K mazání částí motoru se používají běžné a syntetické oleje. Tento olej chrání pohyblivé části motoru a tím zabraňuje opotřebení. Většina lidí nechápe rozdíly mezi běžnými a syntetickými oleji, což vede k příliš mnoha mylným představám. Většina dnešních modelů vozidel může používat běžný i syntetický olej. Jedna matoucí otázka ohledně oleje je, můžete použít běžný olej po syntetickém? Na tuto otázku odpovíme za chvíli. Dozvíme se také více o běžném a syntetickém oleji, jejich výhodách a nevýhodách.
Syntetický olej je uměle vyrobený lubrikant vyrobený z umělých chemických sloučenin vyrobených rozbitím a přestavbou molekul ropy. Tento olej byl poprvé vyvinut v roce 1929. Od té doby ho používají téměř všechny automobily, od standardních vozidel přes vysoce výkonná auta až po tryskáče. Tento olej je vyroben jako náhrada maziva vyrobeného z ropy při práci při extrémních teplotách.
Syntetické oleje nabízejí vynikající chemické a mechanické vlastnosti ve srovnání s tradičními minerálními oleji. Je to perfektní volba pro aplikace pracující v extrémních teplotách. Oleje jsou vyráběny z chemicky upravených produktů, jako jsou ropné složky, ale jejich základním materiálem je destilovaná ropa. Další přísady, které je třeba vložit do procesu syntézy a oleje, závisí na výrobci, což přináší rozdíl mezi různými značkami.
Úroveň návykovosti u syntetických olejů je mnohem menší ve srovnání s konvenčním motorovým olejem. Vyznačují se také méně kvalitními látkami zlepšujícími viskozitu díky přirozeně vysokému viskozitnímu indexu (VI). Vysoký viskozitní index (VI) v syntetickém oleji znamená, že si může zachovat svou viskozitu i při vystavení extrémním teplotám. Syntetické oleje jsou dražší, ale je to lepší po všech stránkách. Tento olej poskytuje lepší ochranu motoru a nemusíte jej neustále měnit.
Některé z měřitelných výhod syntetického oleje jsou odolnost proti oxidaci, nízká těkavost a vlastnosti při startování za studena. Oxidace oleje určuje dobu, po kterou bude užitečná, a lze ji měřit pomocí testu stability turbínového oleje. Syntetické oleje jsou lepší než oleje skupiny I a skupiny II. Olej neobsahuje nestabilní uhlovodíky, síru ani jiné nečistoty. Syntetický olej je odolný a nevytváří škodlivé nebo odolné usazeniny.
Nejlepší způsob, jak získat správné mazivo, je použití tříd viskozity. Třída motorového oleje má čtyři znaky, například 5W-40. Číslo s W ukazuje, jak bude olej téci, když je chladné počasí. Motorový olej s menším prvním číslem lépe teče za studena. Například při porovnání 10W-30 a 5W-30 teče 5W30 snadno při počátečních teplotách ve srovnání s 10W-30.
Druhé číslo ukazuje, jak olej proudí při běžných provozních teplotách motoru. 10W-30 teče snadněji než 10W-40 při normálních provozních teplotách. Při nákupu syntetického oleje tedy zvažte olej s vysokou viskozitou, protože lépe ochrání motor vašeho vozidla.
Když se vozidlo pohybuje vysokou rychlostí, součásti motoru se neustále vzájemně dotýkají, což vede ke tření. Toto tření mezi součástmi je činí náchylnými k rozpadu a opotřebení.
Motorové oleje působí jako ochranná bariéra mezi součástmi motoru. Syntetické oleje si zachovávají vlastnosti ochrany proti opotřebení po delší dobu ve srovnání s běžnými oleji. To udržuje životně důležité součásti motoru v dobrém stavu, čímž se prodlužuje jejich životnost.
Syntetické oleje mají vyšší viskozitní index, díky čemuž jsou stabilní v širokém rozsahu teplot. To znamená, že viskozita oleje se při spouštění motoru a různých provozních podmínkách příliš nemění.
Olej zachycuje usazeniny, když cirkuluje motorem. Běžné oleje po určité době tvoří kal, který minimalizuje účinnost motoru a tím snižuje jeho životnost. Syntetické oleje odolávají tvorbě usazenin a kalů v motorech, protože jsou vyrobeny s menším množstvím nečistot. Pokud váš motor již obsahuje kal, nejlepší syntetické oleje jej vyčistí po výměně oleje.
Syntetické oleje mají ve srovnání s běžnými oleji delší životnost. Syntetické oleje by se měly doporučovat měnit po ujetí 5 000 až 7 000 mil, zatímco některé značky mohou ujet i 15 000 až 25 000 mil.
