Vaše auto se skládá z několika pohyblivých částí, z nichž mnoho závisí na kapalinách, které je udržují mazané. Pravděpodobně víte, jak je důležité pravidelně měnit olej, baterii a kontrolovat pneumatiky. Existují však tři hlavní problémy auta, které můžete přehlédnout, zvláště pokud se neseznámíte s návodem k obsluze. Tyto problémy s autem často trpí případem „sejde z dohledu, sejde z mysli“, ale jakmile vystrčí své ošklivé hlavy, vaše peněženka pocítí následky.
Chladicí kapalina, známá také jako nemrznoucí směs, je směs nemrznoucí směsi a vody v poměru 50:50. Používá se k ochraně motoru před přehřátím a zamrznutím a také chrání nákladné součásti motoru. Vaše auto bez něj nepojede (pokud není chlazené vzduchem). Ale i když ji máte, chladicí kapalina není dobrá, pokud není pravidelně kontrolována a občas proplachována.
Pokud nebude vyměněna, zastaralá chladicí kapalina opotřebuje kovové části motoru. Chladicí kapalina se postupem času stává kyselejší a je třeba ji zkontrolovat pomocí testovacího proužku, abyste ověřili úroveň kyselosti. Přijatelné je pH 10. Pokud je nižší, musíte přidat chladicí kapalinu.
Ale chladicí kapalina se nakonec rozpadne a celý systém se musí propláchnout. Tímto způsobem odstraníte rez, nečistoty, kal a starou chladicí kapalinu z chladiče i z vodních hadic, vodní pumpy a chladicích kanálků motoru. Zanedbávejte toto a díváte se na opravy zahrnující cokoli od výměny chladiče nebo vodního čerpadla až po velkou opravu motoru v nejhorším případě.
Vaše pneumatiky jsou jedinými součástmi, které oddělují vaše auto od vozovky, a měly by být pravidelně kontrolovány, huštěny a protáčeny. Úkolem vašeho brzdového systému, který se skládá z brzd na všech čtyřech kolech ovládaných hydraulickým systémem, je zastavení vaší těžké rolovací techniky. Můžete mít kotoučové brzdy vpředu a bubnové vzadu nebo kotoučové brzdy vpředu i vzadu (přední bubnové brzdy naštěstí zmizely před desítkami let).
Většina extrémních problémů s brzdami následuje po malých problémech, které byly zanedbány. Pravidelná kontrola brzdových destiček, kotoučů a vedení vám pomůže vyhnout se nákladnějším opravám, jako je výměna zdeformovaných nebo opotřebovaných brzdových kotoučů. Pokud vaše auto vyžaduje kompletní brzdovou práci zahrnující destičky, rotory, bubny, třmeny a válce kol, hledáte mnohem dražší opravu. I když jsou ceny dílů rozumné, může se vynaložený čas sečíst buď při vytahování na příjezdové cestě, nebo za hodinu v obchodě. Pracovní doba se může u jednotlivých vozidel velmi lišit v závislosti na konstrukci brzd.
Možná nejhorší věc na zanedbání tohoto hlavního problému s automobilem je nebezpečí, které vystavujete sobě a ostatním řidičům, když vaše vozidlo již nemůže zastavit na desetníku. Mějte na paměti, že ne všechny problémy s brzdami nastanou náhle. Možná si nevšimnete, že zastavení vašeho vozidla trvá déle a déle, dokud není příliš pozdě. Proto je preventivní údržba brzd tak důležitá.
Vaše převodovka spolu s motorem tvoří hlavní části hnacího ústrojí vašeho vozu. Pravděpodobně pravidelně měníte olej a olejový filtr. Ale co převodovka? Proplachování by mělo být prováděno v intervalech uvedených ve vaší uživatelské příručce. Pokud je v návodu k vozidlu uvedeno, že převodová kapalina je „doživotní náplň“, možná ji budete chtít vyměnit v závislosti na způsobu jízdy. Kliknutím sem si přečtete více o celoživotních plnících kapalinách.
Pokud ale začnete slyšet podivné zvuky, máte problémy s řazením, narazíte na prokluzování převodovky nebo si všimnete jiného problému, pak je propláchnutí převodovky nutností.
Výměna nebo přestavba převodovky vás může stát několik tisíc dolarů. Pokud převodovka začne fungovat nevyzpytatelně, poškození již mohlo být způsobeno. Nechte své vozidlo zkontrolovat mechanikem, aby určil další postup.
Sledování plánu ruční údržby vašeho majitele vám může pomoci zvládnout úkoly, které se později mohou stát velkými problémy, pokud je nyní ignorujete. Co nezvládnete sami, by mělo být svěřeno do rukou důvěryhodného mechanika.
