji příliš mnoho. Vyměňte olej.
Výměna oleje a olejové filtry jsou ovlivněny kovovými částicemi v oleji. Jsou to jemné kovové hobliny v oleji, které si najdou cestu ve vašem oleji a nakonec i v motoru. Když vstoupí do motoru vašeho vozidla, motor se zastaví. Vozidlo by proto mělo být zkontrolováno, abyste sledovali druh způsobeného poškození.
Mějte na paměti, že kovové hobliny v motorovém oleji nezpůsobují problém. Jejich přítomnost ve vašem automobilovém oleji znamená, že něco jiného je vážně špatně. V důsledku toho může být nutné vyměnit určité části motoru, zatímco může být nutné předělat celý motor. To však závisí na závažnosti poškození a na typu vozidla.
Více podrobností o kovových hoblinách v oleji naleznete zde:
Můžete míchat různé hmotnosti oleje?
Žádný olej na měrce:Příčiny a co dělat
Jak nastartovat auto po vypotřebování oleje