Většina vozidel se dnes vyrábí s turbodmychadly a menšími motory. Syntetické oleje proudí rychleji do rozhodujících částí, čímž vytvářejí správné mazání podle požadavků motoru. Plně syntetické oleje pomáhají udržet váš vůz s turbodmychadlem na maximální výkon.
Běžný olej je také známý jako minerální olej nebo konvenční olej. Tento olej funguje jako mazivo pro automobilový průmysl. Tyto oleje existují od roku 1908. Vyrábí se z ropy, což je přírodní látka. Dnes se běžné oleje mísí za použití základových olejů vyrobených z polyinterních olefinů (PIO), uhlovodíků a polyalfaolefinů (PAO), tedy organických sloučenin obsahujících čistě vodík a uhlík.
Jednou z největších výhod běžného oleje je jeho levná povaha. Konvenční oleje je třeba pravidelně měnit, protože mají krátkou životnost. Pokud nezapomenete pravidelně měnit olej podle potřeby, zabráníte tím opotřebení součástí motoru.
Běžné oleje mají tendenci se ve srovnání se syntetickým olejem snadno rozkládat. Tím se olej kontaminuje tvorbou kalů a usazenin, což negativně ovlivňuje součásti motoru. Kal brání částem motoru ve správném pohybu, snižuje výkon motoru a zkracuje jeho životnost. Méně kalu na součástech motoru také přináší lepší spotřebu paliva.
Viskozita konvenčních olejů není tak stabilní jako u syntetického oleje. Tyto oleje jsou velmi reaktivní vůči teplotám, a proto nejsou ideální pro provozy s extrémně nízkými nebo velmi vysokými teplotami. Běžný olej by se měl měnit každé tři měsíce nebo 3000 mil nebo ten, který přijde jako první.
Při výběru běžného oleje zkontrolujte jeho viskozitní třídu. Podívejte se do návodu k vozidlu, co doporučuje výrobce. Viskozitní čísla ukazují, jak dobře bude olej proudit jak při nízkých teplotách, tak při provozních teplotách. Pravidelně kontrolujte motorový olej, což vám pomůže zjistit, kdy je potřeba olej vyměnit nebo kdy dochází.
Konvenční nebo běžný olej je nejlevnější olej, který pro své automobily dostanete. Tento olej může být dokonce třikrát levnější než syntetické oleje.
Většina výrobců používá při montáži vozidla běžný olej. Majitelům automobilů se doporučuje, aby i nadále používali konvenční olej, když je vozidlo nové. Nové vozidlo potřebuje dobu záběhu přibližně 5000 mil. Tento olej od výrobce by měl být vyměněn po šesti měsících nebo 6000 mil nebo po tom, co nastane dříve.
Běžný olej je ideálním olejem pro stará vozidla, jako jsou vozidla vyrobená před rokem 2000. Motory, které překročily své maximum, nemohou využívat výhod syntetických olejů, takže konvenční oleje jsou jedinou volbou.
Na rozdíl od syntetických olejů se běžné oleje dají celkem snadno sehnat v okolních obchodech. To znamená, že kdykoli ji budete potřebovat, získáte ji bez přílišných potíží.
Když jsou konvenční oleje vystaveny vysokým teplotám, ztenčují se. To tedy nezabrání tření součástí motoru, což vede k opotřebení.
Běžný olej má tendenci se více rozkládat, což vede ke kratší životnosti. Proto musíte neustále měnit, aby byly díly motoru dobře chráněny než při použití konvenčních olejů.
Jak jsme řekli výše, běžná ropa se rychle rozkládá, a proto je náchylná k tvorbě kalů a usazenin. Když se konvenční olej rozpadne, ulpívá na různých součástech motoru a tvoří kal nebo usazeniny. Tyto usazeniny nakonec vedou k poškození částí motoru.
Běžný olej není ideální pro provoz při vysokých teplotách. Tento olej se při vystavení extrémně vysokým teplotám rozpadá a při použití při nízkých teplotách je mazání minimální.
Syntetický i běžný olej má stejné použití, a proto můžete používat běžný olej po syntetickém oleji. Lidé mají mylnou představu, že když začnete používat syntetický olej, nemůžete se vrátit k běžnému oleji, což je jen mýtus. Tyto dva typy olejů se liší, ale ne tolik. Běžné i syntetické oleje se vyrábějí s mazivy, aby byl výkon motoru vozidla stabilní a hladký.
Možná se ptáte sami sebe, co se stane, když místo syntetického použijete běžný olej? Přechod ze syntetického oleje na běžný olej nebude mít žádný vliv na dobrý stav vozidla. Jediný významný efekt, kterého si všimnete, je změna výkonu motoru. Syntetický je ve srovnání s běžným olejem z hlediska kvality mnohem lepší. Proto zaznamenáte změnu v ustáleném výkonu motoru.
