Uschovejte si autobaterii pracovat se špičkovým výkonem (a vyhnout se drahým servisním poplatkům) s těmito tipy na 10minutovou sezónní kontrolu baterie automobilu.
1/9
Vyhněte se drahému servisu nebo nabíjení odtahu (a obavám z uvíznutí!) tím, že udržíte svou autobaterii v provozu na maximální výkon. Tento článek vám ukáže, jak provést jednoduchou 10minutovou sezónní kontrolu baterie krok za krokem, abyste věděli, zda vaše baterie funguje dobře. Tento článek také vysvětluje, jak vyměnit baterii pokud selže, nezůstanete uprostřed ničeho s autem, které nejde nastartovat.
Potřebné nástroje a materiály:
(Mějte na paměti, že servis baterie můžete přeskočit, pokud se ujistíte, že to mechanik provádí během pravidelného servisu, ale budete chtít držet krok s pravidelnou údržbou.)
ⓘ 2/9
Nejprve očistěte horní část autobaterie a veškerou korozi z kabelů pomocí lžíce jedlé sody, šálku vody a nekovového kartáče. Opláchněte studenou vodou. Poté odpojte kabely, začněte záporným, abyste zabránili jiskření vašich klíčů na blízké zemi. Povolte šrouby svorky kabelu baterie a jemně je otočte. Pokud jsou zaseknuté, použijte stahovák kabelů. Nikdy nepáčte vývody baterie. Pokud máte boční sloupkový terminál, použijte 5/16palcový. nástrčkový klíč k uvolnění kabelů. S odstraněnými kabely dále očistěte korozi kolem svorek baterie a kabelů pomocí čističe postů.
Pokud je to nutné, zde je jak vyměnit zkorodované kontakty baterie .
Jemně vypáčte kryty článků autobaterie. Směs vody a kyseliny v baterii (elektrolyt) by měla být asi 1/2 palce hluboko nebo ke dnu plnicího otvoru. Pokud potřebuje vodu, použijte čistou destilovanou vodu, dávejte pozor, abyste články nepřeplnili, a poté zkontrolujte pouzdro baterie, zda není prasklé. Pokud zjistíte prasklinu, vyměňte baterii. (Použijte tyto tipy pro nákup nové autobaterie .) Pokud jste přidali vodu, před dalším krokem nechte vodu několik hodin smíchat s elektrolytem. (Abyste zachovali funkce paměti, možná budete muset znovu připojit baterii.)
4/9
Otestujte elektrolyt v každém článku. Stiskněte kuličku a natáhněte roztok do testeru. Opatrně držte tester vodorovně a zapište si hodnotu. Nastříkejte roztok zpět do stejné cely. Testery jsou kalibrovány za předpokladu, že teplota baterie je 80 stupňů F, ke každé hodnotě přidejte 0,04 pro každých 10 stupňů nad 80 a odečtěte 0,04 pro každých 10 stupňů níže. Pokud se hodnota článku liší od ostatních o 0,05 nebo více, vyměňte baterii. Plně nabitá baterie by měla mít hodnotu 1,265 nebo vyšší. Pokud všechny naměřené hodnoty ukazují uspokojivé nebo nízké (1200 je nízké), ale jsou konzistentní, dobijte baterii. Zde jsou další tipy, jak prodloužit životnost autobaterie .
5/9
Odstraňte přidržovací svorku baterie; poté odpojte kabely, začněte záporným a poté kladným.
Poznámka: Vždy vyměňte baterii za baterii, která má vyšší kapacitu než původní.
Upozornění: Při práci s bateriemi vždy používejte ochranu očí a gumové rukavice a nikdy v jejich blízkosti nekuřte.
Máte vybitou baterii? Zde je jak nastartovat auto s posilovačem .
Přivažte k uším na straně baterie silný popruh a jemně jej zvedněte. Buď opatrný; kyselina baterie je nebezpečná. Nepouštějte to. Jakmile je baterie vybitá, vyčistěte přihrádku na baterii a vyměňte ji, pokud je silně zkorodovaná. Baterie jsou těžké a potřebují pevnou podporu.
Zde je návod, jak příště postupovat, až vaše auto nenastartuje .
7/9
Opatrně zvedněte novou baterii na místo. Připojte přídržnou svorku, poté připojte kabel nejprve ke kladné svorce a nakonec k záporné svorce (u systémů se záporným uzemněním). Před upevněním kabelových svorek ke sloupkům namažte svorku trochou vazelíny. Mazivo pomůže zpomalit korozi. Většina baterií je při nákupu nabitá alespoň na 75 procent a měla by být připravena na nastartování auta a jízdu. Než novou baterii použijete, ověřte si u svého dodavatele, zda ji nepotřebuje nabít.
Zde je návod, jak rychle dobít vybitou autobaterii – a bezpečně.
8/9
Dávejte si pozor na tyto varovné známky vybité nebo vybité baterie:
Vybitá baterie může být způsobena:
Zde je sedm úkonů údržby automobilu, které můžete provést sami .
Vyprázdnili jste plyn, utěsnili výfuk a připravili motor na sezónní uskladnění. Než ale přehodíte plachtu na svůj roadster nebo klasické auto k dlouhému zimnímu spánku, zamyslete se nad tím, jak se o baterii budete starat.
Baterie se při nečinnosti ztrácejí, a když k tomu dojde, můžete na jaře skončit s bezcennou baterií. Aby baterie zůstaly zdravé, měly by být nabíjeny každých šest týdnů. Ale ponechat standardní nabíječku připojenou po celou sezónu není dobrý nápad – baterie se tím přebije a zkrátí se její životnost. (Zde je více způsobů, jak zkracujete životnost svého auta .) Místo toho investujte do údržby baterie.
Údržba baterií je navržena tak, aby byla ponechána zapnutá po celou dobu mimo sezónu. Monitorují napětí baterie a automaticky upravují nabíjení, aby se zabránilo podbití a přebití.
Nabíječka/údržba baterií a rychloupínací svorky jsou k dispozici ve většině obchodů s autodíly nebo online.
Zde jsou další tipy na uschování klasického auta na zimu .