Skutečnost, že výkon motoru klesá, je důvodem, proč si lidé myslí, že přechod ze syntetického na běžný je nemožný. Odborníci doporučují, abyste se místo downgradu drželi syntetického oleje. Syntetický olej totiž udrží motor vašeho vozidla zdravý a prodlouží jeho životnost.
Pokud se rozhodnete přejít ze syntetického oleje na běžný olej, je třeba zvážit několik úvah. Doporučuje se postupná výměna, protože do motoru zavádíte zcela nový typ oleje. Za prvé, přechod ze syntetického oleje na polosyntetický.
Přechod ze syntetického na polosyntetický způsobí, že se motor připraví na konvenční olej. Nyní můžete běžný olej zavést úplně později ve druhé fázi. Při změně typu oleje se také doporučuje vyměnit olejový filtr.
Při zvažování výměny automobilového oleje ze syntetického na běžný je životně důležité vzít v úvahu model vašeho vozu. Novější vozidla mají navrch, pokud jde o změnu typu oleje. Staré modely vozidel mohou mít problémy s únikem při přechodu z jednoho typu oleje na druhý. Je proto důležité, abyste se před výměnou oleje poradili s výrobcem vozidla.
Používání běžného oleje místo syntetického oleje může mít určitý vliv na výkon vašeho motoru. Syntetické oleje jsou kvalitnější než běžné oleje, a proto zlepšují výkon motoru vašeho vozu.
Běžný olej má nízkou kvalitu a nenabízí dobré mazání v extrémních teplotách. Při vyšších teplotách se rychle rozkládá, a tím vystavuje součásti motoru nebezpečí opotřebení. Také se rozkládá a tvoří kal a usazeniny, což snižuje výkon motoru.
Při nízkých teplotách trvá běžnému oleji čas, než se zahřeje a dosáhne ideální viskozity. Pokud je tedy vaše auto doporučeno pro syntetický olej, doporučujeme se ho držet, abyste dosáhli nejlepšího výkonu motoru.
Ano. Po použití běžného oleje je možné použít syntetický olej. Je však důležité kontaktovat výrobce automobilu, zda můžete na motor použít syntetický olej. Přechod z běžného oleje na syntetický je vylepšením.
Zažijete znatelnou změnu ve výkonu motoru. Syntetický olej zajišťuje hladší a stabilní výkon motoru. Také nebudete muset neustále měnit, protože to trvá déle.
Syntetický olej můžete použít na vozidla s vysokým počtem najetých kilometrů, ale opět záleží na doporučení výrobce automobilu. Vozidlo má vysoký počet najetých kilometrů, když překročí 75 000 mil. Pokud bylo vozidlo s vysokým kilometrovým nájezdem dobře udržováno, syntetické oleje pomohou chránit motor a prodloužit jeho životnost.
Můžete zvážit použití některých syntetických olejů určených speciálně pro vozidla s vysokým kilometrovým nájezdem. Při přechodu na syntetický olej u vozidel s vyšším kilometrovým nájezdem se poraďte s výrobcem, abyste získali radu ohledně přesného oleje, který se má ve vozidle použít.
Jestli můžete použít syntetický olej na starší vozy, bude záležet na výrobci vozu. Někteří výrobci automobilů starších modelů doporučují používat běžný olej a jeho výměna za syntetický může způsobit problémy s motorem, jako je únik oleje. Pokud však výrobce dovolí používat syntetické oleje, bude to ideální.
Syntetický olej zvýší ochranu motoru vozidla a tím prodlouží jeho životnost. Proto je správné poradit se s výrobcem vozidla a ujasnit si, zda můžete na svůj starý model auta použít syntetický olej.
Ano, syntetický olej je vysoce kvalitní olej a váš motor díky němu vydrží déle. Tento olej má stabilní viskozitu, a proto je ideální pro vysokoteplotní provozy. Syntetické oleje nabízejí lepší mazání, čímž zabraňují opotřebení.
To zlepšuje kilometrový výkon motoru, takže vydrží déle. Chcete-li získat to nejlepší ze syntetického oleje, je vhodné jej měnit alespoň 6 000 mil. Některé syntetické oleje však mohou ujet až 15 000 mil.
Nyní jsem si jistý, že jsem na otázku odpověděl; můžete použít běžný olej po syntetickém? Syntetický olej je výhodnější ve srovnání s běžným olejem, protože má kromě jiných výhod nízkou viskozitu, skvělé mazání a delší životnost. Olej je ideální pro motory luxusních automobilů, tažné a vysoce zatížené, vysoce výkonné motory a řízení.
Pokud však přesto chcete přejít ze syntetických na běžné, stále je to možné. Rozdíl, který po přepnutí zaznamenáte, je snížený výkon motoru. Ať už se rozhodnete použít jakýkoli olej, nezapomeňte jej včas vyměnit. To pomáhá vozidlu pracovat efektivně a hladce. Chrání motor před poruchou a snižuje počet návštěv mechanika kvůli údržbě a opravám.
